![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/xcG-pNzKc_2000x1500__1-1.jpg\"\/)
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Tormentas implacables, naufragios y sacrificios extremos marcaron las expediciones lideradas por Emilio Frey y Luis \u00c1lvarez<\/strong>, disc\u00edpulos del Perito Moreno, en los rincones m\u00e1s remotos de la Patagonia a fines del siglo XIX, para marcar los l\u00edmites entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n Las sub-comisiones de l\u00edmites enfrentaron el desaf\u00edo de trazar la frontera entre Argentina y Chile en un territorio desolado y en disputa. Estas traves\u00edas estuvieron marcadas por tragedias humanas, como muertes por hipotermia y accidentes y naufragios fatales<\/strong>, en medio de un paisaje dominado por las inclemencias del clima y la hostilidad del entorno. <\/p>\n Todo en tiempo r\u00e9cord para colocar 88 pesadas pir\u00e1mides de hierro que dividir\u00edan las fronteras<\/strong> y Moreno deb\u00eda presentarlas en Londres ante el gobierno brit\u00e1nico, que hab\u00eda sido nombrado mediador.<\/p>\n Las fotograf\u00edas y libretas de campo de estas misiones, a las que Clar\u00edn <\/strong>accedi\u00f3 en exclusiva en el archivo de la Canciller\u00eda, no solo reflejan un esfuerzo por la soberan\u00eda nacional, sino tambi\u00e9n el costo humano de cada avance en la conquista del sur argentino, y tienen un valor hist\u00f3rico incalculable.<\/p>\n Las expediciones de los disc\u00edpulos del perito Moreno. La subcomisi\u00f3n 2 coloca una pir\u00e1mide de hierro como hito XV en 1900. <\/p>\n Entre tormentas de nieve, pantanos impenetrables y un paisaje inexplorado, Luis \u00c1lvarez y Emilio Frey, <\/strong>disc\u00edpulos del Perito Moreno, lideraron expediciones que marcaron el curso de la historia en la Patagonia. Ayudantes de las subcomisiones de l\u00edmites N.\u00ba 4 y N.\u00ba 7, respectivamente, recorrieron kil\u00f3metros de tierras v\u00edrgenes para trazar la frontera entre Argentina y Chile.<\/p>\n A finales del siglo XIX, Argentina avanzaba en la consolidaci\u00f3n de su territorio nacional tras la llamada \u201cConquista del Desierto\u201d, una serie de campa\u00f1as militares lideradas por Julio Argentino Roca con el objetivo de expandir el control estatal sobre las tierras patag\u00f3nicas habitadas por comunidades ind\u00edgenas.<\/p>\n Este proceso fue calificado por autores como Osvaldo Bayer como una \u201cmasacre\u201d<\/strong> debido al desplazamiento forzado y la eliminaci\u00f3n de numerosas comunidades originarias. En este contexto, la comunidad galesa emergi\u00f3 como un actor clave en la consolidaci\u00f3n de la soberan\u00eda argentina en la regi\u00f3n. <\/p>\n En 1897, el gobierno de Julio Argentino Roca otorg\u00f3 t\u00edtulos de propiedad a los colonos galeses como una estrategia para garantizar su apoyo pol\u00edtico y evitar que fueran influenciados por Chile. Este gesto, percibido como un agradecimiento por su lealtad, fue decisivo durante el arbitraje brit\u00e1nico de 1902, cuando el delegado arbitral Sir Thomas Holdich destac\u00f3 la fidelidad de los galeses hacia Argentina.<\/strong><\/p>\n El 30 de abril de 1902, en la Escuela N.\u00ba 18 del Valle 16 de Octubre, se llev\u00f3 a cabo un momento clave en la definici\u00f3n de los l\u00edmites fronterizos entre Argentina y Chile. Ante la presencia del \u00e1rbitro brit\u00e1nico, del representante chileno Doctor Balmaceda y del perito argentino Francisco Pascasio Moreno<\/strong>, unos trescientos pobladores, en su mayor\u00eda galeses, fueron consultados sobre a qu\u00e9 naci\u00f3n deseaban pertenecer. <\/p>\n Los colonos expresaron abrumadoramente su deseo de seguir siendo parte de Argentina, el pa\u00eds que los hab\u00eda acogido desde 1885<\/strong>. Este acto de lealtad, reforzado por gestos simb\u00f3licos como la presencia de una bandera argentina en la escuela, fue destacado por Holdich y constituy\u00f3 un factor importante en su decisi\u00f3n de adjudicar a la Rep\u00fablica Argentina una vasta extensi\u00f3n territorial en litigio, hoy parte del Departamento de Futaleuf\u00fa en la Provincia de Chubut. <\/p>\n Este evento subray\u00f3 la relevancia del di\u00e1logo binacional representado por las comisiones de l\u00edmites y el papel determinante de la poblaci\u00f3n local en el arbitraje.<\/p>\n El rol de Francisco Pascasio Moreno, conocido como el Perito Moreno, ya hab\u00eda sido central en los esfuerzos cient\u00edficos y t\u00e9cnicos mucho antes de la llegada del arbitraje brit\u00e1nico. Moreno, director del Museo de La Plata y referente en la exploraci\u00f3n patag\u00f3nica, supervis\u00f3 las actividades de las comisiones de l\u00edmites que realizaron relevamientos geogr\u00e1ficos exhaustivos. Sin embargo, los conflictos espec\u00edficos en la delimitaci\u00f3n<\/strong> de ciertos hitos llevaron a la necesidad de la intervenci\u00f3n de la Corona Brit\u00e1nica, cuya mediaci\u00f3n buscaba garantizar la paz y un acuerdo definitivo sobre las tierras en disputa.<\/p>\n Seg\u00fan las Memorias de Canciller\u00eda de 1900, Zacar\u00edas S\u00e1nchez, jefe encargado de la oficina de l\u00edmites con Chile, inform\u00f3 al ministro interino de Relaciones Exteriores y Culto Felipe Yofre sobre los trabajos realizados en la \u00faltima temporada, destacando que las subcomisiones segu\u00edan las instrucciones impartidas por Francisco P. Moreno, antes de su partida a Londres. <\/p>\n S\u00e1nchez detall\u00f3 que \u201cla comisi\u00f3n recog\u00eda en el terreno por medio de sus diversas subcomisiones un mayor n\u00famero de datos y elementos geogr\u00e1ficos para aumentar los que ten\u00eda en su archivo\u201d.