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Que los accidentes cuestan caro fue una lecci\u00f3n que Franco Colapinto<\/strong> aprendi\u00f3 hace un tiempo ya en su corta experiencia en la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Pero los errores son a\u00fan m\u00e1s dolorosos en el final de la temporada si se corre en un equipo apretado econ\u00f3micamente, sin piezas de repuesto disponibles. En Abu Dhabi, donde el ritmo del Williams del argentino hab\u00eda sido mucho mejor que el de una semana atr\u00e1s en Qatar, el despiste que da\u00f1\u00f3 el piso del FW46 en la segunda pr\u00e1ctica del viernes represent\u00f3 para el piloto de 21 a\u00f1os tener un auto en inferioridad de condiciones este s\u00e1bado en una clasificaci\u00f3n donde igual\u00f3 su peor posici\u00f3n, el 19\u00b0 lugar de Lusail, en el gran premio que largar\u00e1 \u00faltimo<\/strong> tras ser penalizado en la previa por la nueva caja de cambios.<\/p>\n Hab\u00eda optimismo en Franco tras el primer d\u00eda de actividad en el circuito de Yas Marina. \u201cFuimos realmente fuertes hoy, bastante positivo, parece ser un mejor fin de semana que Qatar\u201d<\/em>, dec\u00eda el oriundo de Pilar 24 horas atr\u00e1s. Pero esa confianza se vino a pique este s\u00e1bado. Primero, en el \u00faltimo entrenamiento, que culmin\u00f3 \u00faltimo pese a mejorar sus tiempos<\/strong> (1m24s766 contra el 1m25s382 en la FP1 y el 1m25s265 en la FP2); y despu\u00e9s, en la clasificaci\u00f3n, donde solo marc\u00f3 un registro (1:23.912) -a dos minutos del final y luego de que le eliminaran el primero por excederse de los l\u00edmites de la pista-, que no le alcanz\u00f3 para avanzar a la Q2.<\/p>\n Aunque en ese momento estaba 13\u00b0, volvi\u00f3 a los pits y eso condicion\u00f3 sus chances. Tambi\u00e9n las de su compa\u00f1ero Alex Albon, que era 11\u00b0 con una marca de 1:23.821, y a quien Williams tambi\u00e9n guard\u00f3 antes de que el cron\u00f3metro llegara a cero. Con una pista en mejores condiciones, los pilotos de Williams fueron cayendo en el clasificador hasta quedar eliminados, junto a Zhou Guanyu, que tambi\u00e9n disputa su \u00faltimo GP al quedarse sin lugar en Sauber, Lewis Hamilton (18\u00b0), quien gan\u00f3 algunas posiciones en la grilla por las penalizaciones y largar\u00e1 16\u00b0 su \u00faltima carrera con Mercedes<\/strong>, y el debutante Jack Doohan, que tendr\u00e1 la dif\u00edcil tarea de ayudar a Alpine a sumar puntos para ser sexto en el campeonato.<\/p>\n \u201cSe rompi\u00f3 mucho el piso despu\u00e9s de la FP2, lo reparamos pero perd\u00ed m\u00e1s de 10 puntos de downforce, que es un mont\u00f3n. <\/em>No ten\u00edamos obviamente para reemplazar las partes y los da\u00f1os fueron muy costosos<\/em><\/strong>. Perd\u00ed m\u00e1s de 10 puntos en m\u00e1s de 3 d\u00e9cimas, es un mont\u00f3n de performance\u201d<\/em>, analiz\u00f3 Franco al pasar por el corralito de prensa. Y agreg\u00f3: \u201cEs una l\u00e1stima porque creo que est\u00e1bamos en una buena posici\u00f3n para este finde pero el auto, la verdad, no qued\u00f3 como hubi\u00e9ramos esperado. No fue una gran qualy, pero es lo que hay\u201d<\/em>.<\/p>\n Aunque largar\u00e1 desde el 20\u00b0 puesto, en una \u00faltima fila que tambi\u00e9n integrar\u00e1 Charles Leclerc<\/strong>, ya que al monegasco le borraron su mejor vuelta en la Q2, fue 14\u00b0 y cay\u00f3 en el clasificador por la sanci\u00f3n de la nueva bater\u00eda en su Ferrari, el bonaerense descart\u00f3 hacerlo desde el pitlane. \u201cNo se puede tocar nada, pero igual no tenemos partes para cambiar nada. <\/em>Tampoco cambiar\u00eda mucho la vida<\/em><\/strong>\u201c<\/em>, dijo consultado sobre si Williams romper\u00eda el parque cerrado.