<\/p>\n
A fines de noviembre, el Gobierno comunic\u00f3 que dejar\u00eda de cobrar parte del impuesto PAIS<\/a> con la intenci\u00f3n de eliminarlo por completo a partir de hoy, lunes 23 de diciembre. <\/strong>En un primer momento, desde el Estado dejaron de percibir el 95% que ingresaba por adelantado <\/a>de los productos que pasan por la Aduana debido a la medida establecida por el ARCA (ex AFIP).<\/p>\n Fue entonces cuando algunas automotrices anunciaron modificaciones en sus precios<\/strong>, con diferentes escalas seg\u00fan se tratase de veh\u00edculos de origen nacional (que llevan partes importadas para su ensamble) o importados. El impacto de la eliminaci\u00f3n del impuesto, explicaban desde el setor, no ser\u00eda lineal <\/strong>ya que variar\u00eda seg\u00fan el nivel de integraci\u00f3n de piezas locales <\/strong>que tengan los veh\u00edculos y sobre los insumos importados que compran los autopartistas para producir.<\/p>\n Adem\u00e1s, a\u00f1ad\u00edan, para hacer un c\u00e1lculo de impacto tambi\u00e9n se tiene que tener en cuenta<\/strong> que el precio final que paga un cliente por un 0km tambi\u00e9n se ve afectado por otros impuestos m\u00e1s<\/strong>, como el IVA <\/strong>(21%), el impuesto al lujo<\/strong> (seg\u00fan la escala y si corresponde) y la comisi\u00f3n de venta del concesionario<\/strong>, que ronda el 14%.<\/p>\n Ante ese panorama, fueron Toyota y Ford los que decidieron disminuir sus precios de lista por adelantado <\/strong>a la eliminaci\u00f3n final del impuesto. En el caso de la automotriz japonesa, <\/a>rond\u00f3 el 3% en modelos importados y de un 1% en los producidos localmente. La rebaja de la empresa del \u00f3valo gir\u00f3 en torno al 1%, con el ejemplo de la pick up Ranger, que vari\u00f3 en torno al 0,5% a la baja<\/a> <\/strong>respecto al mes anterior (aunque no impact\u00f3 a todos los modelos de la gama).<\/p>\n En paralelo, algunas automotrices decidieron no modificar sus precios de lista y mantener los valores de noviembre tambi\u00e9n para diciembre. <\/strong>Es decir, no hacer el ajuste inflacionario (del 2,4%) para el mes subsiguiente.<\/p>\n Pero finalmente lleg\u00f3 el 23 de diciembre y con la fecha, la eliminaci\u00f3n definitiva del impuesto PAIS. <\/strong>En esa l\u00ednea, se gener\u00f3 expectativa en torno a qu\u00e9 har\u00e1n las automotrices con sus precios en enero. Seg\u00fan pudo averiguar LA NACION, no se prev\u00e9n cambios inmediatos <\/strong>en las listas de montos sugeridos; todo parece indicar que los precios de enero, <\/strong>en la mayor\u00eda de los casos, ser\u00edan los mismos que diciembre. <\/strong>Es decir, no habr\u00eda disminuciones as\u00ed como tampoco subas.<\/p>\n En lo que respecta a ventas, fuentes consultadas por este medio se\u00f1alaron que \u201cse podr\u00eda decir que aument\u00f3 el tr\u00e1fico en los puntos de venta <\/strong>desde el anuncio\u201d, pero que es \u201cdif\u00edcil justificar o asign\u00e1rselo a una sola medida en particular\u201d. Habr\u00e1 que darle margen a las medidas para evaluar efectivamente su impacto y ver, a largo plazo, si tiene un impacto mayor en precios.<\/strong><\/p>\n