<\/p>\n Estos datos, junto con copias de documentos relevantes, eran enviados a Moreno en Londres, quien consideraba indispensable tenerlos a mano para cumplir con su misi\u00f3n en el arbitraje. Sus disc\u00edpulos, Emilio E. Frey y Luis \u00c1lvarez continuaron su legado en el terreno, enfrentando las adversidades de un paisaje inh\u00f3spito y marcando hitos en la compleja tarea de definir la frontera entre Argentina y Chile.<\/strong><\/p>\n A principios de 1900, la helada brisa del sur y el implacable zumbido de los mosquitos acompa\u00f1aron las jornadas de Emilio E. Frey y Luis \u00c1lvarez, ayudantes de las Subcomisiones 7 y 4 respectivamente, en la ardua tarea de demarcar los l\u00edmites entre Argentina y Chile a finales del siglo XIX y principios del siglo XX. <\/p>\n Las diapositivas fotogr\u00e1ficas y libretas de campo que hoy reposan en el archivo de Canciller\u00eda de la Naci\u00f3n y a las que accedi\u00f3 Clar\u00edn <\/strong>revelan no s\u00f3lo la precisi\u00f3n t\u00e9cnica de estos exploradores, sino tambi\u00e9n el esp\u00edritu de aventura que impregn\u00f3 cada d\u00eda de su misi\u00f3n.<\/p>\n Luis \u00c1lvarez fue uno de los destacados exploradores y top\u00f3grafos<\/strong> que participaron en la delimitaci\u00f3n de la frontera entre Argentina y Chile a fines del siglo XIX y principios del XX. Como miembro de la Subcomisi\u00f3n N\u00b04, lider\u00f3 importantes trabajos de amojonamiento y relevamiento topogr\u00e1fico en la regi\u00f3n del norte neuquino y el Noroeste del Nahuel Huapi. <\/strong><\/p>\n Sus registros detallados y vistas fotogr\u00e1ficas fueron fundamentales para validar los hitos fronterizos <\/strong>establecidos, enfrentando las duras condiciones geogr\u00e1ficas y clim\u00e1ticas de la Patagonia. La precisi\u00f3n t\u00e9cnica y el compromiso de \u00c1lvarez en la colocaci\u00f3n de hitos y la documentaci\u00f3n de los paisajes reflejan su contribuci\u00f3n al conocimiento geogr\u00e1fico de la regi\u00f3n, marcando un cap\u00edtulo importante en la historia de la exploraci\u00f3n argentina.<\/p>\n La Subcomisi\u00f3n 4 tuvo la ardua tarea de explorar desde el norte neuquino hasta el Noroeste del Nahuel Huapi, incluyendo zonas emblem\u00e1ticas como el volc\u00e1n Lan\u00edn y el lago Quill\u00e9n<\/strong>. El ayudante \u00c1lvarez registr\u00f3 detalladamente en sus libretas cada medici\u00f3n, dibujo y hallazgo.<\/p>\n La informaci\u00f3n provista por el archivo Canciller\u00eda de la Naci\u00f3n se\u00f1ala que el referente inicial de la Subcomisi\u00f3n 4 fue Luis Jorge Fontana, quien, adem\u00e1s de contar con Luis A. \u00c1lvarez, tuvo el apoyo de Guillermo Mac Carthy, Mariano Beascoechea y el dibujante Adolfo Aymerich<\/strong>. M\u00e1s tarde fueron designados Roberto Guevara y el noruego Enrique Wolff, ambos recomendados por Francisco Moreno.<\/p>\n Adem\u00e1s, en diferentes momentos participaron otros expertos como Nicol\u00e1s Men\u00e9ndez, Juan Bach, F\u00e9lix Segura y Juan Kristensen<\/strong>. Juan Pablo Bali\u00f1a, historiador e investigador, explica que las comisiones de exploraci\u00f3n eran grupos estructurados que respond\u00edan a una jerarqu\u00eda precisa: un ayudante jefe lideraba a los ingenieros, expertos en cartograf\u00eda, y peones, quienes a menudo eran baqueanos o lugare\u00f1os que conoc\u00edan la regi\u00f3n. <\/p>\n Estos grupos exploraban zonas espec\u00edficas durante la \u2018\u00e9poca buena\u2019, de septiembre a marzo,<\/strong> cuando las condiciones clim\u00e1ticas permit\u00edan las traves\u00edas, y trabajaban con objetivos definidos como tomar registros topogr\u00e1ficos, realizar observaciones astron\u00f3micas y recolectar pruebas documentales para sustentar las negociaciones.<\/p>\n De acuerdo con Bali\u00f1a, las descripciones de los paisajes, desde las nieves eternas hasta los densos bosques patag\u00f3nicos, dotan a las libretas de los exploradores de un valor literario adem\u00e1s de hist\u00f3rico.<\/strong><\/p>\n Mientras tanto, las exploraciones de la Subcomisi\u00f3n 7 se concentraban en una regi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s al sur de la Patagonia que la recorrida por la Subcomisi\u00f3n 4, una zona de menor extensi\u00f3n territorial pero de una complejidad topogr\u00e1fica sin igual, que desafiaba cada paso de los exploradores.<\/p>\n De acuerdo con la informaci\u00f3n suministrada por personal del archivo de Canciller\u00eda de la Naci\u00f3n, su jefe fue Alfonso Schiobeck, quien lleg\u00f3 a tener siete top\u00f3grafos y cincuenta hombres a sus \u00f3rdenes. Sin embargo, su l\u00edder natural termin\u00f3 siendo Emilio Frey<\/strong>. Entre los miembros destacados de esta subcomisi\u00f3n estuvieron Carlos Lehmann y Nysell, quienes realizaron descubrimientos clave como los lagos Guillelmo, Los Moscos, Hess, Fonck, Roca y Felipe. Estas contribuciones no solo ampliaron el conocimiento geogr\u00e1fico, sino que tambi\u00e9n sentaron bases importantes para la delimitaci\u00f3n fronteriza.