{"id":111710,"date":"2024-12-20T11:41:18","date_gmt":"2024-12-20T14:41:18","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=111710"},"modified":"2024-12-20T11:41:34","modified_gmt":"2024-12-20T14:41:34","slug":"colapinto-se-quedo-sin-butaca-y-sin-auto-para-2025-pero-lo-bueno-y-lo-malo-es-que-la-formula-1-no-tiene-amigos-ni-paciencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=111710","title":{"rendered":"Colapinto se qued\u00f3 sin butaca y sin auto para 2025, pero lo bueno (y lo malo) es que la F\u00f3rmula 1 no tiene amigos ni paciencia"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/rwXcfLwZH_2000x1500__1-1.jpg\"\/> <\/p>\n<p>Tres caminos ten\u00eda <strong>Franco Colapinto<\/strong> en el momento en que se baj\u00f3 de un Williams maltrecho en el circuito de Yas Marina en el <strong>Gran Premio de Abu Dhabi<\/strong>, la \u00faltima fecha del a\u00f1o de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> y, por ahora, su \u00faltima incursi\u00f3n en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial. Una era la obvia: seguir en <strong>Williams<\/strong>, pero ya sin butaca en el Gran Circo. Las otras dos, llegar de arrebato a <strong>Alpine<\/strong> o desembarcar a la estructura del gigante <strong>Red Bull<\/strong>, depend\u00edan de negociaciones y de decisiones fuertes que finalmente no se dieron o no llegaron a buen puerto. Este viernes, finalmente, se supo que el argentino no estar\u00e1 entre los 20 pilotos que comenzar\u00e1n la temporada 2025. Sin embargo, <strong>eso no significa que las puertas se hayan cerrado definitivamente para \u00e9l.<\/strong><\/p>\n<p>Si hay alguien que sabe de este asunto es <strong>Bernie Ecclestone<\/strong>, quien manej\u00f3 durante much\u00edsimo tiempo la categor\u00eda y hoy sigue ligado, a los 94 a\u00f1os, como socio comercial de <strong>Liberty Media<\/strong>. <strong><em>\u201cEn la F\u00f3rmula 1, todo es posible hasta que el dinero est\u00e1 en el banco\u201d<\/em><\/strong>, dijo el empresario brit\u00e1nico cuando se rumoreaba que Colapinto estaba en la mira de <strong>Flavio Briatore<\/strong> para llegar a Alpine en reemplazo de <strong>Jack Doohan<\/strong>. Y se qued\u00f3 corto Ecclestone. A veces no alcanza que el dinero est\u00e9 depositado. Vale preguntarle a <strong>Sergio Checo P\u00e9rez<\/strong>, el piloto mexicano que fue desplazado de Red Bull cuando ten\u00eda, supuestamente, asegurado su lugar en la escuder\u00eda hasta 2026.<\/p>\n<p>\u00bfEsto qu\u00e9 quiere decir? Que la confirmaci\u00f3n de <strong>Isack Hadjar<\/strong> como hombre de Racing Bulls, la segunda escuder\u00eda de la empresa de bebidas energizantes, es <strong>un duro golpe para las ilusiones de Colapinto<\/strong>. Sin embargo, <strong>lejos est\u00e1 de ser un acta de defunci\u00f3n para sus sue\u00f1os <\/strong>de volver a manejar a 350 kil\u00f3metros por ahora.<\/p>\n<p>Primero porque todo puede suceder en <strong>la F\u00f3rmula 1, que es una especie de Salvaje Oeste de los negocios<\/strong>. Capitalismo al palo. Tal como le ocurri\u00f3 este a\u00f1o, cuando pocos lo esperaban, la oportunidad puede surgir de la nada. Porque nadie, m\u00e1s all\u00e1 de la existencia de contratos, tiene garantizado su lugar en la parrilla. Y ahora todos saben -y no solo James Vowles, mandam\u00e1s de Williams- que <strong>Colapinto tiene condiciones de sobra para brillar<\/strong>.<\/p>\n<p>Es cierto que los fines de semana fat\u00eddicos en San Pablo y en Las Vegas horadaron su curr\u00edculum. Pero tambi\u00e9n es cierto que, casi sin rodaje y sin conocer muchos de los circuitos que transit\u00f3, mostr\u00f3 su talento <em>extra large<\/em> para dar pelea con un auto que estaba uno o dos escalones por debajo del resto.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el argentino cuenta con otra carta que no es nada menor. Y no es simplemente su carisma, algo que qued\u00f3 demostrado en la noche de los premios Olimpia, o su legi\u00f3n incondicional de fan\u00e1ticos. El de Pilar representa para la F1 el mejor embajador para un mercado interesante y valioso que acaba de quedar hu\u00e9rfano con su salida y con la de Checo P\u00e9rez. Y hay m\u00e1s: uno de sus principales auspiciantes, una empresa de servicios de tecnolog\u00eda digital argentina, es adem\u00e1s uno de los nuevos y potentes socios comerciales de la categor\u00eda.<\/p>\n<p>A mediados de 2024 le toc\u00f3 estar en el momento justo y en el lugar indicado para tener la oportunidad de llegar y mostrarse, pero a su vez estuvo en el momento no justo y en lugar no indicado porque Williams ya hab\u00eda fichado a Carlos Sainz y ten\u00eda abrochado a Alex Albon para rato. Se sabe que es dif\u00edcil regresar cuando a uno lo corren de la elite. Son muy pocos los que lo lograron. Pero lo bueno es que <strong>la F\u00f3rmula 1 no tiene amigos ni paciencia. Y all\u00ed hay una oportunidad para Colapinto<\/strong>. S\u00f3lo es cuesti\u00f3n de esperar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tres caminos ten\u00eda Franco Colapinto en el momento en que se baj\u00f3 de un Williams maltrecho en el circuito de Yas Marina en el Gran Premio de Abu Dhabi, la \u00faltima fecha del a\u00f1o de la F\u00f3rmula 1 y, por ahora, su \u00faltima incursi\u00f3n en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial. Una era la obvia: seguir en Williams, pero ya sin butaca en el Gran Circo. Las otras dos, llegar de arrebato a Alpine o desembarcar a la estructura del gigante Red Bull, depend\u00edan de negociaciones y de decisiones fuertes que finalmente no se dieron o no llegaron a buen puerto. Este viernes, finalmente, se supo que el argentino no estar\u00e1 entre los 20 pilotos que comenzar\u00e1n la temporada 2025. Sin embargo, eso no significa que las puertas se hayan cerrado definitivamente para \u00e9l.<br \/>\n Si hay alguien que sabe de este asunto es Bernie Ecclestone, quien manej\u00f3 durante much\u00edsimo tiempo la categor\u00eda y hoy sigue ligado, a los 94 a\u00f1os, como socio comercial de Liberty Media. \u201cEn la F\u00f3rmula 1, todo es posible hasta que el dinero es..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111711,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-111710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/111710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=111710"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/111710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111713,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/111710\/revisions\/111713"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/111711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=111710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=111710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=111710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}