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El Campeonato Mundial de Cross Country se puso en marcha en 2022, cuando tras una iniciativa de la organizaci\u00f3n del rally Dakar<\/strong>, busc\u00f3 alianza con las entidades madre de cada una de las disciplinas. Fue all\u00ed cuando la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) y la Federaci\u00f3n Internacional de Motociclismo (FIM) unieron esfuerzos para encarrilar una actividad compleja, ya que todo est\u00e1 mezclado en la aventura m\u00e1s extrema del mundo del motorsport<\/strong>.<\/p>\n Bajo el r\u00e9gimen del W2RC, o el Mundial de Rally Cross, que cada a\u00f1o tiene al Dakar como fecha especial e inaugural de cada ejercicio, la gran carrera dej\u00f3 en manos de los grandes entes fiscalizadores la potestad de hacer cumplir los reglamentos. Desde los deportivos hasta los t\u00e9cnicos.<\/p>\n La tarea no era sencilla<\/strong>. Como cada categor\u00eda ten\u00eda sus particularidades, adem\u00e1s de ciertas costumbres que ten\u00eda arraigada la organizaci\u00f3n que se arrastraban de otros tiempos, la tarea fue gigante. De a poco, se normaliz\u00f3 la situaci\u00f3n y con el consenso de dirigentes, equipos y pilotos, el Dakar transit\u00f3 el per\u00edodo de la transici\u00f3n sin grandes dificultades<\/strong>.<\/p>\n En cada campamento, la tarea est\u00e1 bien repartida. Los dirigentes de la ASO (Amaury Sport Organisation), la empresa que maneja las riendas del Dakar, se enfoca en la organizaci\u00f3n del evento, en todo sentido, mientras que la FIA y la FIM trabajan para el control de cada una de las disciplinas.<\/p>\n Esta primera semana del Dakar 2025 en Arabia Saudita a\u00fan no finaliz\u00f3 y las grandes figuras de la competencia quedaron fuera de carrera<\/strong>, por decisi\u00f3n del ente fiscalizador. En definitiva, los grandes \u00eddolos fueron marginados por determinaciones de la FIA, y el Dakar se qued\u00f3 sin sus grandes estrellas en apenas un pu\u00f1ado de d\u00edas.<\/p>\n Carlos Sainz, dentro de su veh\u00edculo del Dakar 2025. Foto: AP \/ Christophe Ena <\/p>\n El m\u00e1s resonante caso de las \u00faltimas horas fue el de Carlos Sainz<\/strong>, que ven\u00eda de ganar el Dakar anterior con Audi y ahora se presentaba con el ostentoso proyecto de Ford Performance. Tras un aparatoso golpe, la FIA elimin\u00f3 a Sainz de la competencia.<\/p>\n \u201cDebido a los da\u00f1os en la jaula de seguridad del veh\u00edculo #225 (Carlos Sainz y Lucas Cruz) derivados del accidente en la primera parte de las 48 Horas del Dakar 2025, en consideraci\u00f3n con las regulaciones de la FIA se ha decidido retirar el veh\u00edculo\u201d<\/em>, inform\u00f3 Ford en el comunicado.<\/p>\n Sainz hab\u00eda sufrido un accidente durante la segunda etapa<\/strong>, en el comienzo de las \u201c48 Horas Chrono\u201d, pero al llegar al campamento de Bisha, las autoridades deportivas detectaron que la estructura de seguridad de la Raptor habr\u00eda sufrido inconvenientes tras el impacto.<\/p>\n Si bien el veh\u00edculo respond\u00eda desde lo mec\u00e1nico, pese a haber llegado al campamento sin carrocer\u00eda y parabrisas, el propio Lucas Cruz, navegante de Sainz, expres\u00f3 que el chasis estaba afectado por el impacto.<\/p>\n Unas horas antes, la tambi\u00e9n espa\u00f1ola Laia Sanz <\/strong>dejaba un antecedente dif\u00edcil de eludir: por una deformaci\u00f3n de apenas dos mil\u00edmetros en la barra antivuelco, ella se despidi\u00f3 del Dakar sin cumplir siquiera una etapa.<\/p>\n Inmediatamente despu\u00e9s; otra de las grandes figuras, pas\u00f3 por una situaci\u00f3n calcada. El franc\u00e9s Sebastien Loeb<\/strong>, ex campe\u00f3n mundial de Rally, protagoniz\u00f3 un vuelco espectacular con el Dacia.<\/p>\n Tras los reparos, ayudado por su compa\u00f1era, la espa\u00f1ola Cristina Guti\u00e9rrez, volvi\u00f3 a la marcha y lleg\u00f3 al campamento. Pero all\u00ed, la FIA, con la implacable sentencia que ejecut\u00f3 a los otros dos, sentenci\u00f3 el abandono de Loeb.<\/p>\n \u201cLos representantes del competidor han reconocido que hay un da\u00f1o en el arco de seguridad, aunque no consideran que ese da\u00f1o vaya a afectar a la seguridad y aseguraron que el nivel de seguridad despu\u00e9s del accidente no cambi\u00f3 respecto a antes del mismo\u201d<\/em>, indic\u00f3 el comunicado de la FIA, que adem\u00e1s destacaba que \u201cno es seguro permitir al competidor que contin\u00faen el evento\u201d.<\/p>\n El Dacia de Loeb sufri\u00f3 golpes en la barra antivuelco lateral delantera derecha, la del copiloto, como le ocurri\u00f3 a Sainz y Cruz.