<\/p>\n Emilio Enrique Frey (1872-1964), nacido en Baradero, Buenos Aires, fue un destacado explorador y conservacionista clave en la historia de la Patagonia argentina. Educado como agrimensor y top\u00f3grafo en Suiza, regres\u00f3 al pa\u00eds en 1895 para integrarse en la Comisi\u00f3n Nacional de L\u00edmites liderada por Francisco Moreno, contribuyendo a la cartograf\u00eda de vastas \u00e1reas y al descubrimiento de importantes cuerpos de agua. <\/p>\n Su compromiso con la conservaci\u00f3n lo llev\u00f3 a ser director provisional del Parque Nacional del Sud (hoy Nahuel Huapi), donde redact\u00f3 normativas pioneras que vinculaban el desarrollo econ\u00f3mico con la protecci\u00f3n ambiental. Tambi\u00e9n particip\u00f3 en la fundaci\u00f3n del Club Andino Bariloche, promoviendo el monta\u00f1ismo y la educaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n El legado de Frey vive en lugares emblem\u00e1ticos como el Refugio Frey y el Lago Frey, as\u00ed como en los principios de sostenibilidad que defendi\u00f3. Su trabajo sent\u00f3 las bases para \u00e1reas protegidas fundamentales para la biodiversidad. A pesar de enfrentar tragedias personales, como un naufragio durante una expedici\u00f3n, su determinaci\u00f3n fortaleci\u00f3 su compromiso con la naturaleza. En 2022, su familia don\u00f3 documentos al Museo de la Patagonia, reafirmando su relevancia hist\u00f3rica. Su vida, dedicada a la exploraci\u00f3n y la conservaci\u00f3n, sigue inspirando a generaciones a preservar la riqueza natural de la regi\u00f3n.<\/p>\n En sus libretas, Frey detall\u00f3 jornadas como la del 7 de febrero, cuando el campamento fue mudado al valle del r\u00edo Percy, escapando de los mosquitos<\/strong>. Las descripciones de Frey se centran en las dificultades propias de la exploraci\u00f3n, reflejando los desaf\u00edos topogr\u00e1ficos y clim\u00e1ticos de la regi\u00f3n.<\/p>\n El 23 de febrero, Frey y su equipo llegaron al campamento Futalaufquen, desde donde organizaron una ambiciosa expedici\u00f3n acu\u00e1tica. Las libretas registran c\u00f3mo los botes se dividieron en diferentes rutas para cubrir lagos como el Men\u00e9ndez, el Kruger y el Futalaufquen<\/strong>. <\/p>\n Estas traves\u00edas revelan no s\u00f3lo la estrategia log\u00edstica necesaria para sortear los desafiantes paisajes, sino tambi\u00e9n el uso pionero de la fotograf\u00eda <\/strong>como herramienta documental. Como se\u00f1ala el historiador Juan Pablo Bali\u00f1a, \u201clas placas de vidrio funcionaban como argumentos probatorios, no como piezas art\u00edsticas\u201d. Su transporte representaba un desaf\u00edo inmenso debido al peso y la fragilidad, requiriendo cruzar r\u00edos con cajones sobre la cabeza en condiciones extremadamente inh\u00f3spitas<\/strong>, lo que convert\u00eda cada traslado en una verdadera haza\u00f1a, explica Bali\u00f1a.<\/p>\n En sus libretas, Frey no solo registraba datos sobre el terreno, la temperatura y otros aspectos geogr\u00e1ficos relevantes, sino que tambi\u00e9n documentaba eventos significativos ocurridos durante la expedici\u00f3n. <\/p>\n Al realizar tomas fotogr\u00e1ficas, detallaba el n\u00famero de placa correspondiente, lo que facilita identificar las im\u00e1genes capturadas a lo largo de su traves\u00eda.<\/p>\n La placa N\u00ba 18, capturada en el campamento general, muestra un Cerro Situaci\u00f3n ba\u00f1ado por una luz crepuscular que parece inmortalizar la misma esencia del esfuerzo humano frente a la naturaleza.<\/p>\n Esa foto del 24 de febrero de 1899 \u201crepresenta el r\u00e1pido donde naufragamos nuestro bote el a\u00f1o pasado (fotograf\u00eda titulada Los N\u00e1ufragos).<\/p>\n En el actual Parque Nacional los Alerces (es 220 mil veces veces m\u00e1s grande que la Capital Federal) los expedicionarios montaron una precaria estaci\u00f3n fotogr\u00e1ficaen el Futalaufquen el 24 de febrero de 1899.<\/p>\n El trabajo de las comisiones de exploraci\u00f3n no estuvo exento de tragedias. Como explic\u00f3 el historiador Juan Pablo Bali\u00f1a, \u201caunque las libretas no registran directamente las muertes, se encuentran menciones indirectas a tragedias sufridas por los equipos de exploraci\u00f3n\u201d. <\/p>\n Bali\u00f1a relat\u00f3 casos en los que las libretas documentaron que algunos peones mor\u00edan durante las noches, reflejo de las dur\u00edsimas condiciones clim\u00e1ticas. Entre los episodios m\u00e1s impactantes de estas expediciones se encuentra el accidente que cost\u00f3 la vida al pe\u00f3n Felipe Saldivia<\/strong>. <\/p>\n Seg\u00fan detall\u00f3 Juan Pablo Bali\u00f1a, en una oportunidad en el lago Roca el pe\u00f3n fue herido en el pecho por un tiro de escopeta que se le hab\u00eda escapado al capataz. Este tr\u00e1gico incidente ocurri\u00f3 porque la escopeta estaba mal asegurada. <\/p>\n Este hecho refleja la dureza y los riesgos constantes que enfrentaban los equipos en condiciones extremas. A pesar de su relevancia hist\u00f3rica, no existen registros oficiales sobre la cantidad total de personas <\/strong>que perdieron la vida en estas expediciones, lo que agrega un manto de incertidumbre al ya desafiante contexto de estas misiones, remarc\u00f3 Bali\u00f1a, pero fueron varias.<\/p>\n Adem\u00e1s de los accidentes registrados, el historiador destaca que las comisiones de exploraci\u00f3n enfrentaron un amplio abanico de desaf\u00edos que iban m\u00e1s all\u00e1 de las tragedias puntuales. Las condiciones extremas de la cordillera expon\u00edan a los equipos a enfermedades debilitantes, congelaciones y hasta amputaciones realizadas en circunstancias precarias.<\/p>\n Seg\u00fan los documentos de la \u00e9poca, los exploradores deb\u00edan enfrentar noches enteras empapados al pie de los \u00e1rboles, mordeduras de animales, crecidas repentinas de r\u00edos que arrasaban con los campamentos y, en algunos casos, enfrentamientos fatales en d\u00edas de descanso<\/strong>, como el del arriero Juan Castro, que fue apu\u00f1alado en el boliche en Santa Cruz. <\/p>\n Tambi\u00e9n se presentaban dificultades para mantener el liderazgo operativo cuando los jefes enfermaban gravemente<\/strong>, lo que llev\u00f3 a firmar un acuerdo que autorizaba a los segundos al mando a continuar las operaciones. <\/p>\n Las numerosas muertes registradas, como las mencionadas en los archivos de Canciller\u00eda con anotaciones sobre \u201cgastos para el entierro\u201d o indemnizaciones a familiares<\/strong>, ilustran el alto costo humano de estas misiones. Estas tragedias, si bien a menudo invisibilizadas en el relato oficial, formaron parte intr\u00ednseca del esfuerzo por trazar las fronteras nacionales en un contexto de constante adversidad.