![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/la-argentina-es-uno-de-los-paises-de-la-region-SQQB37UNNBBK7N6OGCXTLN2H5Q-2.jpg\"\/)
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Con el comienzo del nuevo a\u00f1o, no solo el impuesto PAIS dejar\u00e1 de existir, sino que, seg\u00fan fuentes del sector aerocomercial, tambi\u00e9n deber\u00eda extinguirse el impuesto<\/strong> del 7% a los pasajes a\u00e9reos al exterior, <\/strong>porque en la ley de presupuesto de 2015 fue prorrogado hasta el 5 de enero de 2025. <\/strong>La continuidad del tributo hab\u00eda sido incluida en el presupuesto 2025, que no se trat\u00f3, y no se puede fijar por decreto. En el Gobierno, por el contrario, dicen que el impuesto seguir\u00eda vigente porque fue prorrogada su asignaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n El tema escal\u00f3 en los \u00faltimos d\u00edas porque las aerol\u00edneas cobran el impuesto DNT a trav\u00e9s de los sistemas de reserva y emisi\u00f3n de pasajes, y cuando hay cambios en los tributos en general demoran de dos a tres d\u00edas en impactar, es decir que tienen que definir en breve si contin\u00faan percibi\u00e9ndolo. El jueves hubo una llamada de asesores de la C\u00e1mara de Compa\u00f1\u00edas A\u00e9reas en Argentina (Jurca) y de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) y en general hubo consenso interno en que el impuesto expira el pr\u00f3ximo 5 de enero, pero van a elevar el tema a las oficinas de IATA en Ginebra para analizar c\u00f3mo seguir.<\/p>\n El Gobierno plantea que el impuesto seguir\u00e1 vigente hasta 2027 porque hasta entonces fue prorrogada la asignaci\u00f3n espec\u00edfica del tributo, que es financiar el Fondo Nacional de Turismo. Pero representantes de las empresas advierten que, si se ci\u00f1en a ese planteo, se exponen a enormes contingencias legales. \u201cQuieren forzar a la industria a cobrar un impuesto que no va a estar vigente. Cobrar la percepci\u00f3n de un impuesto que no corresponde seg\u00fan la ley te hace responsable civilmente ante los pasajeros, que pagaron algo que no deb\u00edan. <\/strong>Lo que sostiene el Ministerio de Econom\u00eda es totalmente incorrecto. Es un manotazo de ahogado. En el art\u00edculo 67 del proyecto de ley de presupuesto 2025, que ellos mismos hicieron, prorrogaban la vigencia del impuesto que ahora dicen que est\u00e1 vigente hasta 2027\u2033, opin\u00f3 el representante de una de las l\u00edneas a\u00e9reas que operan en el pa\u00eds.<\/p>\n En tanto, otro asesor dijo que la postura de Econom\u00eda es discutible porque el impuesto deja de tener vigencia. \u201cLa ley 25.997, en su art\u00edculo 24, establece el Fondo Nacional de Turismo. El art\u00edculo 58 de la ley 27.008 de presupuesto 2015 prorroga el impuesto por 10 a\u00f1os a partir del 5 de enero de 2015 hasta el 5 de enero de 2025. El art\u00edculo 67 del proyecto de ley de presupuesto 2025 dec\u00eda: prorrogase la vigencia del Fondo Nacional de Turismo constituido por el art\u00edculo 24 de la ley N\u00ba 25.997 y sus modificaciones, por el t\u00e9rmino de 10 a\u00f1os, contados a partir del 5 de enero de 2025, inclusive\u201d, enumer\u00f3, subrayando la incongruencia de que ahora Econom\u00eda plantee la pr\u00f3rroga solo por dos a\u00f1os.<\/p>\n Por otro lado, Eliseo Devoto, consultor jur\u00eddico del estudio Lisicki, Litvin y Asociados, coincidi\u00f3 en que el tributo a los pasajes termina el pr\u00f3ximo 5 de enero porque la pr\u00f3rroga iba a estar en la ley de presupuesto 2025, no sancionada. \u201cLo que est\u00e1 prorrogado hasta el 31\/12\/2027 es la asignaci\u00f3n espec\u00edfica de este tributo. Por lo tanto, todo el dinero que entre del impuesto hasta el 4\/1\/2025 va a parar al Fondo hasta el 31\/12\/2027\u2033, a<\/strong>greg\u00f3.<\/p>\n El DNT es un impuesto de afectaci\u00f3n espec\u00edfica y no va a rentas generales. Es la principal fuente de ingresos del Fondo Nacional de Turismo, que financia acciones promocionales, programas de capacitaci\u00f3n y de desarrollo e infraestructura tur\u00edstica.<\/p>\n Hoy sobre los pasajes al exterior se cobran los siguientes impuestos: la tasa de seguridad de la aviaci\u00f3n, que es de US$8 y va a la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC); la tasa aeroportuaria, que es de US$57, y va para los concesionarios de aeropuertos; la tasa de seguridad, que es de US$1,40 y va para la Polic\u00eda de Seguridad Aeroportuaria; la tasa de migraciones, que es de US$7 y la cobra la Direcci\u00f3n de Migraciones; el impuesto al turismo, del 7% sobre la tarifa a\u00e9rea sin impuestos que va a la Direcci\u00f3n Nacional de Turismo, y la percepci\u00f3n a cuenta del impuesto a las Ganancias, del 30% sobre la tarifa sin impuestos que es un impuesto coparticipable con las provincias, aunque lo que se recauda por esta v\u00eda puede ser devuelto al cliente luego si no corresponde.<\/p>\n Desde hoy ya no est\u00e1 vigente el impuesto PAIS, que equival\u00eda al 30% sobre la tarifa y lo recaudaba el Tesoro. Es decir, que los pasajes se abarataron, pero podr\u00edan ser a\u00fan m\u00e1s accesibles si deja de tener vigencia el DNT. La Argentina es uno de los pa\u00edses de la regi\u00f3n que m\u00e1s impuestos cobra sobre los pasajes a\u00e9reos al exterior.<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con el comienzo del nuevo a\u00f1o, no solo el impuesto PAIS dejar\u00e1 de existir, sino que, seg\u00fan fuentes del sector aerocomercial, tambi\u00e9n deber\u00eda extinguirse el impuesto del 7% a los pasajes a\u00e9reos al exterior, porque en la ley de presupuesto de 2015 fue prorrogado hasta el 5 de enero de 2025. La continuidad del tributo hab\u00eda sido incluida en el presupuesto 2025, que no se trat\u00f3, y no se puede fijar por decreto. En el Gobierno, por el contrario, dicen que el impuesto seguir\u00eda vigente porque fue prorrogada su asignaci\u00f3n espec\u00edfica.
\n El tema escal\u00f3 en los \u00faltimos d\u00edas porque las aerol\u00edneas cobran el impuesto DNT a trav\u00e9s de los sistemas de reserva y emisi\u00f3n de pasajes, y cuando hay cambios en los tributos en general demoran de dos a tres d\u00edas en impactar, es decir que tienen que definir en breve si contin\u00faan percibi\u00e9ndolo. El jueves hubo una llamada de asesores de la C\u00e1mara de Compa\u00f1\u00edas A\u00e9reas en Argentina (Jurca) y de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) y en general hubo c..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112806,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-112805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=112805"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":112808,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112805\/revisions\/112808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/112806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=112805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=112805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=112805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}