<\/p>\n \u201c<\/em>No tenemos otro fondo y se parti\u00f3 mucho en muchas partes<\/em><\/strong>. En especial la parte de atr\u00e1s es bastante flexible y cuando se parte y le ten\u00e9s que hacer una reparaci\u00f3n le pon\u00e9s una capa de carbono por encima y se hace muy r\u00edgido, pierde esa flexibilidad que en las curvas se va doblando<\/em> -explic\u00f3 con maestr\u00eda-. Adem\u00e1s de que qued\u00f3 unos 5 mil\u00edmetros m\u00e1s bajo en un lado y en otro y por ah\u00ed el aire deja de pasar y perd\u00e9s carga aerodin\u00e1mica. Y despu\u00e9s de la FP3 fue muy claro todo lo que hab\u00edamos perdido. El piso tiene sensores en todos lados y se vio que hab\u00edamos perdido un mont\u00f3n. Intentaremos ma\u00f1ana remontar\u201d<\/em>.<\/p>\n El rendimiento de Colapinto a una vuelta en una clasificaci\u00f3n muy cerrada, en la que la pole se la llev\u00f3 por octava vez en la temporada Lando Norris<\/strong>, estuvo a una d\u00e9cima de Albon, pero no se alegr\u00f3. \u201cHab\u00edamos empezado muy bien el fin de semana y nos ca\u00edmos porque los da\u00f1os de FP2 nos costaron m\u00e1s de lo que pensamos, se not\u00f3 mucho en el FP3 y en la qualy. <\/em>Si bien estaba a una d\u00e9cima, es mucho la p\u00e9rdida<\/em><\/strong>\u201c<\/em>, subray\u00f3. Y alert\u00f3 que \u201cla p\u00e9rdida de downforce nunca es buena porque <\/em>afecta tambi\u00e9n la degradaci\u00f3n de gomas<\/em><\/strong>\u201c<\/em>, algo que podr\u00eda hacerse evidente durante el domingo y complicarlo en una carrera en el desierto a 58 vueltas.<\/p>\n Pese a eso, se esperanz\u00f3 con cerrar de buena forma su \u00faltima carrera en Williams, al menos viendo la bandera a cuadros, algo que no pas\u00f3 hace una semana cuando abandon\u00f3 en la primera curva. \u201cQuiz\u00e1s las \u00faltimas carreras no fueron ideales pero voy a tratar de buscar los puntos. Hay que ver que pasa. Es una carrera larga y \u00faltima carrera de la temporada, que siempre pasan cosas. Veremos qu\u00e9 podemos hacer. Tenemos buen ritmo de carrera y en recta vamos r\u00e1pido, <\/em>creo que tenemos una chance de avanzar<\/em><\/strong>\u201c<\/em>, opin\u00f3.<\/p>\n En Abu Dhabi, Colapinto igual\u00f3 su peor resultado en una clasificaci\u00f3n<\/strong>, la del fin de semana pasado en Qatar, en la que fue 19\u00b0. A lo largo de su corta trayectoria en la F1, el oriundo de Pilar fue 18\u00b0 en su debut en Italia. Luego, 9\u00b0 en Azerbaiy\u00e1n -su \u00fanica vez en Q3 y antes de la carrera en la que sum\u00f3 sus primeros puntos-<\/strong>, 12\u00b0 en Singapur, 17\u00b0 en Austin, 16\u00b0 en M\u00e9xico, 18\u00b0 en Brasil y 14\u00b0 en Las Vegas, donde choc\u00f3 cuando hac\u00eda una vuelta r\u00e1pida que lo met\u00eda en Q3. \u201cHay que terminar de la mejor manera la temporada y ver qu\u00e9 podemos hacer para el a\u00f1o que viene\u201d<\/em>, resumi\u00f3 sin dar pistas de un futuro que, al menos puertas hacia afuera, no est\u00e1 resuelto.<\/p>\n Con Lando Norris desde la pole y Charles Leclerc desde el fondo de la grilla, McLaren aument\u00f3 este s\u00e1bado sus chances de irse de Abu Dhabi con el t\u00edtulo del Mundial de Constructores despu\u00e9s de 26 a\u00f1os. El brit\u00e1nico firm\u00f3 un tiempo de 1m22s595, por delante de su compa\u00f1ero Oscar Piastri (1m22s804), con el que compartir\u00e1 la primera fila, justo por delante de la otra Ferrari, la de Carlos Sainz, que largar\u00e1 desde la segunda junto al sorprendente Nico Hulkenberg (Haas).