![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/la-empresa-tiene-presencia-en-300-aeropuertos-de-DQUHZEXTWNBO3EXEDHBC3KB3UU-2.jpg\"\/)
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El viernes pasado se public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial la constituci\u00f3n de la empresa MNZS S.A.<\/strong>, que tiene como objeto realizar la prestaci\u00f3n de servicio de atenci\u00f3n de aeronaves en tierra<\/strong> en todos los aer\u00f3dromos y aeropuertos de la Argentina<\/strong>, dirigidos a todas las operadoras a\u00e9reas nacionales o extranjeras<\/strong>, sea que operen vuelos dom\u00e9sticos<\/strong> o internacionales<\/strong>. Y si bien la noticia pas\u00f3 inadvertida, se trata del desembarco de la compa\u00f1\u00eda Menzies Aviation<\/strong>, uno de los prestadores de servicios de rampa m\u00e1s importantes<\/strong>, con presencia en 300 aeropuertos de 65 pa\u00edses<\/strong>.<\/p>\n \u201cYa estamos constituidos como empresa y vamos a iniciar a la brevedad el proceso de obtenci\u00f3n de licencias y permisos<\/strong> con la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC)<\/strong>. Nos gustar\u00eda creer que en seis semanas aproximadamente<\/strong> estaremos operativos\u201d, dijeron fuentes de Menzies Aviation ante la consulta de LA NACION<\/strong>.<\/p>\n MNZS S.A.<\/strong> es una subsidiaria de Menzies. <\/strong>Como es habitual en los desembarcos de firmas extranjeras, en una primera instancia, los accionistas y el directorio est\u00e1 representado por sus abogados locales, en este caso Diego Ferrari y Sebasti\u00e1n Villa, del estudio Cambiaso & Ferrari.<\/p>\n Menzies Aviation<\/strong> es una compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica con capital kuwait\u00ed que viene desarrollando en los \u00faltimos dos a\u00f1os la regi\u00f3n de las Am\u00e9ricas<\/strong>, donde ha experimentado un crecimiento significativo<\/strong>, ampliando su presencia para incluir siete nuevos pa\u00edses<\/strong> y m\u00e1s de una docena de aeropuertos.<\/p>\n En particular, el objetivo en el mercado argentino es iniciar y desarrollar sus operaciones de servicios especializados aeroportuarios<\/strong> con altos est\u00e1ndares de seguridad<\/strong>, confiabilidad<\/strong> y profesionalismo<\/strong>.<\/p>\n \u201cNuestros objetivos son convertirnos en socios estrat\u00e9gicos de Aeropuertos Argentina<\/strong> y las aerol\u00edneas que operan en toda la red de aeropuertos, crear una sinergia importante<\/strong> con aerol\u00edneas y generar puestos de trabajo<\/strong>\u201d, dijeron en una presentaci\u00f3n de diciembre pasado y agregaron que el plan de negocios de Menzies Aviation<\/strong> contempla una participaci\u00f3n gradual en el mercado<\/strong> como base para el desarrollo de las diferentes \u00e1reas de negocios y servicios tanto para las aerol\u00edneas de bajo costo<\/strong> como las de servicio premium<\/strong> y cargueras<\/strong>.<\/p>\n A partir de la resoluci\u00f3n 326\/24<\/strong> que fue publicada el 18 de septiembre pasado, el Gobierno elimin\u00f3 y simplific\u00f3 los requisitos<\/strong> para la habilitaci\u00f3n de m\u00e1s operadores aerocomerciales<\/strong> y estableci\u00f3 que las empresas no solo pueden autoproveerse el servicio de rampas<\/strong> en los aeropuertos, sino tambi\u00e9n ofrecerlo a otras compa\u00f1\u00edas terminando con el monopolio de Intercargo. <\/strong><\/p>\n De esta forma, habilit\u00f3 a prestar el servicio a terceros a operadoras que se autoprestaban el servicio como Flybondi<\/strong> y American Airlines<\/strong>, y luego agreg\u00f3 la posibilidad de que comiencen a operar nuevas empresas como Air Class Cargo S.A.<\/strong> habilitada el viernes pasado.<\/p>\n Air Class<\/strong> es una l\u00ednea a\u00e9rea con base en Montevideo, Uruguay<\/strong>, que se dedica a transportar carga<\/strong>. Seg\u00fan pudo saber LA NACION<\/strong>, la empresa se va a prestar servicios de rampa<\/strong> a s\u00ed misma y a otras cargueras<\/strong> en el aeropuerto de Ezeiza<\/strong> y luego en el resto del pa\u00eds.<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El viernes pasado se public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial la constituci\u00f3n de la empresa MNZS S.A., que tiene como objeto realizar la prestaci\u00f3n de servicio de atenci\u00f3n de aeronaves en tierra en todos los aer\u00f3dromos y aeropuertos de la Argentina, dirigidos a todas las operadoras a\u00e9reas nacionales o extranjeras, sea que operen vuelos dom\u00e9sticos o internacionales. Y si bien la noticia pas\u00f3 inadvertida, se trata del desembarco de la compa\u00f1\u00eda Menzies Aviation, uno de los prestadores de servicios de rampa m\u00e1s importantes, con presencia en 300 aeropuertos de 65 pa\u00edses.
\n \u201cYa estamos constituidos como empresa y vamos a iniciar a la brevedad el proceso de obtenci\u00f3n de licencias y permisos con la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC). Nos gustar\u00eda creer que en seis semanas aproximadamente estaremos operativos\u201d, dijeron fuentes de Menzies Aviation ante la consulta de LA NACION.
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