{"id":112016,"date":"2024-12-21T00:00:31","date_gmt":"2024-12-21T03:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=112016"},"modified":"2024-12-21T00:00:46","modified_gmt":"2024-12-21T03:00:46","slug":"colapinto-y-un-futuro-distinto-al-que-deseaba-en-la-formula-1-de-ser-la-cabeza-del-recambio-a-volver-a-correr-desde-atras-en-williams","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=112016","title":{"rendered":"Colapinto y un futuro distinto al que deseaba en la F\u00f3rmula 1: de ser la cabeza del recambio a volver a correr desde atr\u00e1s en Williams"},"content":{"rendered":"

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El 16 de octubre, mucho antes de que en Argentina afirmaran que iba a ser piloto de Red Bull mientras a los periodistas que cubr\u00edan el Gran Premio de San Pablo la informaci\u00f3n se las negaban Mar\u00eda Catarineu, Christian Horner y James Vowles, Franco Colapinto<\/strong> se sincer\u00f3 y dijo en una charla con un pu\u00f1ado de periodistas en la que estuvo Clar\u00edn<\/strong>: \u201cEst\u00e1 todo muy complicado, no hay espacio en la F\u00f3rmula 1 para el \u201925 por ahora\u201d<\/em>. Sesenta y cinco d\u00edas despu\u00e9s, el anuncio de Isack Hadjar como piloto de Racing Bulls le cerr\u00f3 definitivamente la puerta al piloto argentino de 21 a\u00f1os de comenzar la pr\u00f3xima temporada como titular.<\/p>\n

En un paddock donde los peones se mueven descarnadamente, a las especulaciones del \u00faltimo mes le siguieron 48 horas de novedades. El efecto domin\u00f3 que gener\u00f3 la salida de Sergio Checo<\/em> P\u00e9rez<\/strong>, que con 34 a\u00f1os y tras cuatro como compa\u00f1ero de Max Verstappen dej\u00f3 la F1 y con \u00e9l lo hicieron los millones de d\u00f3lares que aportaba el imperio del magnate mexicano Carlos Slim, no impact\u00f3 a Colapinto porque la empresa de bebidas energizantes ya hab\u00eda tomado una decisi\u00f3n: dejar de gastar dinero en pilotos de afuera y promover a aquellos por los que viene invirtiendo en la academia. Y, en las horas previas y en las posteriores a las que el de Pilar ganara su primer Olimpia en automovilismo y el Olimpia de oro, se confirm\u00f3 a Liam Lawson como nuevo piloto de Red Bull y al subcampe\u00f3n de la F\u00f3rmula 2 como su reemplazante en la butaca junto al japon\u00e9s Yuki Tsunoda.<\/p>\n

El neozeland\u00e9s (22 a\u00f1os) y el franc\u00e9s (20) forman parte de un recambio generacional <\/strong>de la parrilla de la F\u00f3rmula 1 que incluye otros cuatro rookies<\/em> (Oliver Bearman, de 19, en Haas; Jack Doohan, de 21, en Alpine; Andrea Kimi Antonelli, de 18, en Mercedes; y Gabriel Bortoleto, de 20, en Sauber\/Audi) pero entre los que no est\u00e1 Franco, el piloto que enamor\u00f3 con su frescura y su desparpajo y que sali\u00f3 al toro<\/em> con tres carreras consecutivas (12\u00b0 en el GP de Italia, 8\u00b0 en el de Azerbaiy\u00e1n y 11\u00b0 en el de Singapur) e impact\u00f3 tanto con su nivel que provoc\u00f3 una ola de rumores sobre su continuidad, pese a que cuando asumi\u00f3 el compromiso con Williams sab\u00eda que no hab\u00eda una butaca disponible all\u00ed en el futuro inmediato por la contrataci\u00f3n de Carlos Sainz apenas unos meses antes.<\/p>\n

Entre esos seis nombres, solo dos firmaron contratos plurianuales<\/strong> y otro par tiene experiencia de grandes premios de F1 disputados<\/strong>, aunque solo un nombre repite ambos pergaminos: el ingl\u00e9s Bearman<\/strong>, quien este a\u00f1o se subi\u00f3 a la Ferrari de Sainz y fue sexto en Arabia Saudita y luego condujo el Haas entre los muros de Bak\u00fa (10\u00b0) y bajo la lluvia en Interlagos (12\u00b0), por lo que su futuro parece permanente m\u00e1s all\u00e1 de su v\u00ednculo contractual sin fecha de vencimiento con los norteamericanos. Lawson<\/strong>, pese a estar vinculado solo hasta finales de 2025, es el otro joven probado, con cinco carreras en 2023 y otras seis en 2024. El brasile\u00f1o Bortoleto<\/strong>, en tanto, recibi\u00f3 la confianza de Sauber y, al mismo tiempo, se qued\u00f3 con el mercado latino a su disposici\u00f3n<\/strong> tras las salidas de Checo y Franco pese a que nunca disput\u00f3 una carrera pero llegar\u00e1 con el t\u00edtulo de campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 2.<\/p>\n

