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Franco Colapinto<\/strong> est\u00e1 a la expectativa de lo que ocurra con su futuro en la F\u00f3rmula 1. Y mientras espera, el piloto reflexion\u00f3 sobre los accidentes que protagoniz\u00f3 este a\u00f1o durante las carreras finales del calendario. Esos golpes, adem\u00e1s de tener la consecuente cuota econ\u00f3mica que la escuder\u00eda Williams tuvo que cubrir para as\u00ed permitirle al piloto argentino volver al ruedo, significaron aprendizaje, pero tambi\u00e9n obst\u00e1culos en un camino que podr\u00eda haber sido mucho m\u00e1s que veloz.<\/p>\n En el medio MotorSport, el joven argentino analiz\u00f3 aquellos momentos desafortunados ocurridos en Interlagos y en Las Vegas<\/strong>. Dejando de lado su comienzo feroz, cuando consigui\u00f3 sorprendentes resultados y n\u00fameros fuera de lo com\u00fan -logrando sumar puntos en dos ocasiones-, el pilarense de 21 a\u00f1os destac\u00f3 c\u00f3mo lo atraviesan sentimentalmente los \u201cerrores\u201d que marcaron sus \u00faltimas carreras.<\/p>\n Colapinto no estaba familiarizado con los accidentes hasta que la realidad de formar parte de la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo hasta fin del 2024 le propuso un chip<\/em> distinto. \u201cNo sol\u00eda tener accidentes. Los primeros casi que fueron en F1\u201d<\/strong>, se lament\u00f3 Colapinto.<\/p>\n \u201cPero es parte del proceso. Y creo que pas\u00e9 por algunos momentos este a\u00f1o que fueron dif\u00edciles. Estuve tratando de maximizar el auto. Miro hacia atr\u00e1s y veo momentos, por supuesto, donde podr\u00eda haberlo hecho mejor,<\/strong> y veo momentos en los que hice un muy buen trabajo sin conocer el coche y maximizar la oportunidad\u201d, continu\u00f3 siendo autocr\u00edtico ante sus aciertos y desaciertos.<\/p>\n Franco Colapinto y la foto de fin de a\u00f1o de la escuder\u00eda Williams. (@WilliamsRacing) <\/p>\n El Gran Premio de Brasil, que present\u00f3 condiciones clim\u00e1ticas que afectaron a todos los pilotos y la mala noticia que el argentino recibi\u00f3 desde Bah\u00eda Blanca por la muerte de su abuelo, no fue lo deseado. Por la tormenta, Franco se despist\u00f3 y choc\u00f3 su Williams en la S de Senna<\/em> durante la Q1.<\/p>\n Pese al excelente trabajo de los mec\u00e1nicos que le permitieron volver a salir al circuito, fue v\u00edctima del aquaplaning<\/em> en la pista y perdi\u00f3 el control de su coche que impact\u00f3 contra el muro de contenci\u00f3n. Interlagos es un trago amargo en el recuerdo del joven piloto de 21 a\u00f1os.<\/p>\n \u201cCreo que Brasil fue muy dif\u00edcil, con mucha lluvia. Los autos eran casi inmanejables para todos. Y alguien iba a chocar. Lo veo como mi primera experiencia en mojado. Mi primera experiencia en (neum\u00e1ticos) intermedios, todo era muy nuevo. As\u00ed que como que entiendo eso\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n Loop. Segu\u00ed la cobertura en clarin.com<\/p>\n Luego, diferenci\u00f3 sus dos accidentes y aclar\u00f3: \u201cEl que me duele por dentro un poco m\u00e1s es la de Las Vegas\u201d<\/strong>. \u201cEstaba en control, y estaba realmente empujando el l\u00edmite en la clasificaci\u00f3n. Estaba tratando de poner un Williams en la Q3\u201d, record\u00f3 sobre el impacto de 50G que sufri\u00f3 en la curva 16 durante la clasificaci\u00f3n del Gran Premio estadounidense.