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El sindicato de Camioneros finalmente cerr\u00f3 su negociaci\u00f3n salarial en l\u00ednea con la pretensi\u00f3n del Gobierno<\/strong> de fijar un tope de 1% mensual para los aumentos, y bastante lejos del planteo original de Hugo Moyano<\/strong>, que reclamaba por un incremento mensual del 5%. Seg\u00fan el entendimiento sellado entre el gremio y las c\u00e1maras empresarias de la actividad, que en las pr\u00f3ximas horas ser\u00e1 homologado por las autoridades de la Secretar\u00eda de Trabajo, se fij\u00f3 una suba de 5,5% para el trimestre diciembre-febrero, que se instrumentar\u00e1 en tres cuotas, pero que representa apenas un tercio del pedido inicial de Moyano por un aumento trimestral del 15%<\/strong>.<\/p>\n El acuerdo termin\u00f3 de definirse el viernes en medio de la vigencia de la conciliaci\u00f3n obligatoria que dict\u00f3 la cartera laboral ante la amenaza de medidas de fuerza del sindicato. En ese marco Moyano pact\u00f3 con la representaci\u00f3n empresaria un incremento de 2,2% para los sueldos de diciembre, una suba de 1,8% para los salarios de enero y un 1,5% para los de febrero<\/strong>. El reclamo inicial del gremio era de una suba de 5% en cada uno de esos meses.<\/p>\n En cambio, Moyano si logr\u00f3 convenir el pago de un bono de fin de a\u00f1o de $ 600.000 que se abonar\u00e1 a los trabajadores de la actividad en cuatro cuotas mensuales<\/strong>. Adicionalmente el acuerdo tambi\u00e9n incorpor\u00f3 el pago por parte de las empresas de una contribuci\u00f3n especial a la obra social del gremio de $ 16.000 mensuales por trabajado<\/strong>r, un esquema de asistencia a la prestadora m\u00e9dica de Camioneros que se viene replicando en las paritarias del sector desde hace dos a\u00f1os.<\/p>\n La negociaci\u00f3n salarial en el transporte de cargas se ven\u00eda discutiendo desde principios de diciembre con reuniones entre autoridades del Gobierno, representantes de las tres c\u00e1maras empresarias (Faetyl, Fadeeac y Catac) y dirigentes de la conducci\u00f3n de Camioneros. En ese contexto, y a pesar de la amenaza concreta de medidas de fuerza por parte del gremio, la Casa Rosada ratific\u00f3 que no iba a avalar acuerdos salariales por encima del 1% mensual, <\/strong>en l\u00ednea con los est\u00e1ndares de inflaci\u00f3n que prev\u00e9 para los primeros meses de este a\u00f1o.<\/p>\n Si bien inicialmente hab\u00eda pedido tres subas del 5% mensual en diciembre, enero y febrero<\/strong>, el gremio de Moyano estaba negociando con su contraparte empresaria un incremento escalonado de entre 7% y 8% para ese trimestre, pero las autoridades de la Secretar\u00eda de Trabajo, que encabeza Julio Cordero, advirtieron a las partes que no homologar\u00edan el entendimiento<\/strong>, lo que hab\u00eda vuelto a estancar las negociaciones.<\/p>\n El secretario de Trabajo, Julio Cordero. Tras una tensa reuni\u00f3n paritaria de mediados de diciembre, desde la conducci\u00f3n de Camioneros anunciaron medidas de acci\u00f3n directa por el estancamiento de las negociaciones y cargaron duramente contra la Casa Rosada por la intervenci\u00f3n en las paritarias al intentar imponer ese piso del 1% mensual.<\/strong><\/p>\n \u201cA partir del d\u00eda de la fecha iniciamos medidas de acci\u00f3n directa en todas las ramas de nuestro convenio colectivo, advirtiendo que cualquier consecuencia de estas medidas es responsabilidad del Gobierno Nacional. No podemos permitir que se les impida a los trabajadores camioneros seguir viviendo con la dignidad que se merecen\u201d, se\u00f1alaron desde Camioneros a trav\u00e9s de un comunicado.<\/p>\n Finalmente la conciliaci\u00f3n obligatoria forz\u00f3 la suspensi\u00f3n de las medidas de fuerza y las partes continuaron negociando hasta acordar la suba de 5,5% en los tres tramos mencionados, seg\u00fan confiaron fuentes del sector a Clar\u00edn<\/strong>. Tanto en el entorno de Moyano como entre las c\u00e1maras empresarias descuentan que el entendimiento ser\u00e1 validado por el Gobierno en las pr\u00f3ximas horas.<\/p>\n Un grupo importante de paritarias, como los casos de Camioneros, los mec\u00e1nicos de Smata, trabajadores de la UOM, la industria del cuero y de Sanidad (convenio con cl\u00ednicas y sanatorios) convinieron incrementos que acumulados en 2024 se ubicaron en l\u00ednea con la evoluci\u00f3n del IPC<\/strong>. En el caso del sindicato de Moyano, como public\u00f3 Clar\u00edn<\/strong>, la suba real del salario, medido de noviembre de 2023 a noviembre de 2024, fue del 3,4%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El sindicato de Camioneros finalmente cerr\u00f3 su negociaci\u00f3n salarial en l\u00ednea con la pretensi\u00f3n del Gobierno de fijar un tope de 1% mensual para los aumentos, y bastante lejos del planteo original de Hugo Moyano, que reclamaba por un incremento mensual del 5%. 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Foto: Guillermo Rodr\u00edguez Adami. <\/p>\n