<\/p>\n Seg\u00fan las Memorias de Canciller\u00eda de 1900, cinco subcomisiones, incluidas la Subcomisi\u00f3n 7, recibieron la misi\u00f3n de completar los estudios de sus respectivas secciones en la temporada anterior, bajo las instrucciones impartidas por el se\u00f1or Perito Moreno antes<\/strong> de su partida a Londres. <\/p>\n En palabras de Zacar\u00edas S\u00e1nchez, jefe encargado de la oficina de l\u00edmites, \u201cla comisi\u00f3n recog\u00eda en el terreno por medio de sus diversas subcomisiones un mayor n\u00famero de datos y elementos geogr\u00e1ficos para aumentar los que ten\u00eda en su archivo\u201d. Estos datos eran enviados a Moreno en Londres, quien consideraba indispensable tenerlos a mano para cumplir con su misi\u00f3n en el arbitraje.<\/p>\n La Subcomisi\u00f3n 7 fue despachada en el crucero torpedero \u201cPatria\u201d, junto con otras subcomisiones, para realizar estudios en el sur patag\u00f3nico. Seg\u00fan el informe de S\u00e1nchez, los trabajos de esta subcomisi\u00f3n se concentraron entre los lagos Guillermo y General Paz, abarcando lugares como Apichig, Mait\u00e9n, Abra Epuy\u00e9n, Cholila, Peladito, Esquel, Teca, 16 de Octubre y Corcovado<\/strong>. <\/p>\n A pesar de los contratiempos clim\u00e1ticos que retrasaron su partida y limitaron el tiempo disponible, las Memorias se\u00f1alan que \u201cmucho se ha hecho relativamente, venci\u00e9ndose toda clase de contratiempos como es dado suponer\u201d. Estos esfuerzos marcaron un avance significativo en la recopilaci\u00f3n de informaci\u00f3n, sentando las bases para las negociaciones lim\u00edtrofes entre Argentina y Chile.<\/p>\n En enero de 1900, mientras Emilio Frey aguardaba la llegada de su tropa en la confluencia del r\u00edo Neuqu\u00e9n, registr\u00f3 un encuentro con el ayudante Luis \u00c1lvarez. Las libretas de Frey narran las jornadas de incertidumbre: \u201cNo ha llegado la tropa\u201d<\/strong>, escribi\u00f3 el 11 de enero, reflejando la tensi\u00f3n y los desaf\u00edos log\u00edsticos de la expedici\u00f3n.<\/p>\n Al d\u00eda siguiente, mientras a\u00fan buscaban indicios de la tropa, \u00c1lvarez parti\u00f3 con su comisi\u00f3n hacia nuevas tareas. Como dej\u00f3 asentado en su libreta el 12 de enero: \u201cSali\u00f3 Sr \u00c1lvarez con su comisi\u00f3n para su zonal\u201d. Este encuentro fortuito, en medio de las dificultades de la misi\u00f3n, subraya la coordinaci\u00f3n y los esfuerzos simult\u00e1neos que requer\u00edan las comisiones en terreno.<\/p>\n Seg\u00fan las Memorias de Canciller\u00eda, las Subcomisiones 1, 2, 3 y 4, lideradas por los ingenieros Atanasio Iturbe, Adolfo Stegman, Dionisio Pardo y Luis \u00c1lvarez<\/strong>, fueron parte de las subcomisiones mixtas encargadas de colocar hitos en los puntos de la frontera definidos en el acta suscrita por los peritos el 1.\u00ba de octubre de 1898.<\/p>\n Estas subcomisiones fueron despachadas desde la ciudad de Buenos Aires en diferentes momentos de enero: Stegman, \u00c1lvarez y Pardo partieron durante la primera quincena, mientras que Iturbe lo hizo en la \u00faltima.<\/p>\n Para estas tareas, la comisi\u00f3n de l\u00edmites envi\u00f3 un total de 88 pir\u00e1mides de hierro,<\/strong> de las cuales 20 fueron remitidas a Las Cuevas y entregadas al perito chileno, seg\u00fan su solicitud. De las 47 pir\u00e1mides restantes asignadas a las Subcomisiones 3 y 4, se esperaba que fueran colocadas durante la temporada, siempre que las condiciones clim\u00e1ticas lo permitieran. Estas estructuras, esenciales para definir la l\u00ednea fronteriza, representaban un componente fundamental del trabajo de campo.<\/p>\n Como explic\u00f3 Juan Pablo Bali\u00f1a, \u201clas comisiones de l\u00edmites eran equipos mixtos, integrados por representantes de ambos pa\u00edses, que deb\u00edan trabajar en conjunto para validar cada hito establecido\u201d. Esta colaboraci\u00f3n no solo implicaba negociaciones constantes, sino tambi\u00e9n la necesidad de consensuar decisiones en terreno, desde la elecci\u00f3n de un punto geogr\u00e1fico hasta la colocaci\u00f3n de los hitos que marcar\u00edan la frontera. \u201cEl car\u00e1cter bilateral <\/strong>de las expediciones era fundamental para garantizar la legitimidad del proceso y evitar conflictos\u201d, subray\u00f3 Bali\u00f1a.<\/p>\n A finales de enero, \u00c1lvarez anot\u00f3 en su libreta: \u201cA causa del mal estado en que se encuentra la caballada he tenido necesidad de darle un descanso de 3 d\u00edas\u201d. El 29 de enero, retom\u00f3 su marcha con destino al Portezuelo, donde deb\u00eda unir los \u00faltimos hitos que Wolff hab\u00eda dejado incompletos el a\u00f1o anterior.<\/p>\n En sus registros, se detallan jornadas como la del 30 de enero, cuando acamparon bajo una lluvia torrencial frente al hito de Tromen, o la inspecci\u00f3n ocular a los pasos de Tromen 1 y 2 el d\u00eda siguiente. Durante este trayecto, \u00c1lvarez tomaba vistas fotogr\u00e1ficas que ser\u00edan fundamentales para validar los hitos establecidos. <\/p>\n La dedicaci\u00f3n y la precisi\u00f3n t\u00e9cnica de \u00c1lvarez reflejan el nivel de compromiso que caracteriz\u00f3 estas expediciones hist\u00f3ricas. El paso Tromen hoy se llama Samor\u00e9 en homenaje al cardenal del Papa Juan Pablo II que en 1978 evit\u00f3 una guerra por el canal del Beagle pero esa es otra historia.