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El equipo Ford Performance<\/strong> tiene un gran protagonismo en el Dakar 2025<\/strong>. Es noticia la aparici\u00f3n de la marca americana en esta competencia. Las Raptor <\/strong>llaman la atenci\u00f3n por su fisonom\u00eda, pero tambi\u00e9n por quienes las aceleran. Carlos Sainz<\/strong> lleg\u00f3 de la mano de la marca del \u00f3valo y acapar\u00f3 las luces de los flashes por ser el \u00faltimo ganador. Su accidente prematuro lo dej\u00f3 fuera de carrera. Tambi\u00e9n all\u00ed compiten los j\u00f3venes Mattias Ekstr\u00f6m<\/strong> y Mitchell Guthrie<\/strong>. Y quien permanece desde el minuto cero de este proyecto es el espa\u00f1ol Joan Nani <\/em>Roma<\/strong>, el experimentado piloto, ganador del Dakar en motos y en autos.<\/p>\n Diversos inconvenientes con el veh\u00edculo, un golpe en el desierto y los inconvenientes propios de esta particular carrera lo marginaron completamente, aunque sigue para adelante y sin pelear por puesto alguno, se dedica a acumular kil\u00f3metros con el llamativo prototipo.<\/p>\n Al margen de su extensa experiencia en el Dakar, Roma, de 52 a\u00f1os, casado con Rosa Romero,<\/strong> tambi\u00e9n piloto y que supo correr el Dakar, sus inconvenientes personales y familiares tomaron estado p\u00fablico, a tal punto que sirvi\u00f3 para que muchos se vean reflejados y puedan tomarlo como referente para salir adelante.<\/p>\n Nani sufri\u00f3 hace dos a\u00f1os un c\u00e1ncer de vejiga<\/strong>. Lo asumi\u00f3 con entereza y super\u00f3 el problema. \u201cNo fue sencillo, claro que no. hay d\u00edas m\u00e1s dif\u00edciles que otros. Pero te acorrala de tal forma que no hay otra opci\u00f3n de salir adelante\u201d<\/em>, destaca el espa\u00f1ol.<\/p>\n Nani Roma hace volar su auto por el desierto saudita. Foto: REUTERS\/Maxim Shemetov <\/p>\n Tras esa compleja situaci\u00f3n, la familia padeci\u00f3 otro rev\u00e9s, esta vez con su hijo Marc<\/strong>, que a los 15 a\u00f1os sufri\u00f3 un accidente mientras disputaba una fecha del Campeonato Europeo de Motocross, en Lugo. Tras una ca\u00edda y un golpe, el adolescente estaba en riesgo de vida. Luego de 10 d\u00edas de internaci\u00f3n, se comprob\u00f3 que padeci\u00f3 una lesi\u00f3n en las v\u00e9rtebras tor\u00e1cicas y una paraplejia que le imped\u00eda mover las piernas.<\/strong><\/p>\n Ambas situaciones las comparti\u00f3 desde un primer momento en sus redes sociales y mostr\u00f3 el d\u00eda a d\u00eda y la evoluci\u00f3n en ambos casos. \u201cOdiar la profesi\u00f3n por lo que le ha pasado a Marc es hacer trampa, a toro pasado todos somos m\u00e1s listos\u201d, sentenci\u00f3 el primer espa\u00f1ol en ganar un Dakar, en 2004, en motos en \u00c1frica, y en 2014, en autos en Am\u00e9rica del Sur.<\/p>\n -\u00bfQu\u00e9 significa ser parte de este equipo dentro de Ford?<\/strong><\/p>\n -Tengo la oportunidad de formar semejante equipo, de crear un proyecto desde cero. Vi este auto cuando estaba en una computadora, luego lo vi construir y ahora poder manejarlo. Es un placer adem\u00e1s de haber compartido equipo con Carlos (Sainz), que nunca lo hab\u00eda hecho, y con Mattias (Ekstrom), que es juventud..<\/p>\n -En el automovilismo siempre se dice que al primero que hay que vencer es al compa\u00f1ero de equipo.<\/strong><\/p>\n -Yo tuve la fortuna siempre de tener grandes compa\u00f1eros, en motos y en autos. Yo soy de la idea que si tienes un compa\u00f1ero bueno, te hace mejor, por lo que t\u00fa dices, que siempre quieres ganarle. Es muy positivo tener estos compa\u00f1eros, como Carlos. Y adem\u00e1s estamos en una etapa de nuestras vidas que valoramos otras cosas. Yo ya llevo 28 Dakar. Ya no demostramos nada a nadie. Esto es pasi\u00f3n por competir, por desarrollar m\u00e1quinas y disfrutar de todo esto, aunque el Dakar no permite siempre que lo disfrutes.<\/p>\n -Es la primera vez que no participa \u201cMonsieur Dakar\u201d, St\u00e9phane Peterhansel, en esta competencia, \u00bfte sent\u00eds el patriarca del Dakar?<\/strong><\/p>\n -\u00a1No! St\u00e9phane es un grande, una leyenda. Aprend\u00ed mucho de \u00e9l. Cuando dej\u00e9 las motos y pas\u00e9 a los autos, estuve en Mitsubishi y aprend\u00ed mucho de \u00e9l. Ojal\u00e1 vuelva que lo extra\u00f1amos.<\/p>\n -Ford utiliz\u00f3 en Marruecos el medidor de torque, un dispositivo nuevo para el Dakar. \u00bfQu\u00e9 te pareci\u00f3 hasta ahora?<\/strong><\/p>\n -Es la manera l\u00f3gica para que todos los autos midan la misma potencia. Va en la salida de la caja de cambios y va a una centralita. Es una buena forma para que el Dakar empareje a la categor\u00eda y hasta ahora dio resultado.