<\/p>\n \u201cHe chocado contra un borde y hemos rebotado hacia el otro lado y el coche ha volcado. Volaron las llantas de dos ruedas, pero s\u00f3lo estuvimos parados 5 minutos. No sufrimos muchos da\u00f1os, pero despu\u00e9s de unos 50 km, se rompi\u00f3 un tirante de la direcci\u00f3n. Y aunque no fue nada grave, resulta que la pieza de repuesto se hab\u00eda quedado dentro de la carrocer\u00eda en el lugar del vuelco\u201d<\/em>, apunt\u00f3. All\u00ed lleg\u00f3 Cristina Guti\u00e9rrez para darle esa pieza. Pero la cosa fue peor.<\/p>\n \u201cCristina par\u00f3 para darnos una, pero entonces el ventilador delantero se estrope\u00f3, as\u00ed que condujimos al ritmo de los veh\u00edculos ligeros durante toda la etapa. No ha sido nuestro d\u00eda. \u00a1Es una mierda!\u201d, protest\u00f3 Loeb.<\/p>\n Mientras en el campamento dakariano algunos sostienen que la mano dura de la FIA va en detrimento del esp\u00edritu del Dakar, las altas esferas de la competencia coinciden con el criterio determinado por el ente regulador.<\/p>\n Y de hecho, quienes est\u00e1n acostumbrados a los par\u00e1metros de la FIA, avalan su proceder con los hechos, ya que mientras el equipo Dacia pretend\u00eda presentar alguna apelaci\u00f3n a la medida, el propio Loeb se habr\u00eda mostrado distante y en la negativa para apoyar la medida de defensa de su equipo.<\/p>\n Las normas est\u00e1n para ser cumplidas. Y m\u00e1s las de seguridad. En ello, la FIA se muestra implacable, en todas las categor\u00edas, y tambi\u00e9n lo manifiesta en el Dakar<\/strong>.<\/p>\n El cordob\u00e9s Nicol\u00e1s Cavigliasso, navegado por su esposa Valentina Pertegarini, se impuso en la categor\u00eda Challenger en la 4a etapa del rally Dakar 2025 en Arabia Saudita.<\/p>\n El cordob\u00e9s, que logr\u00f3 su tercer triunfo parcial, se impuso en la etapa que inicia la Marat\u00f3n, que implica que esta noche todos los pilotos pernoctar\u00e1n en un campamento exclusivo para ellos, sin contacto con los equipos ni pueden recibir asistencia de ning\u00fan tipo.<\/p>\n De esta forma, Cavigliasso aumenta su ventaja en la clasificaci\u00f3n general a m\u00e1s de 25 minutos respecto del segundo, el norteamericano Corbin Leverton.<\/p>\n En Ultimate, la disciplina m\u00e1s potente entre los autos, el mendocino Juan Cruz Yacopini <\/strong>fue tercero y se ubica octavo en la clasificaci\u00f3n general, que lidera el sudafricano Henk Lategan, compa\u00f1ero en Toyota del cuyano.<\/p>\n En motos, Luciano Benav\u00eddes <\/strong>es el mejor representante nacional, con el 8\u00b0 puesto en la general. Su hermano Kevin<\/strong>, dos veces ganador del Dakar, est\u00e1 29\u00b0, y el neuquino Santiago Rostan <\/strong>est\u00e1 48\u00b0.<\/p>\n El jueves, quinta etapa, entre Alula y Ha\u2019il, al norte de Arabia saudita, con un recorrido total de 491 kil\u00f3metros, de los cuales 428 ser\u00e1n de prueba especial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Campeonato Mundial de Cross Country se puso en marcha en 2022, cuando tras una iniciativa de la organizaci\u00f3n del rally Dakar, busc\u00f3 alianza con las entidades madre de cada una de las disciplinas. Fue all\u00ed cuando la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) y la Federaci\u00f3n Internacional de Motociclismo (FIM) unieron esfuerzos para encarrilar una actividad compleja, ya que todo est\u00e1 mezclado en la aventura m\u00e1s extrema del mundo del motorsport.![\"Foto:](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/QNXgekKVG_720x0__1.jpg\"\/)
Foto: REUTERS\/Maxim Shemetov <\/p>\nNicol\u00e1s Cavigliasso volvi\u00f3 a ganar otra etapa y lidera el Dakar<\/h2>\n
\n Bajo el r\u00e9gimen del W2RC, o el Mundial de Rally Cross, que cada a\u00f1o tiene al Dakar como fecha especial e inaugural de cada ejercicio, la gran carrera dej\u00f3 en manos de los grandes entes fiscalizadores la potestad de hacer cumplir los reglamentos. Desde los deportivos hasta los t\u00e9cnicos.
\n La tarea no era sencilla. Como cada categor\u00eda ten\u00eda sus particularidades, adem\u00e1s de ciertas costumbres que ten\u00eda arraigada la organizaci\u00f3n que se arrastraban de otros tiempos, la tarea fue gigante. De a poco, se normaliz\u00f3 la situaci\u00f3n y con el consenso de dir..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119999,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-119998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=119998"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":120002,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119998\/revisions\/120002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/119999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=119998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=119998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=119998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}