<\/p>\n El trayecto de \u00c1lvarez lo llev\u00f3 a recorrer paisajes desafiantes como el Volc\u00e1n Lan\u00edn y los pasos de Tromen, Quetru y Carirri\u00f1e, zonas de acceso complicado y marcadas por un clima impredecible. La instalaci\u00f3n de hitos, como el de Mamuil Malal el 20 de febrero, requer\u00eda una log\u00edstica extrema y un esfuerzo f\u00edsico considerable, ya que atravesaban pantanos y r\u00edos caudalosos con caballos cargados. <\/p>\n En varios momentos, los exploradores deb\u00edan trabajar hombro a hombro con los representantes chilenos, enfrentando juntos las dificultades del terreno para definir cada punto de la l\u00ednea divisoria. Fotograf\u00edas, como las tomadas desde el hito de Quillahue hacia el Volc\u00e1n Lan\u00edn, ilustran no solo el esfuerzo humano sino tambi\u00e9n la grandeza del paisaje que buscaban delimitar.<\/p>\n En los \u00faltimos d\u00edas de febrero, \u00c1lvarez y su equipo continuaron enfrentando los desaf\u00edos del terreno patag\u00f3nico. El 21 de febrero, desde el campamento de Tromen, registr\u00f3 la colocaci\u00f3n del hito de Mamuil Malal y la exploraci\u00f3n de la Laguna Tomen, actividades acompa\u00f1adas de tomas fotogr\u00e1ficas que documentaron el progreso de la expedici\u00f3n. <\/p>\n Cuatro d\u00edas despu\u00e9s, emprendi\u00f3 la exploraci\u00f3n hacia el portezuelo de Carilafquen, un punto de dif\u00edcil acceso. Tras coincidir con el ayudante chileno en la dificultad de colocar un hito en esa zona, decidieron buscar alternativas desde el lado sur del arroyo vecino. <\/p>\n El 25 de febrero, \u00c1lvarez dirigi\u00f3 al equipo hacia el paso de Quetru, donde enfrentaron pantanos y lechos de arroyos que dificultaron enormemente el avance, llegando finalmente al portezuelo ese mismo d\u00eda. All\u00ed pasaron la noche y, el 26 de febrero, completaron la toma de vistas fotogr\u00e1ficas antes de regresar al campamento en el arroyo Paim\u00fan. <\/p>\n La instalaci\u00f3n del hito en este paso, concluida el 29 de febrero, estuvo marcada por los obst\u00e1culos que presentaba el terreno: pantanos profundos y un arroyo que exig\u00eda cruzar con el agua casi tapando a los caballos.<\/p>\n En su libreta puede leerse: \u201cEs necesario atravesar unos pantanos con caballos de tiro. Lo que es penoso pues uno es menester ir con el agua y barro a la rodilla, <\/em>parece imposible que los caballos puedan atravesarla a la rastra<\/em><\/strong>. Un poco m\u00e1s adelante es necesario seguir por dentro del cauce del arroyo, en muchas partes el agua casi tapa al caballo<\/em>\u201d. Esta descripci\u00f3n resalta no solo el esfuerzo f\u00edsico, sino tambi\u00e9n los desaf\u00edos geogr\u00e1ficos y clim\u00e1ticos que enfrentaron los equipos en su misi\u00f3n. A continuaci\u00f3n Alvarez escribe: \u201cLa l\u00ednea divisoria de las aguas es clara, baja con rapidez hacia el lado de Chile. Espero ma\u00f1ana poder tomar una vista fotogr\u00e1fica<\/em>\u201d.<\/p>\n En marzo, la traves\u00eda de \u00c1lvarez continu\u00f3 con nuevos desaf\u00edos y condiciones adversas. El 9 de marzo, en el paso de Carirri\u00f1e, las lluvias persistentes desde la noche anterior dificultaron las tareas, aunque logr\u00f3 tomar tres fotograf\u00edas al hito a pesar de la poca luz. Dos d\u00edas despu\u00e9s, junto al ayudante chileno, intentaron fijar el punto para colocar el hito de Paim\u00fan (2), pero nuevamente las lluvias obligaron a suspender el trabajo antes de completarlo. En su libreta escribi\u00f3: \u201cLlegamos al campamento a las 5 pm completamente mojados<\/em>\u201d.<\/p>\n Finalmente, el 12 de marzo lograron colocar el hito en Carilafquen a las 4:29 pm, desde donde se apreciaba el valle de Momolluco. Los d\u00edas siguientes, se enfocaron en retornar hacia San Mart\u00edn de los Andes, pasando por el arroyo Germ\u00e1n y Jun\u00edn de los Andes, desde donde partieron el 15 de marzo, dejando concluidas las colocaciones de hitos hasta el paso de Carirri\u00f1e. Las condiciones clim\u00e1ticas segu\u00edan siendo un desaf\u00edo, con lluvias y nevadas que complicaron el avance.<\/p>\n El 16 de marzo, un fuerte temporal <\/strong>del Oeste los oblig\u00f3 a acampar en la casa de Enchelmayer. De acuerdo con la informaci\u00f3n suministrada por Julio C. Avenda\u00f1o, creador del sitio HISTORIA DE VALDIVIA \u2013 CHILE\/ Historia & Genealog\u00eda valdiviana:<\/p>\n Al d\u00eda siguiente de establecer campamento en la casa de la familia Enchelmeyer, desde el campamento de Allipina, el pe\u00f3n Isa\u00edas Silveyra parti\u00f3 hacia Puc\u00f3n con cuatro mulas aparejadas en busca de los hitos de hierro, acompa\u00f1ado por un pe\u00f3n chileno y otras tantas mulas. Mientras tanto, \u00c1lvarez y el resto de la expedici\u00f3n avanzaron hacia Jun\u00edn de los Andes, acampando esa tarde en el margen derecho del r\u00edo Chimehu\u00edn. <\/p>\n El 26 de marzo, \u00c1lvarez anot\u00f3 un hecho significativo en su libreta: \u201cAyer por la ma\u00f1ana me dicen que han visto a los hombres que fueron en busca de los hitos en la pampita de Momolluco. Ma\u00f1ana los espero, si han conseguido pasar la cuesta del volc\u00e1n Lan\u00edn, donde hab\u00eda<\/em> ca\u00eddo mucha nieve<\/em>\u201c<\/strong>.<\/p>\n Finalmente, el 31 de marzo, tras varios d\u00edas de mal tiempo, \u00c1lvarez levant\u00f3 el campamento y parti\u00f3 hacia Pirihueico, llevando dos hitos de hierro a pedido del ayudante chileno, quien carec\u00eda de mulas para transportarlos. En su libreta dej\u00f3 asentado: \u201cAcampamos a las 4:10 a la orilla del arroyo<\/em>\u201c. Esta \u00faltima etapa reflej\u00f3 tanto la cooperaci\u00f3n entre las comisiones argentinas y chilenas como la tenacidad de los exploradores frente a un entorno hostil y exigente.