<\/p>\n \u201cFue un d\u00eda perfecto para nosotros. Fuimos muy r\u00e1pidos todo el fin de semana. Mi vuelta en el final fue muy fuerte\u201d, se alegr\u00f3 el due\u00f1o de la pole por octava vez este a\u00f1o. \u201cSabemos lo que tenemos que hacer. Vamos a mantenernos concentrados\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n En una lucha cabeza a cabeza, Ferrari tiene muy dif\u00edcil la remontada de 21 puntos. \u00bfQu\u00e9 tiene que pasar para que McLaren se corone campe\u00f3n? Con un m\u00e1ximo de 44 puntos disponibles en Abu Dhabi, el equipo de Zak Brown necesitar\u00eda sumar 24 puntos para garantizar el t\u00edtulo de constructores, o 23 si Ferrari no gana la carrera. Una victoria en el Gran Premio ser\u00eda suficiente para el equipo de Woking, ya que eso equivale a 25 puntos.<\/p>\n Tambi\u00e9n podr\u00eda conseguir 24 puntos de varias maneras: un segundo puesto y un s\u00e9ptimo ser\u00edan suficientes, al igual que un tercer puesto y un quinto. Incluso, si Ferrari termina abajo en el orden, McLaren podr\u00eda ganar con menos de 24 puntos.<\/p>\n En la pelea por el sexto lugar del Campeonato de Constructores, en tanto, Haas tiene ventaja sobre Alpine, pese a que tiene cinco puntos menos. Es que el equipo franc\u00e9s tendr\u00e1 a Pierre Gasly partiendo desde el sexto lugar pero apost\u00f3 por Jack Doohan en lugar de Esteban Ocon y el rookie fue eliminado en la Q3 y, por las penalizaciones, largar\u00e1 17\u00b0. El otro Haas, con Kevin Magnussen, saldr\u00e1 desde el puesto 14.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Que los accidentes cuestan caro fue una lecci\u00f3n que Franco Colapinto aprendi\u00f3 hace un tiempo ya en su corta experiencia en la F\u00f3rmula 1. Pero los errores son a\u00fan m\u00e1s dolorosos en el final de la temporada si se corre en un equipo apretado econ\u00f3micamente, sin piezas de repuesto disponibles. En Abu Dhabi, donde el ritmo del Williams del argentino hab\u00eda sido mucho mejor que el de una semana atr\u00e1s en Qatar, el despiste que da\u00f1\u00f3 el piso del FW46 en la segunda pr\u00e1ctica del viernes represent\u00f3 para el piloto de 21 a\u00f1os tener un auto en inferioridad de condiciones este s\u00e1bado en una clasificaci\u00f3n donde igual\u00f3 su peor posici\u00f3n, el 19\u00b0 lugar de Lusail, en el gran premio que largar\u00e1 \u00faltimo tras ser penalizado en la previa por la nueva caja de cambios.McLaren ir\u00e1 por el t\u00edtulo y Haas y Alpine batallar\u00e1n por el sexto lugar en el Campeonato de Constructores<\/h2>\n
\n Hab\u00eda optimismo en Franco tras el primer d\u00eda de actividad en el circuito de Yas Marina. \u201cFuimos realmente fuertes hoy, bastante positivo, parece ser un mejor fin de semana que Qatar\u201d, dec\u00eda el oriundo de Pilar 24 horas atr\u00e1s. Pero esa confianza se vi..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":104644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-104643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/104643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=104643"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/104643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104646,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/104643\/revisions\/104646"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/104644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=104643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=104643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=104643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}