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\u201cClaro que s\u00ed, para la prensa argentina siempre hay tiempo\u201d, fue la respuesta de Carlos Sainz<\/strong> cuando la encargada de Relaciones Institucionales del equipo que representa al Ford Performance en el Dakar <\/strong>le preguntaba si aceptaba un mano a mano. Distendido, amable, de buen humor, El<\/em> Matador <\/em>extendi\u00f3 la mano y se acomod\u00f3 en el espacioso lugar que el equipo acomod\u00f3 en el campamento del Dakar en Bisha, donde este viernes se puso en marcha la competencia.<\/p>\n \u201cRealmente este equipo tiene todo lo que debe tener una estructura que posee las ganas y la meta de conseguir los objetivos. Hace m\u00e1s de un a\u00f1o que se trabaja en esto, con pruebas, participaciones y evoluciones. Y ahora se presenta el equipo con la ambici\u00f3n de construir algo importante\u201d, coment\u00f3 Sainz, con las manos en los bolsillos del pantall\u00f3n azul oscuro, color del uniforme que visten todos los integrantes del team.<\/p>\n -\u00bfCu\u00e1l es el presente del Ford Performance, teniendo en cuenta que compiten contra equipos que ya est\u00e1n consolidados dentro del Dakar,como Dacia (cambio de marca pero misma estructura), Toyota o Mini?<\/strong><\/p>\n -Es lo que toda categor\u00eda ambiciona, que cuente con muchas marcas y todas muy competitivas. Para nosotros, obviamente, el desaf\u00edo es mayor porque eleva el par\u00e1metro de competitividad. El dakar brinda notoiriedad a las marcas, y por eso est\u00e1n ac\u00e1.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo llega a este Dakar?<\/strong><\/p>\n -Venimos de unos muy buenos tests con el nuevo veh\u00edculo. Anduvimos bien en Marruecos. Pero el primer a\u00f1o siempre genera dudas. Por m\u00e1s que uno tenga muchos kil\u00f3metros con el coche, el Dakar presenta sorpresas y por eso es tan dif\u00edcil. Tenemos un gran equipo, con pilotos j\u00f3venes, con Nani Roma que tiene much\u00edsima experiencia, m\u00e1s Dakar que yo. Y obviamente yo soy el m\u00e1s veterano. Es un equipo equilibrado, que cuenta con todo lo que tiene que tener para pelear bien arriba.<\/p>\n Foto: REUTERS\/Maxim Shemetov <\/p>\n -El Dakar 2025 comienza con grandes desaf\u00edos en la primera mitad, como las 48 Horas y la Etapa Marat\u00f3n seguidas. \u00bfEso es una preocupaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n -Se har\u00e1 duro tener un desaf\u00edo intenso como las 48 Horas y luego inmediatamente la Marat\u00f3n antes del d\u00eda de descanso. Ser\u00e1 una semana muy potente, con dos noches sin asistencias. Pero sabemos que un Dakar nunca es f\u00e1cil. Estamos preparados para lo que se viene.<\/p>\n -\u00bfEn qu\u00e9 momento de tu carrera te toma este nuevo desaf\u00edo de Ford?<\/strong><\/p>\n -A esta altura de mi carrera deportiva hay que tener nuevos retos. Preparar un coche desde cero para un Dakar es un reto muy bonito, a m\u00ed me gusta. E intentar obtener el quinto triunfo con un coche diferente es por dem\u00e1s motivante para encararlo.<\/p>\n -En Marruecos el Ford Performance prob\u00f3 el Tourque Meter, una suerte de medidor de par motor para equiparar a todos los veh\u00edculos del Ultimate. \u00bfQu\u00e9 te pareci\u00f3 esta herramienta?<\/strong><\/p>\n -Es muy bueno para cualquier competici\u00f3n que haya igualdad, en este caso de potencia. Que la diferencia la hagan la puesta a punto y los pilotos. Conf\u00edo en que el Tourque Meter sea una herramienta positiva para la especialidad y al final iremos todos con la misma potencia.