<\/p>\n Durante abril, la traves\u00eda de \u00c1lvarez continu\u00f3 marcada por el arduo trabajo de demarcaci\u00f3n y las dificultades propias del terreno cordillerano. El 3 de abril, desde el campamento de Pirihueico, realiz\u00f3 una inspecci\u00f3n a los portezuelos al norte de la regi\u00f3n, alcanzando el boquete donde nace el brazo principal del Lipinza, al cual describi\u00f3 como un portezuelo bajo. Su jornada concluy\u00f3 al regresar al campamento a las 5:30 pm. D\u00edas despu\u00e9s, el 7 de abril, colocaron el hito del Paso de Quelhuenco, despejando el bosque circundante para hacerlo visible desde los cerros vecinos, lo que permiti\u00f3 una mayor precisi\u00f3n en su ubicaci\u00f3n.<\/p>\n El 11 de abril, en colaboraci\u00f3n con el ayudante chileno, lograron colocar el hito de Pirihueico, un portezuelo estrat\u00e9gico que conecta el Lago Lolog al Este con el Lago Pirihueico al Oeste. Desde all\u00ed se pod\u00edan observar los faldeos del cerro Pirihueico hacia el Sur y un pe\u00f1\u00f3n viscoso al Norte, que separaba este portezuelo del de Quelhuenco. \u00c1lvarez dej\u00f3 constancia de la toma de dos vistas fotogr\u00e1ficas, una hacia el Norte y otra hacia el Sur, marcando la divisi\u00f3n del l\u00edmite.<\/p>\n En los d\u00edas siguientes, la expedici\u00f3n se enfoc\u00f3 en explorar el portezuelo de Lipinza. Desde el campamento, el 12 de abril, envi\u00f3 un grupo a inspeccionar el camino hasta el lugar, al encontrarse con un espeso bosque que dificultaba el acceso. El 14 de abril recibi\u00f3 noticias de que tardar\u00edan a\u00fan dos d\u00edas m\u00e1s en abrir camino debido a las condiciones del terreno.<\/p>\n El 17 de abril, \u00c1lvarez propuso al ayudante chileno firmar las actas de los hitos colocados<\/strong>, insistiendo en que constara expl\u00edcitamente que estaban ubicados en la l\u00ednea divisoria de las aguas, aunque no lograron ponerse de acuerdo. Finalmente, el 18 de abril, la persistente lluvia desde las primeras horas de la ma\u00f1ana complic\u00f3 a\u00fan m\u00e1s las tareas.<\/p>\n De acuerdo con las Memorias de la Canciller\u00edas de 1900 \u201cLa sub-comisi\u00f3n mixta N.\u00ba 4, no obstante haber llegado a la l\u00ednea de frontera el 25 de enero, despu\u00e9s de haber recorrido el largo trayecto que la separa de la confluencia del Neuqu\u00e9n, y de haberse reunido con la comisi\u00f3n chilena el 15 de febrero, no ha podido ubicar m\u00e1s de 8 pir\u00e1mides en los puntos indicados en la planilla N.\u00ba 3\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan las Memorias de la Canciller\u00eda de 1900, debido a que la regi\u00f3n asignada a esta secci\u00f3n era completamente boscosa y de dif\u00edcil acceso, las operaciones avanzaron con lentitud, ya que fue necesario abrir picadas para alcanzar los puntos se\u00f1alados de la l\u00ednea fronteriza. Adem\u00e1s del amojonamiento propiamente dicho, la subcomisi\u00f3n tuvo que realizar tareas complementarias, como conectar los distintos puntos de deslinde mediante operaciones geod\u00e9sicas. Estas actividades, que fueron ejecutadas por el ayudante \u00c1lvarez seg\u00fan las Memorias, implican t\u00e9cnicas como levantamientos topogr\u00e1ficos, nivelaciones y otros m\u00e9todos destinados a determinar con precisi\u00f3n las dimensiones y la forma del terreno, garantizando as\u00ed la exactitud en la demarcaci\u00f3n de los l\u00edmites<\/strong><\/p>\n A lo largo de su expedici\u00f3n, Luis \u00c1lvarez captur\u00f3 numerosas fotograf\u00edas que documentaban su recorrido, aunque no sol\u00eda anotar el n\u00famero de placa de cada toma. Esta ausencia de registro detallado dificulta la tarea de identificar con precisi\u00f3n los lugares retratados. Sin embargo, la Caja N.\u00ba 34 de las diapositivas digitalizadas por el Archivo de Canciller\u00eda de la Naci\u00f3n corresponde a la Subcomisi\u00f3n 4 y al a\u00f1o 1900, cuando \u00c1lvarez estaba a cargo de esta misi\u00f3n. Estas im\u00e1genes, aunque incompletas en su identificaci\u00f3n exacta, permiten recrear parte de su traves\u00eda y valorar el esfuerzo realizado en la demarcaci\u00f3n de los l\u00edmites.<\/p>\n Tras el encuentro con \u00c1lvarez, Emilio Frey continu\u00f3 enfrentando las dificultades de la log\u00edstica en la confluencia del r\u00edo Neuqu\u00e9n. El 14 de enero, finalmente registr\u00f3 en su libreta: \u201cHoy lleg\u00f3 la tropa, pero precisa mucho descanso\u201d. <\/strong>Este momento marc\u00f3 el inicio de un nuevo cap\u00edtulo en su expedici\u00f3n, donde la espera dio paso a la acci\u00f3n. Ocho d\u00edas m\u00e1s tarde, el 22 de enero, Frey y su equipo retomaron la marcha. Ese d\u00eda, la tropa parti\u00f3 temprano, logrando llegar y acampar en la Laguna del Toro a las 15:10. Este avance represent\u00f3 el primer gran movimiento de la subcomisi\u00f3n en la temporada, enfrentando el desafiante terreno patag\u00f3nico con renovadas fuerzas tras los d\u00edas de incertidumbre.<\/p>\n El 4 de febrero de 1900, Emilio Frey anot\u00f3 en su libreta un episodio que, a primera vista, parec\u00eda una reflexi\u00f3n sobre las dificultades geogr\u00e1ficas de la regi\u00f3n, pero que conten\u00eda un dato crucial sobre un tr\u00e1gico suceso en la historia de la Patagonia. Tras salir temprano desde su campamento, lleg\u00f3 al r\u00edo Traful y registr\u00f3 con detalle las caracter\u00edsticas de los pasos que cruzaban sus aguas. \u201cEl paraje donde naufrag\u00f3 Tauschek se encuentra como una legua arriba del Traful, un poco m\u00e1s abajo de la cuesta de La Lipela<\/strong> y m\u00e1s arriba del paraje malo del Rio Limay, cuyo croquis va al lado. El paraje mismo donde naufrag\u00f3 no ofrece peligro al navegante pues son unas piedras f\u00e1ciles de desviarlas. La balsa choc\u00f3 en la primera piedra pero Tauschek sigui\u00f3 hasta la segunda donde naufrag\u00f3\u201d, escribi\u00f3 Frey.