<\/p>\n -Sos un ejemplo por tu enfermedad, y ahora la situaci\u00f3n de tu hijo Marc.<\/strong><\/p>\n -Los a\u00f1os. Son un poco los a\u00f1os que ense\u00f1an a superar este tipo de situaciones. Lo m\u00edo lo super\u00e9 pero eso es personal. El c\u00e1ncer o lo sobrevives o no. Por suerte me qued\u00e9 y en buenas condiciones. Lo de Marc es algo que le da a un hijo. Como padre queremos buscar soluciones, pero el problema de \u00e9l es dif\u00edcil de encontrarlo. Marc es muy valiente. Supo exponerse para dejar un buen mensaje para quienes atraviesan por algo similar. Creemos que hay vida despu\u00e9s de un grave accidente. \u00c9l ahora est\u00e1 trabajando para mejorar m\u00e1s a\u00fan.<\/p>\n \u201cCada d\u00eda estoy m\u00e1s orgulloso de t\u00ed, mi superh\u00e9roe\u201d<\/strong>, hab\u00eda posteado Nani al subir im\u00e1genes de su hijo Marc, volvi\u00e9ndose a parar con la ayuda de un exoesqueleto, una herramienta que permite al paciente pararse y moverse, destinado para procesos de largo aliento para que no se permanezcan sentados todo el tiempo.<\/p>\n Nani queda al borde de las l\u00e1grimas al hablar de su peque\u00f1o. Mir\u00e1 hacia adelante y apuesta al futuro. \u201cEn la cl\u00ednica uno ve que hay pacientes en peores condiciones que Marc que se cayeron en la ba\u00f1era. La vida hay que vivirla en el instante presente\u201d, afirma.<\/p>\n En la despedida, mientras acaricia a su m\u00e1quina en el b\u00fanker de Ford, sentenci\u00f3: \u201cQuiero que aquellos que est\u00e1n apesadumbrados por diferentes situaciones, sepan que siempre hay que buscar la salida. Si con mis muestras ayudo a los dem\u00e1s, sentir\u00e9 el placer de haber aportado algo para que alguien se sienta mejor, m\u00e1s esperanzado y con fuerzas para salir adelante\u201d.<\/p>\n La sexta etapa, la primera de la segunda mitad del Dakar 2025 en Arabia Saudita, estuvo signada por una gran cantidad de accidentes, entre los que se destacan el del campe\u00f3n mundial de la especialidad, Ross Branch<\/strong> (Hero), que abandon\u00f3 con su moto y fue trasladado en helic\u00f3ptero, y el del franc\u00e9s Guerlain Chicherit, que destroz\u00f3 el Mini<\/p>\n En motos, la victoria fue para Ricky Brabec (Honda), mientras que el argentino Luciano Benavides <\/strong>(KTM) fue 5\u00b0, por lo que permanece en el sexto lugar de la clasificaci\u00f3n general, a 30 minutos del l\u00edder, el australiano Daniel Sanders (KTM). El neuquino Santiago Rostan<\/strong> se ubica en la 42a posici\u00f3n.<\/p>\n En autos, el mendocino Juan Cruz Yacopini<\/strong> fue 16\u00b0 con el Toyota del Puma Energy Rally Team, y est\u00e1 s\u00e9ptimo en la general, a 1h14m del l\u00edder, Henk Lategan <\/strong>(Toyota), que aventaja a Al Rahji<\/strong> (Toyota) por 7m16, y a Ekstrom <\/strong>(Ford) por 22m27.<\/p>\n En Challenger (autos livianos) el cordob\u00e9s Nicol\u00e1s Cavigliasso <\/strong>sigue firme en la vanguardia de la general, al superar por 35 minutos al portugues Goncalo Guerreiro. El domingo se disputar\u00e1 la s\u00e9ptima etapa, que ser\u00e1 un \u201crulo\u201d, con largada y llegada desde Al Duwadimi, sobre un recorrido total de 724 kil\u00f3metros, de los cuales 460 ser\u00e1n de prueba especial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El equipo Ford Performance tiene un gran protagonismo en el Dakar 2025. Es noticia la aparici\u00f3n de la marca americana en esta competencia. Las Raptor llaman la atenci\u00f3n por su fisonom\u00eda, pero tambi\u00e9n por quienes las aceleran. Carlos Sainz lleg\u00f3 de la mano de la marca del \u00f3valo y acapar\u00f3 las luces de los flashes por ser el \u00faltimo ganador. Su accidente prematuro lo dej\u00f3 fuera de carrera. Tambi\u00e9n all\u00ed compiten los j\u00f3venes Mattias Ekstr\u00f6m y Mitchell Guthrie. Y quien permanece desde el minuto cero de este proyecto es el espa\u00f1ol Joan Nani Roma, el experimentado piloto, ganador del Dakar en motos y en autos.![\"Foto:](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ArmGQ6Dfi_720x0__1.jpg\"\/)
Foto: REUTERS\/Maxim Shemetov <\/p>\nUna jornada con muchos accidentes en el Dakar<\/h2>\n
\n Diversos inconvenientes con el veh\u00edculo, un golpe en el desierto y los inconvenientes propios de esta particular carrera lo marginaron completamente, aunque sigue para adelante y sin pelear por puesto alguno, se dedica a acumular kil\u00f3metros con el llamativo prototipo.
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