<\/p>\n
Las principales empresas productoras de petr\u00f3leo del pa\u00eds firmaron hoy el acuerdo para poner en marcha la construcci\u00f3n de un nuevo oleoducto que conectar\u00e1 Vaca Muerta con la provincia de R\u00edo Negro. Se trata delproyecto de infraestructura m\u00e1s grande de las \u00faltimas d\u00e9cadas<\/strong>, que demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de US$3000 millones<\/strong> y ser\u00e1 financiado de manera privada. El objetivo es duplicar las exportaciones de crudo a partir de 2027.<\/p>\n Las empresas YPF, Pan American Energy (PAE), Vista Energy, Pampa Energ\u00eda, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina se unieron para la construcci\u00f3n del ducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS)<\/strong>, que definieron como \u201cla obra de infraestructura de transporte de petr\u00f3leo m\u00e1s importante de las \u00faltimas d\u00e9cadas\u201d<\/strong>.<\/p>\n El oleoducto tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 437 km, una terminal de carga y descarga con monoboyas interconectadas y una playa de tanques y almacenaje en la zona de Punta Colorada, en R\u00edo Negro. Se espera que est\u00e9 operativo en el cuarto trimestre de 2026, cuando empiece a transportar 180.000 barriles diarios<\/strong>.<\/p>\n A partir del segundo semestre de 2027, en tanto, el VMOS permitir\u00e1 transportar hasta 550.000 barriles por d\u00eda<\/strong>, con la posibilidad de incrementar esta capacidad a 700.000 si fuera necesario. Esto permitir\u00eda m\u00e1s que duplicar las actuales exportaciones petroleras, que ascienden a 193.000 barriles diarios.<\/strong><\/p>\n \u201cLa ampliaci\u00f3n de la capacidad de transporte de crudo desde la cuenca neuquina va a permitir elevar la capacidad de producci\u00f3n y exportaciones en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. En el escenario base, la producci\u00f3n de crudo del pa\u00eds alcanzar\u00eda los 1,2 millones de barriles hacia 2030. Las exportaciones, en tanto, aumentar\u00edan m\u00e1s de 250%: de los 193.000 barriles diarios actuales a 710.000 barriles diarios.En el escenario expansivo, la producci\u00f3n de petr\u00f3leo crudo casi se duplica hasta llegar a los 1,4 millones de barriles diarios en 2030 y la exportaci\u00f3n alcanza los 900.000 barriles diarios\u201d, proyect\u00f3 la consultora Econom\u00eda y Energ\u00eda (EyE).<\/p>\n A trav\u00e9s de un comunicado, las empresas dijeron que \u201cla concreci\u00f3n de esta obra de transporte es estrat\u00e9gica para el desarrollo de Vaca Muerta y, junto a otras iniciativas, permitir\u00e1 abrir la puerta para la exportaci\u00f3n con el objetivo de lograr US$15.000 millones de ingresos anuales para el pa\u00eds en los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/strong>, que con sus expansiones podr\u00eda llegar a m\u00e1s de US$20.000 millones\u201d.<\/p>\n Las empresas YPF, PAE, Vista Energy y Pampa Energ\u00eda ya comprometieron aproximadamente 275.000 barriles por d\u00eda de capacidad en el nuevo oleoducto, y se ha concedido opciones a las internacionales Chevron Argentina y Shell Argentina y a la local Pluspetrol, que recientemente adquiri\u00f3 los activos petroleros de ExxonMobil, para comprometer hasta 230.000 barriles por d\u00eda adicionales.<\/p>\n \u201cEste proyecto fue el primero en presentarse para obtener los beneficios del RIGI [r\u00e9gimen de incentivo para grandes inversiones]. Implica una inversi\u00f3n de US$3000 millones, que ser\u00e1 financiada en parte por los accionistas<\/strong> y, en otra parte, por financiamientos locales y\/o internacionales a ser otorgados a VMOS en 2025\u2033, dijo YPF.<\/p>\n La ventaja del puerto de R\u00edo Negro es que, por la profundidad de las aguas, podr\u00e1n llegar los buques grandes llamados VLCC (Very Large Crude Carrier)<\/em>, que transportan alrededor de 2 millones de barriles. Esto hace m\u00e1s competitiva la exportaci\u00f3n, ya que baja el costo del flete en un d\u00f3lar, de entre US$3 y US$4 por barril, a entre US$2 y US$3. A grandes escalas, son US$2 millones de ahorro por buque, y adem\u00e1s le abre nuevos mercados de venta a la Argentina.