{"id":103226,"date":"2024-12-05T05:41:52","date_gmt":"2024-12-05T08:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=103226"},"modified":"2024-12-05T05:42:10","modified_gmt":"2024-12-05T08:42:10","slug":"las-empresas-de-colectivos-advierten-que-no-podran-pagar-la-totalidad-de-los-sueldos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=103226","title":{"rendered":"Las empresas de colectivos advierten que no podr\u00e1n pagar la totalidad de los sueldos"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/GgL2TvviCS_2000x1500__1-1.jpg\"\/>   <\/p>\n<p>Despu\u00e9s de la retenci\u00f3n de tareas durante esta semana de parte de los maquinistas de los trenes, se reactiv\u00f3 el conflicto en los colectivos que recorren el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Este mi\u00e9rcoles, las C\u00e1maras de Transporte advirtieron que <strong>no pueden pagar la totalidad de los sueldos del mes de diciembre.<\/strong> Ante este inconveniente, afirman que cada pasajero tiene un costo de $1.300 cuando el boleto promedio es de $870, dejando entrever que <strong>una salida ser\u00eda el incremento en las tarifas o de los subsidios.<\/strong><\/p>\n<p>Las empresas se manifestaron a trav\u00e9s de un<strong> comunicado<\/strong>, a horas de la <strong>fecha l\u00edmite para pagar los salarios<\/strong>, que se deben abonar dentro de los primeros cuatro d\u00edas h\u00e1biles del mes. Sostuvieron que no podr\u00e1n \u201cafrontar el pago de la totalidad de las obligaciones, principalmente las salariales\u201d.<\/p>\n<p>En el documento, explicaron que \u201clos ingresos de los colectivos est\u00e1n totalmente regulados por el Estado a trav\u00e9s del costo del pasaje y de los subsidios\u201d que no fueron ajustados en l\u00ednea con la inflaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cLa suma de los ingresos no se increment\u00f3 desde junio de este a\u00f1o; cuando<strong> los aumentos son continuos y crecientes<\/strong>\u201c, argumentaron en el texto.<\/p>\n<p>  Las empresas de colectivos en alerta por no poder hacerle frente a los sueldos. Foto Juano Tesone.  <\/p>\n<p>A su vez, agregaron que<strong> \u201cla provincia de Buenos Aires tiene atrasos en el pago de las compensaciones<\/strong>, lo cual agrava m\u00e1s a\u00fan la situaci\u00f3n de las l\u00edneas provinciales y comunales\u201d.<\/p>\n<p>Con este panorama, las empresas aseguran que<strong> \u201cno pueden funcionar normalmente<\/strong> y por tal motivo no pueden afrontar el pago de la totalidad de sus obligaciones, principalmente salariales\u201d.<\/p>\n<p>En otro tramo del comunicado, las empresas recordaron que la <strong>paritaria firmada el 30 de octubre<\/strong> buscaba \u201cevitar un conflicto gremial que derivase en la suspensi\u00f3n de servicios\u201d. Pero, a horas de la fecha l\u00edmite para el pago, se\u00f1alaron que la situaci\u00f3n actual no les permite abonar los salarios de noviembre. As\u00ed dejan abierta la puerta a una reactivaci\u00f3n del conflicto con <strong>el sindicato de la UTA<\/strong> (Uni\u00f3n Tranviarios Automotor) dirigido por Roberto Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" alt=\"El comunicado de las empresas de colectivos.\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/tyqkgjAaX_720x0__1.jpg\"\/>El comunicado de las empresas de colectivos.  <\/p>\n<p>Este conflicto no es nuevo, ya que durante el a\u00f1o hubo advertencias del mismo tipo de parte de las c\u00e1maras empresarias hacia el Estado para pedir un aumento en los subsidios. En agosto pasado, <strong>el boleto aument\u00f3 un 37%<\/strong> llevando al m\u00ednimo a $371,13 con SUBE registrada, hasta 3 kil\u00f3metros de distancia.<\/p>\n<h2>La nueva forma de distribuir los subsidios a los colectivos de la Secretar\u00eda de Transporte<\/h2>\n<p>La advertencia de las empresas de colectivos lleg\u00f3 luego de que la Secretar\u00eda de Transporte anunciara la nueva forma de distribuci\u00f3n de subsidios.<\/p>\n<p>La modificaci\u00f3n apunta a redireccionar la ayuda oficial teniendo en cuenta una resoluci\u00f3n de la <strong>Auditor\u00eda General de la Naci\u00f3n <\/strong>de 2017 que recomendaba subsidiar la demanda del servicio, en lugar de la oferta, es decir, relacionar los desembolsos del Estado con el uso del transporte y utilizar los datos de la SUBE para calcular las compensaciones tarifarias a distribuir.<\/p>\n<p>A partir de ahora, el Gobierno subsidiar\u00e1 la demanda, es decir, el volumen de pasajeros que las empresas transporten. <\/p>\n<p>A nivel sistema no habr\u00e1 modificaciones en el total de los subsidios. Sin embargo, incentiva a llevar m\u00e1s personas y <strong>perjudica a las l\u00edneas <\/strong>que hoy tienen <strong>pocos pasajeros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de la retenci\u00f3n de tareas durante esta semana de parte de los maquinistas de los trenes, se reactiv\u00f3 el conflicto en los colectivos que recorren el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Este mi\u00e9rcoles, las C\u00e1maras de Transporte advirtieron que no pueden pagar la totalidad de los sueldos del mes de diciembre. 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