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El Gobierno de Javier Milei<\/strong> anunci\u00f3 el despido de 2.400 empleados <\/strong>dependientes del Ministerio de Justicia<\/strong> y elimin\u00f3 un incentivo que apuntaba a capacitaciones<\/strong>, con el argumento de que en la pr\u00e1ctica no se concretaban. Adem\u00e1s, a trav\u00e9s de una resoluci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Transporte, le quit\u00f3 a la UTA la exclusividad en las cursos<\/strong> obligatorios<\/strong> para los conductores profesionales.<\/p>\n \u201cSe eliminaron dos nuevos curros de la pol\u00edtica<\/strong> relacionados al rubro automotor. El Ministerio de Justicia finaliz\u00f3 m\u00e1s de 2.400 contrataciones irregulares<\/strong> a trav\u00e9s a trav\u00e9s del Ente Cooperador Asociaci\u00f3n de Concesionarios Automotores de la Rep\u00fablica Argentina, m\u00e1s conocido como ACARA. Estos empleados hab\u00edan sido contratados de manera espuria <\/strong>durante d\u00e9cadas por fuera de los mecanismos previstos por el sistema nacional de empleo p\u00fablico\u201d, enfatiz\u00f3 el vocero presidencial Manuel Adorni<\/strong>, en una conferencia de prensa realizada este martes en la Casa Rosada.<\/p>\n Adem\u00e1s, inform\u00f3 que \u201cse suprimi\u00f3 el pago de incentivos<\/strong> al personal del Ministerio que representaban un gasto anual de 15.600 millones de pesos<\/strong>\u201c.<\/p>\n El portavoz se\u00f1al\u00f3 que inicialmente este monto se pagaba para que los empleados se capacitaran, \u201cpero como todas estas cosas en el Estado se terminaron desvirtuando. Se convirtieron en parte del sueldo sin que del otro lado haya ning\u00fan tipo de capacitaci\u00f3n<\/strong> que haga que eso se justifique. Como dijimos siempre, toda caja que encontremos que es negocio de pocos en detrimento de muchos, se va a eliminar<\/strong>\u201c.<\/p>\n M\u00e1s tarde, el ministro de Justicia, Mariano C\u00faneo Libarona<\/strong>, asegur\u00f3 que el mecanismo utilizado permit\u00eda \u201cesquivar controles\u201d y contratar personal \u201cfuera de los sistemas establecidos para el empleo p\u00fablico\u201d.<\/p>\n \u201cEsto reci\u00e9n empieza, vamos a seguir ajustando cada privilegio y cerrando las cajas de la pol\u00edtica<\/strong>. Se termin\u00f3 la joda\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n Mariano Cuneo Libarona, a cargo del Ministerio de Justicia. <\/p>\n La reducci\u00f3n de la planta estatal es uno de los puntos centrales del plan de motosierra que viene promoviendo Javier Milei desde la campa\u00f1a que le permiti\u00f3 llegar a la Casa Rosada. De hecho, en su discurso al cumplir un a\u00f1o de Gobierno anunci\u00f3 que hab\u00eda concretado la mitad de los 70 mil despido que hab\u00eda anticipado hacerse cargo del Ejecutivo a fines de 2023.<\/p>\n D\u00edas atr\u00e1s, durante su discurso para hacer un balance del primer a\u00f1o de gesti\u00f3n libertaria, el presidente Milei destac\u00f3 las pol\u00edticas en materia de empleo p\u00fablico.<\/p>\n \u201cEchamos a 34.000 empleados p\u00fablicos y les estamos tomando examen de idoneidad a los dem\u00e1s<\/strong>\u201c, sostuvo Milei en su discurso emitido el 10 de diciembre y destac\u00f3 la eliminaci\u00f3n de cargos hereditario en el Estado y que \u201cmuchos empleados p\u00fablicos que se cre\u00edan seres superiores entienden que son servidores p\u00fablicos\u201d.<\/p>\n En la conferencia de prensa de hoy, Adorni tambi\u00e9n expuso un relevamiento hecho en Chaco sobre las pensiones que se otorgan por discapacidad laboral. De los auditados, revelan que s\u00f3lo el 13.58% cumpl\u00eda con los requisitos para continuar recibiendo el beneficio<\/strong>.<\/p>\n Adem\u00e1s el portavoz anunci\u00f3 una medida de la Secretar\u00eda de Transporte, que le quit\u00f3 a la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) la exclusividad de las capacitaciones a conductores profesionales. Seg\u00fan el Gobierno, el sindicato recibi\u00f3 alrededor de 11 mil millones de pesos anuales desde 2019. <\/p>\n FIN AL MONOPOLIO DE LA UTA PARA CAPACITAR CONDUCTORES <\/p>\n Instru\u00ed a la Agencia Nacional de Seguridad Vial a ponerle fin al monopolio que manten\u00eda el sindicato de colectiveros Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) a trav\u00e9s AEFPT respecto a las capacitaciones a conductores profesionales.\u2026<\/p>\n \u2014 Franco Mogetta (@FrancoMogetta) December 17, 2024<\/p>\n<\/blockquote>\n \u201cA partir de ahora cualquier prestador del sistema que quiera ofrecer capacitaciones a los conductores podr\u00e1 hacerlo. Para tal fin, y continuando con las medidas para una mayor desregulaci\u00f3n dentro del Estado y libre competencia, se crear\u00e1 un Registro de Prestadores de Evaluaci\u00f3n y Formaci\u00f3n Profesional de los Conductores de Transporte Automotor de Pasajeros\u201d, detall\u00f3 la Secretaria a trav\u00e9s de un comunicado.<\/p>\n \u201cUn kiosco menos del sindicalismo en Argentina<\/strong>. Estamos dando la batalla cultural e igualando la cancha para todos los argentinos como nunca se hizo. Repetiremos como un mantra: privilegios para nadie, competencia para todos\u201d, celebr\u00f3 la medida el secretario de Transporte, Franco Mogetta.<\/p>\n En la pr\u00e1ctica, la medida anunciada hoy representa una modificaci\u00f3n al art\u00edculo 71 de la disposici\u00f3n 48\/2019<\/strong>, que le otorgaba a la Asociaci\u00f3n para Educaci\u00f3n y Formaci\u00f3n de Trabajadores del Transporte de Pasajeros (AEFTP), entidad vinculada a la UTA, la exclusividad para capacitar a conductores de transporte de pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Gobierno de Javier Milei anunci\u00f3 el despido de 2.400 empleados dependientes del Ministerio de Justicia y elimin\u00f3 un incentivo que apuntaba a capacitaciones, con el argumento de que en la pr\u00e1ctica no se concretaban. 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