<\/p>\n -Ford Performance anunci\u00f3 que participar\u00e1 el Campeonato Mundial W2RC. \u00bfSainz participar\u00e1 del certamen?<\/strong><\/p>\n -El equipo as\u00ed lo anunci\u00f3. Veremos c\u00f3mo nos va en el Dakar para luego decidir si corremos en el resto de las fechas. Es una decisi\u00f3n que se tomar\u00e1 luego de esta carrera.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo te encontr\u00e1s a los 62 a\u00f1os compitiendo en el m\u00e1ximo nivel del Dakar?<\/strong><\/p>\n -Soy un veterano. El pasaporte indica una fecha de nacimiento, un n\u00famero, pero aqu\u00ed lo que importa es lo que indica el n\u00famero del crono al final de cada etapa. Sigo trabajando muy duro, m\u00e1s que nunca. Cuanto mayor eres m\u00e1s esfuerzo debes hacer, en especial en mi puesta a punto. Eso es lo que hago para llegar con ilusi\u00f3n y con ganas.<\/p>\n -\u00bfCu\u00e1les son las sensaciones de manejar una Ferrari y en Maranello ni m\u00e1s ni menos?<\/strong><\/p>\n -Fue una sensaci\u00f3n \u00fanica. Fueron 16 vueltas inolvidables con un auto tan veloz, que es un cohete. C\u00f3mo acelera y c\u00f3mo frena, es impresionante. Estar ah\u00ed arriba no hace m\u00e1s que mostrar todo mi respeto a todos los pilotos que est\u00e1n en la F\u00f3rmula 1. Me divert\u00ed mucho.<\/p>\n -\u00bfEl mejor auto que manejaste?<\/strong><\/p>\n -M\u00e1s all\u00e1 de haber manejado un F\u00f3rmula 1, me quedo con el grand\u00edsimo gesto de Ferrari de haberme dado la posibilidad de conducir una m\u00e1quina bestial, lo m\u00e1s veloz que he conducido en mi vida. M\u00e1s que nada que mi hijo Carlos ya era un piloto saliente de esa escuadra, lo destaco a\u00fan m\u00e1s. Ojal\u00e1 pueda retribuirlo con una invitaci\u00f3n para que \u00e9l venga a manejar esta m\u00e1quina<\/p>\n -Imagino que muchas veces le diste consejos a tu hijo durante su etapa deportiva. \u00bfQu\u00e9 te dijo \u00e9l antes de que te subieras a la Ferrari?<\/strong><\/p>\n -\u00c9l pag\u00f3 con creces lo mal que lo pas\u00f3 yo cuando \u00e9l est\u00e1 corriendo y lo que sufro. Creo que en esas 16 vueltas sufri\u00f3 m\u00e1s que nadie porque estaba preocupado. Sabe que no tengo experiencia en ese tipo de coches y lo not\u00e9 muy tensionado.<\/p>\n -En Argentina se gener\u00f3 una explosi\u00f3n inusitada con la llegada de Franco Colapinto a la F\u00f3rmula 1 en el equipo Williams, a donde ir\u00e1 tu hijo ahora. \u00bfQu\u00e9 puedes decir del argentino?<\/strong><\/p>\n -Hizo una campa\u00f1a muy buena. Sin mucha preparaci\u00f3n lleg\u00f3 a la F\u00f3rmula 1 y estuvo a nivel fant\u00e1stico. Y es l\u00f3gico pensar que un piloto como \u00e9l tendr\u00e1 un futuro fant\u00e1stico en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cClaro que s\u00ed, para la prensa argentina siempre hay tiempo\u201d, fue la respuesta de Carlos Sainz cuando la encargada de Relaciones Institucionales del equipo que representa al Ford Performance en el Dakar le preguntaba si aceptaba un mano a mano. Distendido, amable, de buen humor, El Matador extendi\u00f3 la mano y se acomod\u00f3 en el espacioso lugar que el equipo acomod\u00f3 en el campamento del Dakar en Bisha, donde este viernes se puso en marcha la competencia.![\"Foto:](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/GgySMVfaG_720x0__1.jpg\"\/)
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