<\/p>\n Jos\u00e9 Tauschek, pionero checo que hab\u00eda llegado al Nahuel Huapi en busca de nuevas oportunidades, perdi\u00f3 la vida en un accidente fluvial <\/strong>que se transformar\u00eda en una an\u00e9cdota tr\u00e1gica de la colonizaci\u00f3n de la regi\u00f3n. Seg\u00fan relatos contempor\u00e1neos, su balsa, precariamente construida, golpe\u00f3 contra unas piedras mientras navegaba el Traful. A pesar de sus intentos por controlar la embarcaci\u00f3n, fue arrastrado por la corriente y falleci\u00f3 ahogado. Frey, en sus observaciones precisas, dej\u00f3 un valioso testimonio geogr\u00e1fico y humano del lugar donde ocurri\u00f3 el hecho.<\/p>\n El accidente de Tauschek, quien ser\u00eda recordado como un hombre intr\u00e9pido y trabajador, refleja los riesgos extremos que enfrentaban los pioneros en su af\u00e1n por habitar y conectar una Patagonia a\u00fan aislada. Las anotaciones de Frey sobre el Traful y las piedras que marcaron el final de la vida de Tauschek no solo registran la geograf\u00eda, sino que tambi\u00e9n dan cuenta del impacto de la naturaleza sobre quienes intentaban dominarla.<\/p>\n Durante los meses de marzo y abril, la expedici\u00f3n de Emilio Frey atraves\u00f3 diversos paisajes patag\u00f3nicos, documentando con fotograf\u00edas y relatos en sus libretas los retos y hallazgos del recorrido. El 7 de marzo, lleg\u00f3 al arroyo Los Mineros, y unos d\u00edas despu\u00e9s, el 12 de marzo, traslad\u00f3 el campamento al alto Chubut, donde anot\u00f3 que tuvo que adelantarse sin las cargas para buscar un lugar adecuado. Al d\u00eda siguiente, las cargas finalmente llegaron tras haberse desviado, retrasando el avance de la expedici\u00f3n.<\/p>\n A finales de marzo, Frey se encontraba en el arroyo Mait\u00e9n, mientras que en abril continu\u00f3 su traves\u00eda hacia el Paso del Bols\u00f3n N\u00b0 2, desde donde captur\u00f3 dos vistas significativas hacia el oeste y noroeste, registradas en las placas 14 y 15. El 4 de abril, se realizaron varias tomas fotogr\u00e1ficas, correspondientes a las placas 16 a 22, que capturan el horizonte desde el norte (Tronador\/Valverde), pasando por el sur (3 R\u00edos, Lago Puelo) y hasta el este (Paso del Bols\u00f3n). M\u00e1s adelante, acamp\u00f3 en el arroyo de Los Repollos el 7 de abril y, hacia finales de ese mes, el 25 de abril, estableci\u00f3 su segundo campamento en Epuy\u00e9n, concluyendo un tramo de la expedici\u00f3n que no solo explor\u00f3 nuevos territorios, sino que tambi\u00e9n contribuy\u00f3 a la detallada documentaci\u00f3n cartogr\u00e1fica de la regi\u00f3n.<\/p>\n Los fondos asignados a la comisi\u00f3n de l\u00edmites con Chile en 1900 reflejan la magnitud y los desaf\u00edos de las expediciones destinadas a establecer la frontera. Seg\u00fan las Memorias de la Canciller\u00eda de 1900, el presupuesto total se fij\u00f3 en 350.000 pesos,<\/strong> de los cuales se otorgaron 50.000 pesos el 3 de enero para los preparativos de las subcomisiones. Estos recursos se destinaron al equipamiento, el adelanto de sueldos y gastos imprevistos de los jefes de cada comisi\u00f3n, as\u00ed como a los costos de las primeras campa\u00f1as en regiones como el lago L\u00e1car. <\/p>\n Seg\u00fan datos del Banco Central de la Rep\u00fablica Argentina, entre 1899 y 1929, el peso moneda nacional manten\u00eda una paridad de dos pesos con treinta y cinco centavos por cada d\u00f3lar estadounidense. Esto significa que los 350.000 pesos del presupuesto equivaldr\u00edan a aproximadamente 148.936 d\u00f3lares estadounidenses en ese entonces que era much\u00edsimo dinero.<\/strong> Para poner este monto en perspectiva, en el mismo a\u00f1o, el salario mensual promedio de un obrero no calificado era de 55 pesos, seg\u00fan registros hist\u00f3ricos. Esto implica que el presupuesto total representaba el equivalente a los ingresos anuales de m\u00e1s de 530 obreros. Este nivel de gasto evidencia no solo la envergadura de las expediciones, sino tambi\u00e9n la prioridad estatal de consolidar la soberan\u00eda en un territorio disputado.<\/p>\n Adem\u00e1s de los fondos monetarios, se entregaron recursos materiales que inclu\u00edan 150 pares de botas, 60 carpas alemanas, 50 trajes impermeables y cartuchos para rifles Mauser, proporcionados por las intendencias de guerra y armada. Tambi\u00e9n se autoriz\u00f3 la venta de mulas excedentes para optimizar los costos, aunque estas podr\u00edan ser destinadas al transporte de las pir\u00e1mides met\u00e1licas si no se concretaba la venta.<\/p>\n Sin embargo, como explica el historiador Juan Pablo Bali\u00f1a, a pesar de contar con el mejor equipamiento disponible para la \u00e9poca, las condiciones segu\u00edan siendo precarias: \u201cNo ten\u00edan buenas camperas, no ten\u00edan buen abrigo. Usaban el poncho, usaban el recado para taparse\u2026 y en las libretas se menciona c\u00f3mo algunos arrieros, como Pedro L\u00f3pez, murieron de fr\u00edo<\/strong>\u201d. Estas dificultades reflejan que, aunque los recursos se destinaron a sostener las exploraciones, los equipos enfrentaron adversidades extremas. Bali\u00f1a tambi\u00e9n resalta el enfoque estrat\u00e9gico de estas expediciones y sostiene que \u201cInscribir\u00eda la tarea de Roca, poniendo recursos en la exploraci\u00f3n, y no necesariamente en la construcci\u00f3n de la guerra\u201d. Estas misiones, aunque desarrolladas en un contexto de tensi\u00f3n, buscaban generar argumentos s\u00f3lidos para evitar el conflicto armado, priorizando la exploraci\u00f3n, el conocimiento y la demarcaci\u00f3n pac\u00edfica de los l\u00edmites sobre el enfrentamiento b\u00e9lico.