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A pesar de la amenaza concreta de medidas de fuerza, el Gobierno ratific\u00f3 este jueves que no avalar\u00e1 acuerdos salariales por encima del 1% mensual<\/strong>, lo que hizo fracasar la negociaci\u00f3n entre el sindicato de Camioneros<\/strong>, de Hugo Moyano, y las c\u00e1maras empresarias para convenir el aumento a los trabajadores de la actividad. <\/p>\n En la breve y tensa reuni\u00f3n que mantuvieron por la ma\u00f1ana, representantes del gremio y su contraparte empresaria avanzaron hacia un preacuerdo<\/strong> para establecer un incremento escalonado de entre 7% y 8% para el trimestre diciembre-febrero, pero las autoridades de la Secretar\u00eda de Trabajo advirtieron a las partes que no homologar\u00edan el entendimiento<\/strong>, lo que volvi\u00f3 a estancar las negociaciones. La discusi\u00f3n pas\u00f3 a un cuarto intermedio que a\u00fan no tiene fecha, pero -en medio del profundo malestar por la situaci\u00f3n- desde la conducci\u00f3n de Camioneros anunciaron medidas de fuerza y cargaron duramente contra la Casa Rosada por la intervenci\u00f3n en las paritarias.<\/strong><\/p>\n \u201cA partir del d\u00eda de la fecha iniciamos medidas de acci\u00f3n directa en todas las ramas<\/strong> de nuestro convenio colectivo, advirtiendo que cualquier consecuencia de estas medidas es responsabilidad del Gobierno Nacional<\/strong>. No podemos permitir que se les impida a los trabajadores camioneros seguir viviendo con la dignidad que se merecen\u201d, se\u00f1al\u00f3 el texto de un comunicado que Moyano difundi\u00f3 luego de la reuni\u00f3n. Y agreg\u00f3: \u201cConsiderando que el propio sector empresario manifiesta no tener incidencia en la formaci\u00f3n de precios, esta Federaci\u00f3n manifiesta que no se puede permitir que el Ministerio de Econom\u00eda coarte la libertad de los trabajadores de negociar sus salarios<\/strong> con las c\u00e1maras del sector\u201d. <\/p>\n Previo al comunicado, la dura posici\u00f3n del gremio ya hab\u00eda sido anticipada por el dirigente Jorge Taboada,<\/strong> n\u00famero dos de la Federaci\u00f3n de Camioneros y mano derecha de Moyano. \u201cNo hay ning\u00fan tipo de entendimiento por lo que se tomar\u00e1n las medidas que correspondan\u201d, afirm\u00f3 al culminar del encuentro con los empresarios y el Gobierno. Un rato despu\u00e9s, en una entrevista en la propia radio del gremio, el dirigente envi\u00f3 un mensaje directo a los trabajadores al afirmar que \u201clos plazos se cumplieron y ustedes a partir de ma\u00f1ana pueden hacer un paro<\/strong>\u201c, al tiempo que reproch\u00f3 en duros t\u00e9rminos la intervenci\u00f3n del Ejecutivo en la paritaria.<\/p>\n Ante las medidas de fuerza anunciadas por Camioneros, las c\u00e1maras empresarias del transporte de cargas informaron que pedir\u00e1n a las autoridades laborales el dictado de la conciliaci\u00f3n obligatoria en forma inmediata<\/strong>. La amenaza de un conflicto que paralice a la actividad (transporte de mercader\u00edas, combustibles, clearing, log\u00edstica) en medio de las fiestas de fin de a\u00f1o tambi\u00e9n inquieta al Gobierno, aunque se mantiene inflexible en la decisi\u00f3n del tope salarial del 1%.<\/p>\n Las discusiones paritarias de este jueves repitieron el tenor de las \u00faltimas audiencias y otra vez la postura de la Secretar\u00eda de Trabajo, que encabeza Julio Cordero, fue determinante para forzar el fracaso del principio de acuerdo que hab\u00edan alcanzado el sindicato y los empresarios. \u201cNo vemos margen para una salida<\/strong>\u201c, reproch\u00f3 un referente de una c\u00e1mara del sector.<\/p>\n La presi\u00f3n del Gobierno por asegurar un tope salarial del 1%, en l\u00ednea con la inflaci\u00f3n estimada por el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, para 2025, reaviv\u00f3 en los \u00faltimos d\u00edas el malestar de la CGT <\/strong>que decidi\u00f3 bajarse de la convocatoria que funcionarios de Javier Milei hab\u00eda comenzado a organizar para poner en marcha un espacio de di\u00e1logo tripartito junto a los empresarios.<\/p>\n La situaci\u00f3n amenaza severamente la tregua de facto que rige desde hace varios meses en la relaci\u00f3n entre la Casa Rosada y la central obrera, un entendimiento que fortaleci\u00f3 al bloque dialoguista dentro de la entidad y desactiv\u00f3 cualquier medida de fuerza general antes de fin de a\u00f1o. Ahora la tensi\u00f3n con los sindicalistas volvi\u00f3 a escalar con fuerza de la mano de las complicaciones que aparecieron en la negociaci\u00f3n de Camioneros y en las dificultades que enfrentan otros sindicatos a los que el Gobierno no les homolog\u00f3 acuerdos ya firmados porque superaban el corset salarial pretendido por el ministro Caputo.<\/strong><\/p>\n A ese tel\u00f3n de fondo se sum\u00f3 en las \u00faltimas horas la creciente preocupaci\u00f3n sindical por una avanzada del Gobierno para imponer en la mesa de di\u00e1logo el debate de una reforma laboral m\u00e1s amplia<\/strong> y habilitar mediante decretos y resoluciones cambios en algunas condiciones laborales<\/strong>. \u201cNo vamos a prestarnos a un di\u00e1logo que solo pretende hacernos validar una reforma\u201d, advirti\u00f3 al respecto un importante referente de la conducci\u00f3n cegetista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A pesar de la amenaza concreta de medidas de fuerza, el Gobierno ratific\u00f3 este jueves que no avalar\u00e1 acuerdos salariales por encima del 1% mensual, lo que hizo fracasar la negociaci\u00f3n entre el sindicato de Camioneros, de Hugo Moyano, y las c\u00e1maras empresarias para convenir el aumento a los trabajadores de la actividad. 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