<\/p>\n El costo total de las obras se calcul\u00f3 en US$2528 millones, pero superar\u00e1 los US$3000 millones si se suman la tasa de inter\u00e9s y los soft costs, que incluyen los gastos en seguros y de project management. La mayor parte de la inversi\u00f3n se har\u00e1 en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os: US$1318 millones en 2025 y US$1123 millones en 2026.<\/strong><\/p>\n La obra total se dividi\u00f3 en cuatro partes. Hay dos tramos de construcci\u00f3n de ducto, uno de 130 km, de Allen hasta Chelfor\u00f3, y el otro de 320 km (son 440 km en total con ca\u00f1os de 30 pulgadas). Luego est\u00e1 la construcci\u00f3n de las estaciones de bombeo en Allen y en Chelfor\u00f3. Todo el proyecto transcurre en la provincia de R\u00edo Negro.<\/p>\n Hace unos d\u00edas trascendi\u00f3 que los dos tramos de construcci\u00f3n de ducto ser\u00e1n adjudicados a la sociedad Techint-Sacde,<\/strong> que le gan\u00f3 la competencia a la empresa internacional Pumpco, subsidiaria de MasTec, cuyo presidente y principal accionista es el empresario cubano-americano Jorge Mas, due\u00f1o del Inter Miami. Por lo pronto, ya se encarg\u00f3 una primera parte de la compra de tubos a Tenaris, por un valor de US$180 millones<\/strong>, y construy\u00f3 130 kil\u00f3metros del oleoducto entre las localidades de A\u00f1elo, el coraz\u00f3n de Vaca Muerta, en Neuqu\u00e9n, y Allen, en R\u00edo Negro, a un costo de US$200 millones.<\/p>\n Alrededor de US$1800 millones de lo que cuesta el proyecto se conseguir\u00e1 a trav\u00e9s de un pr\u00e9stamo sindicado de bancos, mientras que el resto lo aportar\u00e1n las empresas socias. Para buscar el financiamiento, la nueva empresa constituida bajo el nombre VMOS, el 9 de octubre pasado, presentar\u00e1 como garant\u00eda los contratos firmados de capacidad de transporte de petr\u00f3leo reservado de las empresas socias<\/strong>.<\/p>\n La constituci\u00f3n de estos contratos ven\u00eda demorada, debido a que las compa\u00f1\u00edas quer\u00edan ver la letra chica de los cambios realizados en la ley de Hidrocarburos original que se incorporaron en la ley de Bases, vinculados a la liberaci\u00f3n del comercio internacional de hidrocarburos<\/strong>. La Secretar\u00eda de Energ\u00eda finalmente reglament\u00f3 los cambios a fines de noviembre y eso aceler\u00f3 la firma de contratos que se realiz\u00f3 hoy entre las siete principales productoras del pa\u00eds.<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las principales empresas productoras de petr\u00f3leo del pa\u00eds firmaron hoy el acuerdo para poner en marcha la construcci\u00f3n de un nuevo oleoducto que conectar\u00e1 Vaca Muerta con la provincia de R\u00edo Negro. Se trata delproyecto de infraestructura m\u00e1s grande de las \u00faltimas d\u00e9cadas, que demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de US$3000 millones y ser\u00e1 financiado de manera privada. El objetivo es duplicar las exportaciones de crudo a partir de 2027.
\n Las empresas YPF, Pan American Energy (PAE), Vista Energy, Pampa Energ\u00eda, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina se unieron para la construcci\u00f3n del ducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que definieron como \u201cla obra de infraestructura de transporte de petr\u00f3leo m\u00e1s importante de las \u00faltimas d\u00e9cadas\u201d.
\n El oleoducto tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 437 km, una terminal de carga y descarga con monoboyas interconectadas y una playa de tanques y almacenaje en la zona de Punta Colorada, en R\u00edo Negro. Se espera que est\u00e9 operativo en el cuarto trimestre de 2026, cuando empiece a..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109607,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-109606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/109606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=109606"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/109606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109609,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/109606\/revisions\/109609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/109607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=109606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=109606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=109606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}