<\/p>\n Las exploraciones de la Comisi\u00f3n de L\u00edmites no solo trazaron fronteras, sino que tambi\u00e9n marcaron un modelo de cooperaci\u00f3n en tiempos de tensi\u00f3n. En un paisaje inexplorado, entre tormentas y pantanos, estos disc\u00edpulos del Perito Moreno enfrentaron desaf\u00edos extremos para cumplir con su misi\u00f3n. Las libretas de campo y las fotograf\u00edas, aunque fragmentadas y a menudo dif\u00edciles de identificar con precisi\u00f3n, nos ofrecen un invaluable testimonio de su esfuerzo y determinaci\u00f3n, y nos permiten recrear una historia donde cada paso y cada imagen contribuyeron a la consolidaci\u00f3n de la soberan\u00eda argentina<\/strong>. <\/p>\n Hoy, en un mundo donde los conflictos territoriales a\u00fan persisten, la historia de Frey, \u00c1lvarez y sus equipos nos recuerda que el di\u00e1logo, el conocimiento y la perseverancia son claves para construir acuerdos que trascienden generaciones.<\/p>\n Tormentas implacables, naufragios y sacrificios extremos marcaron las expediciones lideradas por Emilio Frey y Luis \u00c1lvarez, disc\u00edpulos del Perito Moreno, en los rincones m\u00e1s remotos de la Patagonia a fines del siglo XIX, para marcar los l\u00edmites entre ambos pa\u00edses. Las sub-comisiones de l\u00edmites enfrentaron el desaf\u00edo de trazar la frontera entre Argentina y Chile […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120874,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-120873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=120873"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120873\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":120892,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120873\/revisions\/120892"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/120874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=120873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=120873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=120873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"A](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ADNXNQ0H9_720x0__1.jpg\"\/)
A lomo de mula deberion llevar los pesados hitos de hierro. <\/p>\nExpediciones al l\u00edmite: una aventura hist\u00f3rica entre Argentina y Chile<\/h2>\n
![\"Carpas](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/EAxjzeg___720x0__1.jpg\"\/)
Carpas sencillas (no t\u00e9rminas) y campamentos improvisados para terminar la misi\u00f3n del Perito Moreno. <\/p>\nEntre mapas y monta\u00f1as: la misi\u00f3n de Emilio Frey en la Patagonia<\/h2>\n
![\"Emilio](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/vGdjU6bQt_720x0__1.jpg\"\/)
Emilio Frey, uno de los disc\u00edpulos del perito Moreno, tras su retiro. Imagen tomada en Ecured. <\/p>\nRecorrido de la Subcomisi\u00f3n N\u00b0 7, a\u00f1o 1899.<\/h2>\n
![\"Placa](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/D1i8qQjky_720x0__1.jpg\"\/)
Placa N\u00b0 18, Cerro Situaci\u00f3n, 8 de febrero de 1899. Actualmente, est\u00e1 en el Parque Nacional los Alerces. <\/p>\n![\"Presumiblemente](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/KkaSAVeK9_720x0__1.jpg\"\/)
Presumiblemente entrada al lago Kruger donde un bote los de los expedicionarios choc\u00f3 contra las rocas en un r\u00e1pido. <\/p>\n![\"Las](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/nmPVAxypB_720x0__1.jpg\"\/)
Las expediciones de los disc\u00edpulos del perito Moreno en el Lago Futalaufquen en 1899. ![\"Las](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/yiYGD0nz7_720x0__1.jpg\"\/)
Las expediciones de los disc\u00edpulos del perito Moreno. Otro toma del Futalaufquen en 1899 del brazo este hacia el sur. En esta playa del Futalaufquen montaron una estaci\u00f3n fotogr\u00e1fica. <\/p>\n![\"Fotograf\u00eda](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LmnhhmR5D_720x0__1.jpg\"\/)
Fotograf\u00eda de los expedicionarios desde el cerro situaci\u00f3n. ![\"Vista](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ioPuKNeB3_720x0__1.jpg\"\/)
Vista desde el Cord\u00f3n Pir\u00e1mides tomada por las expediciones de los disc\u00edpulos del perito Moreno. ![\"Lago](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/3D0Xnr7-H_720x0__1.jpg\"\/)
Lago Kruger, en el parque Nacional los Alerces. <\/p>\nDescubrimientos y Tragedias<\/h2>\n
![\"Juan](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/eZ2MuagOX_720x0__1.jpg\"\/)
Juan Pablo Bali\u00f1a, historiador y creador del Archivo Visual Argentino. <\/p>\n![\"Vista](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/dsHZfjXFE_720x0__1.jpg\"\/)
Vista del hito colocado en el Paso Tromen. <\/p>\nRecorrido de la Subcomisi\u00f3n N\u00b0 4, a\u00f1o 1900<\/h2>\n
![\"Vista](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/U3oxTmZ9d_720x0__1.jpg\"\/)
Vista del Volc\u00e1n Lan\u00edn en Neuqu\u00e9n en 1900. <\/p>\n![\"Car\u00e1tula](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/IoUpRq8uy_720x0__1-rotated.jpg\"\/)
Car\u00e1tula de negativos fotogr\u00e1ficos correspondiente a los hitos tomados por el Ayudante Luis \u00c1lvarez. ![\"Algunas](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/orE26qRV2_720x0__1-rotated.jpg\"\/)
Algunas de las fotograf\u00edas tomadas por Alvarez en su versi\u00f3n original. <\/p>\nEl Retorno a la Marcha: Frey Retoma el Camino en la Patagonia<\/h2>\n
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