<\/p>\n \u201cTal vez no \u00e9ramos lo suficientemente r\u00e1pidos, pero estaba realmente, realmente, realmente yendo por ello, y tal vez fue demasiado\u201d<\/em><\/strong>, se sincer\u00f3 Franco ante los periodistas presentes.<\/p>\n Colapinto despu\u00e9s se refiri\u00f3 a lo que signific\u00f3 para \u00e9l y la b\u00fasqueda que mantuvo por aprovechar lo m\u00e1ximo posible la oportunidad que Williams le hab\u00eda otorgado: \u201cYa estaba haciendo un buen trabajo y no necesitaba correr esos riesgos. <\/em>As\u00ed que quiz\u00e1 la gesti\u00f3n del riesgo no fue la adecuada<\/em><\/strong>. Pero est\u00e1 en mi naturaleza tambi\u00e9n tratar de maximizar cada momento que me subo al auto. Y creo que eso fue lo que estaba buscando, tratando de poner el auto en la Q3, y no funcion\u00f3<\/em>\u201c.<\/p>\n Loop. Franco Colapinto cometi\u00f3 un error milim\u00e9trico y destroz\u00f3 el Williams en la clasificaci\u00f3n del GP de Las Vegas<\/p>\n Todav\u00eda sin un asiento asegurado que garantice su continuidad en la F\u00f3rmula 1 en la temporada que se disputar\u00e1 el a\u00f1o pr\u00f3ximo, Colapinto se toma su tiempo para mirar hacia atr\u00e1s y desglosar las situaciones que atraves\u00f3 en su traves\u00eda como piloto de Williams.<\/p>\n Como reflexi\u00f3n, el piloto argentino declar\u00f3: \u201cEs parte del proceso, parte de la experiencia, y creo que estoy muy contento con lo que hice en estas nueve carreras. <\/em>El panorama general es realmente bueno cuando lo mir\u00e1s<\/em><\/strong>. Y s\u00ed, un sue\u00f1o hecho realidad desde el principio\u201d.<\/em><\/p>\n Franco Colapinto est\u00e1 a la expectativa de lo que ocurra con su futuro en la F\u00f3rmula 1. Y mientras espera, el piloto reflexion\u00f3 sobre los accidentes que protagoniz\u00f3 este a\u00f1o durante las carreras finales del calendario. Esos golpes, adem\u00e1s de tener la consecuente cuota econ\u00f3mica que la escuder\u00eda Williams tuvo que cubrir para as\u00ed permitirle al piloto argentino volver al ruedo, significaron aprendizaje, pero tambi\u00e9n obst\u00e1culos en un camino que podr\u00eda haber sido mucho m\u00e1s que veloz.![\"El](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Zblq-SA8D_720x0__1.jpg\"\/)
El estado del monoplaza de Franco Colapinto luego de su choque en Interlagos. <\/p>\nVideo<\/h2>\n
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El estado del monoplaza de Franco Colapinto luego de su choque en Las Vegas. (Xinhua\/Qian Jun) <\/p>\nVideo<\/h2>\n
El balance de Franco Colapinto de su 2024 en la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n
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Franco Colapinto despidi\u00e9ndose en su \u00faltima carrera del a\u00f1o en el Gran Premio de Qatar. (REUTERS\/Jakub Porzycki)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\n En el medio MotorSport, el joven argentino analiz\u00f3 aquellos momentos desafortunados ocurridos en Interlagos y en Las Vegas. Dejando de lado su comienzo feroz, cuando consigui\u00f3 sorprendentes resultados y n\u00fameros fuera de lo com\u00fan -logrando sumar puntos en dos ocasiones-, el pilarense de 21 a\u00f1os destac\u00f3 c\u00f3mo lo atraviesan sentimentalmente los \u201cerrores\u201d que marcaron sus \u00faltimas carreras.
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