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Un campe\u00f3n demuestra serlo cuando est\u00e1 por encima de los resultados. Es el caso de Kevin Benav\u00eddes<\/strong>, el piloto que est\u00e1 en la historia, no s\u00f3lo del motorsport nacional, sino en el \u00e1mbito latinoamericano, por ser el primero en ganar un Dakar en motos.<\/strong> En el caso del salte\u00f1o, con dos \u00e9xitos en la aventura m\u00e1s extrema del planeta, esta vez llega por dem\u00e1s condicionado.<\/p>\n Una dura lesi\u00f3n en la Argentina, un golpe que afect\u00f3 la cabeza, y luego una serie de situaciones que derivaron en la movilidad del brazo y la mano izquierdos<\/strong> limitaron la preparaci\u00f3n de Benav\u00eddes. Aqu\u00ed sostienen que a cualquier otro piloto le hubiese alcanzado para desistir de este Dakar, y algunos indican que es motivo de abandono de la actividad.<\/p>\n Pero Kevin demostr\u00f3 en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n su tes\u00f3n, su temperamento y su fortaleza para superar obst\u00e1culos y desaf\u00edos, demostrando su esp\u00edritu combativo. Y aqu\u00ed est\u00e1 en Arabia Saudita, posando con el resto del equipo KTM para la foto oficial de la estructura austr\u00edaca y presto a asumir otro gran compromiso.<\/p>\n Kevin Benav\u00eddes durante el primer d\u00eda de competencia, en Arabia Saudita. REUTERS\/Maxim Shemetov <\/p>\n \u201cEl 2024 fue un a\u00f1o dur\u00edsimo para m\u00ed. <\/em>Tuve un accidente muy grave y desde ah\u00ed vengo con una recuperaci\u00f3n muy dura. <\/em><\/strong>Al principio tuve un golpe muy fuerte en la cabeza, eso deriv\u00f3 a ciertas operaciones, me romp\u00ed el codo y eso origin\u00f3 otras cirug\u00edas m\u00e1s para poder recuperar ciertos movimientos que hab\u00eda perdido por el nervio\u201d<\/em>, explic\u00f3 Kevin a Clar\u00edn<\/strong> en el campamento de Bisha.<\/p>\n -\u00bfCu\u00e1l fue el costo de todo este proceso doloroso?<\/strong><\/p>\n \u2013 Eso cost\u00f3 much\u00edsimo, incluida una recuperaci\u00f3n neuronal. Al d\u00eda de hoy di mi 100% para llegar a este Dakar, lo que representaba un desaf\u00edo muy grande. Ahora veremos c\u00f3mo se da la carrera. Todav\u00eda no puedo estar al 100% pero tratar\u00e9 de dar lo mejor en la carrera. Quiz\u00e1 en algunos lugares no pueda apretar todo como sol\u00eda hacerlo. Esto representa una gran batalla para m\u00ed, para mi cabeza. Pero estoy muy contento de estar ac\u00e1. Amo al Dakar, es mi pasi\u00f3n.<\/p>\n -\u00bfQu\u00e9 secuelas padec\u00e9s a\u00fan?<\/strong><\/p>\n -La mano izquierda est\u00e1 bien. A\u00fan tengo cierta dificultad para cerrarla completamente, o levantar todos los dedos. Tampoco logro la extensi\u00f3n completa del codo. Me genera complicaciones para manejar, especialmente para tomar la moto y ejecutar el embrague. Tuve que aprender a manejar distinto, adaptando un poco mi manejo, por lo cual se me har\u00e1 muy desafiante este Dakar. Adem\u00e1s se habla que ser\u00e1 un Dakar muy duro. Esperemos estar a la altura, para demostrarme a m\u00ed mismo que se puede.<\/p>\n -Muchos est\u00e1n asombrados por tu temperamento, el de un verdadero campe\u00f3n.<\/strong><\/p>\n -Al fin y al cabo los logros terminan siendo n\u00fameros. Lo que cuenta es lo que cada deportista puede hacer y plasmar su entereza y dedicaci\u00f3n. En mi caso no es lo mismo recuperar un hueso que un nervio. Esta situaci\u00f3n me ense\u00f1\u00f3 muchas cosas diferentes. El lema es siempre el mismo: no darse por vencido.<\/p>\n -\u00bfCu\u00e1l es el objetivo en este Dakar?<\/strong><\/p>\n -Ir por cada d\u00eda, cada etapa a la vez, m\u00e1s que nunca. Obviamente que soy s\u00faper competitivo y quisiera estar ah\u00ed adelante, pero tengo una realidad que enfrentar. Tratar\u00e9 de hacerlo lo mejor posible cada d\u00eda. El Dakar es muy largo, pero tengo experiencia de haberlo corrido y la usar\u00e9 para intentar sacar lo mejor de cada d\u00eda. Acepto como estoy y voy para adelante.<\/p>\n -KTM anunci\u00f3 que regresar\u00e1 al Campeonato Mundial W2RC, \u00bfeste Dakar es condicionante para competir all\u00ed?<\/strong><\/p>\n -As\u00ed es, lo anunci\u00f3 KTM, pero no indica que est\u00e9 en todas las fechas. No estamos confirmados para Abu Dhabi, que es la siguiente, pero s\u00ed estamos inscriptos para el Campeonato del Mundo.