A diferencia de ellos, Hadjar <\/strong>y Antonelli <\/strong>solo tuvieron pr\u00e1cticas libres este a\u00f1o y no les fue muy bien. El franc\u00e9s tuvo su oportunidad en el RB20 de Checo P\u00e9rez en Silverstone -cuando Colapinto tambi\u00e9n prob\u00f3 el Williams- y qued\u00f3 19\u00b0 y luego, en Abu Dhabi, se subi\u00f3 al de Max Verstappen y qued\u00f3 15\u00b0, a un segundo y medio de la punta. El italiano choc\u00f3 en su debut en Monza, el mismo fin de semana en el que Franco se subi\u00f3 al Williams que dej\u00f3 Logan Sargeant, y luego se recuper\u00f3 con un puesto 12 en M\u00e9xico. El caso de Doohan <\/strong>es distinto porque tras ser piloto reserva (y estuvo tambi\u00e9n en el primera pr\u00e1ctica del GP de Gran Breta\u00f1a), Alpine decidi\u00f3 ponerlo en lugar de Esteban Ocon -ya vinculado a Haas- en la \u00faltima carrera del a\u00f1o y su contrato tendr\u00eda una cl\u00e1usula de rendimiento a revisar despu\u00e9s de las primeras cinco pruebas de 2025.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el pr\u00f3ximo ser\u00e1 un a\u00f1o de transici\u00f3n hacia los cambios grandes que marcar\u00e1n un nuevo quiebre en la F1<\/strong>, por lo que se puede esperar que esta renovaci\u00f3n sea solo el comienzo, si se tiene en cuenta que adem\u00e1s en la parrilla actual est\u00e1n Fernando Alonso<\/strong>, de 43 a\u00f1os, Lewis Hamilton<\/strong>, que el 7 de enero cumplir\u00e1 40 a\u00f1os, y Nico Hulkenberg<\/strong>, que terminar\u00e1 la temporada con 38 aunque con la promesa de ser el piloto alem\u00e1n que necesita Audi para su desembarco.<\/p>\n

Ese panorama, sumado a ser el piloto de reserva de Williams y la incorporaci\u00f3n de un onceavo equipo a partir de 2026, le abrir\u00e1 puertas a futuro al argentino que ya no podr\u00e1 esperar como un regalo de Navidad una butaca en la pr\u00f3xima temporada de la F\u00f3rmula 1. Aunque s\u00ed estar\u00e1 al acecho, no como hace cuatro meses cuando inesperadamente, mientras trabajaba en el simulador de Williams en Inglaterra, fue llamado por James Vowles para anunciarle que correr\u00eda las \u00faltimas nueve carreras de la temporada.<\/p>\n

En este corto lapso, que se pareci\u00f3 a una monta\u00f1a rusa cautivante y peligrosa, el magnetismo de Colapinto atrajo fan\u00e1ticos y marcas<\/strong>. Verlo en la entrega de los Premios Olimpia en la Usina del Arte fue presenciar a un rockstar en su cl\u00edmax. Y en un negocio salvaje como la F\u00f3rmula 1, nadie quiere perder a un activo que genera esa fascinaci\u00f3n y que puede multiplicar el dinero por el que en \u00e9l se invierta. \u201cSi no corro, <\/em>definitivamente voy a ser el mejor piloto de reserva que va a haber<\/em><\/strong>\u201c<\/em>, prometi\u00f3 en su \u00faltima entrevista, antes de conocer la \u00faltima movida de un juego en el que espera tener revancha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El 16 de octubre, mucho antes de que en Argentina afirmaran que iba a ser piloto de Red Bull mientras a los periodistas que cubr\u00edan el Gran Premio de San Pablo la informaci\u00f3n se las negaban Mar\u00eda Catarineu, Christian Horner y James Vowles, Franco Colapinto se sincer\u00f3 y dijo en una charla con un pu\u00f1ado de periodistas en la que estuvo Clar\u00edn: \u201cEst\u00e1 todo muy complicado, no hay espacio en la F\u00f3rmula 1 para el \u201925 por ahora\u201d. Sesenta y cinco d\u00edas despu\u00e9s, el anuncio de Isack Hadjar como piloto de Racing Bulls le cerr\u00f3 definitivamente la puerta al piloto argentino de 21 a\u00f1os de comenzar la pr\u00f3xima temporada como titular.
\n En un paddock donde los peones se mueven descarnadamente, a las especulaciones del \u00faltimo mes le siguieron 48 horas de novedades. El efecto domin\u00f3 que gener\u00f3 la salida de Sergio Checo P\u00e9rez, que con 34 a\u00f1os y tras cuatro como compa\u00f1ero de Max Verstappen dej\u00f3 la F1 y con \u00e9l lo hicieron los millones de d\u00f3lares que aportaba el imperio del magnate mexicano Carlos Slim, no impac..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112017,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-112016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=112016"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":112019,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112016\/revisions\/112019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/112017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=112016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=112016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=112016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}