<\/p>\n El Dakar 2025 se puso en marcha oficialmente con la realizaci\u00f3n del Pr\u00f3logo, una jornada muy corta, de apenas 79 kil\u00f3metros<\/strong> (de los cuales s\u00f3lo 29 de prueba especial), que adem\u00e1s de cronometrar para la carrera, sirve para determinar el orden de largada de la primera etapa, que se desarrollar\u00e1 el s\u00e1bado, con un \u201crulo\u201d, que comenzar\u00e1 y terminar\u00e1 en Bisha<\/strong>, en el sur de Arabia Saudita. La etapa tendr\u00e1 un recorrido total de 500 kil\u00f3metros, con 412 de prueba especial.<\/p>\n En el Pr\u00f3logo, en motos, Daniel Sanders (KTM)<\/strong>, supero al campe\u00f3n mundial Ross Branch (Hero)<\/strong>, y tercero el debutante (y el m\u00e1s joven del Dakar con 19 a\u00f1os), Edgar Canet<\/strong>. En el 7\u00b0 puesto qued\u00f3 Luciano Benav\u00eddes<\/strong>, de KTM (\u201cNo entiendo por qu\u00e9 no qued\u00e9 m\u00e1s adelante\u201d, confes\u00f3), y su hermano Kevin, en el 24\u00b0 lugar. El neuquino Santiago Rostan<\/strong> (Xraids Experience) fue 68\u00b0.<\/p>\n En autos, el m\u00e1s veloz fue el sudafricano Henk Lategan (Toyota)<\/strong>, seguido por Mattias Ekstr\u00f6m (Ford Performance) y Nasser Al Attiyah (Dacia)<\/strong>. El mendocino Juan Cruz Yacopini<\/strong> fue 32\u00b0.<\/p>\n En la categor\u00eda Challenger, Nicol\u00e1s Cavigliasso<\/strong>, junto con su esposa Valentina Pertegarini<\/strong>, se ubic\u00f3 en el tercer lugar, detr\u00e1s del norteamericano Corbin Leaverton y del portugu\u00e9s Goncalo Guerreiro. David Zille termin\u00f3 s\u00e9ptimo. En Side by Side<\/em> fue el debut de Manu And\u00fajar<\/strong>, ganador en dos oportunidades en cuatriciclos, categor\u00eda que ya no pertenece al Dakar.<\/p>\n El s\u00e1bado, la primera etapa ser\u00e1 un \u201crulo\u201d tambi\u00e9n, sobre un recorrido total de 500 kil\u00f3metros, de los cuales 412 ser\u00e1n de prueba especial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un campe\u00f3n demuestra serlo cuando est\u00e1 por encima de los resultados. Es el caso de Kevin Benav\u00eddes, el piloto que est\u00e1 en la historia, no s\u00f3lo del motorsport nacional, sino en el \u00e1mbito latinoamericano, por ser el primero en ganar un Dakar en motos. En el caso del salte\u00f1o, con dos \u00e9xitos en la aventura m\u00e1s extrema del planeta, esta vez llega por dem\u00e1s condicionado.![\"Kevin](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/PUgVirLc7_720x0__1.jpg\"\/)
Kevin Benav\u00eddes durante el pr\u00f3logo del Rally Dakar. (AFP) <\/p>\nTras el Pr\u00f3logo, la primera etapa en el mismo lugar <\/h2>\n
![\"Henk](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/GoUCt-OCM_720x0__1.jpg\"\/)
Henk Lategan fue el m\u00e1s r\u00e1pido con su Toyota. (EFE) <\/p>\n
\n Una dura lesi\u00f3n en la Argentina, un golpe que afect\u00f3 la cabeza, y luego una serie de situaciones que derivaron en la movilidad del brazo y la mano izquierdos limitaron la preparaci\u00f3n de Benav\u00eddes. Aqu\u00ed sostienen que a cualquier otro piloto le hubiese alcanzado para desistir de este Dakar, y algunos indican que es motivo de abandono de la actividad.
\n Pero Kevin demostr\u00f3 en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n su tes\u00f3n, su temperamento y su fortaleza para superar obst\u00e1culos y desaf\u00edos, demostrando su esp\u00edritu combativo. Y aqu\u00ed est\u00e1 en Arabia Saudita, posando con el resto del equipo KTM para la foto oficial de la estructura austr\u00edaca y presto a..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117741,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-117740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/117740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=117740"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/117740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":117745,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/117740\/revisions\/117745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/117741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=117740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=117740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=117740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}