{"id":102961,"date":"2024-12-04T17:27:59","date_gmt":"2024-12-04T20:27:59","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=102961"},"modified":"2024-12-04T17:28:02","modified_gmt":"2024-12-04T20:28:02","slug":"trenes-argentinos-operaciones-la-nueva-empresa-publica-en-la-mira-de-caputo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=102961","title":{"rendered":"Trenes Argentinos Operaciones, la nueva empresa p\u00fablica en la mira de Caputo"},"content":{"rendered":"

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\u201cM\u00e1s grave que Aerol\u00edneas\u201d.<\/strong> Esas fueron las palabras que utiliz\u00f3 el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo<\/strong>, para describir una huelga sindical que afect\u00f3 el servicio de una empresa p\u00fablica clave en la vida de millones de personas: Trenes Argentinos Operaciones<\/strong>. Su nombre formal es Sociedad Operadora Ferroviaria y, seg\u00fan cifras oficiales, es la segunda con el mayor d\u00e9ficit operativo. En ese apartado negativo, le gana a la aerol\u00ednea de bandera, que se ubica tercera.<\/p>\n

En otro aspecto en el que los trenes parecen haber viajado m\u00e1s r\u00e1pido que los aviones de Aerol\u00edneas Argentinas es en la normativa para ser privatizados. Operadora Ferroviaria est\u00e1 incluida en el listado aprobado en la Ley Bases, en la que tambi\u00e9n se encuentra Aysa, por ejemplo. <\/strong>A diferencia de ellas, la posible puesta en venta de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea todav\u00eda necesita el visto bueno del Congreso.<\/p>\n

Pese a que en esa cuesti\u00f3n Trenes Argentinos avanz\u00f3 relativamente r\u00e1pido, en otras \u201ccarreras\u201d no registr\u00f3 la misma velocidad. Es la empresa p\u00fablica con la mayor cantidad de empleados. Seg\u00fan el Indec, hasta octubre pasado eran 22.943. En \u00e9poca de motosierra, esto significa que redujo un 3,7% su planta con respecto a diciembre. Esta proporci\u00f3n es mucho m\u00e1s grande en otras compa\u00f1\u00edas. En Aerol\u00edneas, el ajuste de personal ha sido del 12,5%; en Aysa, del 17,6%, y en Correo Argentino, del 25,5%.<\/strong><\/p>\n

En contraposici\u00f3n a esto, datos oficiales muestran que la gesti\u00f3n libertaria elimin\u00f3 puestos gerenciales.<\/strong> Antes de su llegada eran 21 y actualmente suman 14. En paralelo, comparan el gasto de $633 millones durante el primer trimestre de este a\u00f1o con los casi $1400 millones del mismo per\u00edodo de 2023 para exhibir la tarea ajustadora realizada.<\/p>\n

Sin embargo, las \u00faltimas cifras de la Oficina Nacional de Presupuesto<\/strong> la exhiben como la segunda peor alumna, ya que presenta un d\u00e9ficit operativo hasta el segundo trimestre de $323.409,6 millones.<\/strong> En consecuencia, el monitor de empresas p\u00fablicas de la Oficina de Presupuesto del Congreso relev\u00f3 que hasta noviembre, la compa\u00f1\u00eda demand\u00f3 transferencias del Tesoro equivalentes a $607.048 millones.<\/p>\n

De este modo, Trenes Argentinos Operaciones se ubic\u00f3 como la segunda que m\u00e1s fondos recibi\u00f3 del Gobierno, superada por Enarsa, empresa que canaliza los gastos por importaci\u00f3n de energ\u00eda.<\/p>\n

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Durante la primera mitad del a\u00f1o percibi\u00f3 por venta de boleto unos $19.971,3 millones. Para poner en perspectiva al n\u00famero, los gastos corrientes de la compa\u00f1\u00eda ascendieron a $347.132,5 millones.<\/span>@taisetsukuzure<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Otro dato que ilustra el funcionamiento de la compa\u00f1\u00eda dedicada al transporte ferroviario es la cantidad de boletos que vende. Si bien durante la primera mitad del a\u00f1o registr\u00f3 m\u00e1s viajes, esos ingresos le significaron $19.971,3 millones. Para poner en perspectiva al n\u00famero, los gastos corrientes de la compa\u00f1\u00eda ascendieron a $347.132,5 millones.<\/strong><\/p>\n

En el Gobierno explicaron que \u201cla transformaci\u00f3n\u201d en esta empresa p\u00fablica no ha sido tan intensa como en otras porque Trenes Argentinos Operaciones es una de las protagonistas de la emergencia ferroviaria. Esto implic\u00f3 la ampliaci\u00f3n de una suma presupuestaria de casi $1,3 billones para obras. De acuerdo con la Oficina de Presupuesto del Congreso, la compa\u00f1\u00eda deveng\u00f3 $11.300 millones en gasto de capital, asociado a infraestructura.<\/p>\n

Hasta el momento, los \u201cdardos privatizadores\u201d volaron cerca de esta empresa, pero no impactaron en ella directamente. \u00bfPor qu\u00e9? Porque el holding <\/em>ferroviario estatal s\u00ed sufri\u00f3 modificaciones durante este a\u00f1o. El Gobierno cerr\u00f3 Desarrollo de Capital Humano Ferroviario (Decahf) y, adem\u00e1s, anunci\u00f3 la privatizaci\u00f3n del Belgrano Cargas. <\/strong>En consecuencia, adem\u00e1s de Trenes Argentinos Operaciones, quedaron en pie la compa\u00f1\u00eda madre, Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), y Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF).<\/p>\n

A prop\u00f3sito de FASE, la Oficina Nacional de Presupuesto relev\u00f3 que no tuvo ning\u00fan ingreso en los primeros seis meses del a\u00f1o y gast\u00f3 por $1659 millones. <\/strong>En paralelo, ADIF ha estado activa en el lanzamiento de licitaciones para infraestructura que busca atender a la emergencia ferroviaria.<\/p>\n

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\u201cM\u00e1s grave que Aerol\u00edneas\u201d. Esas fueron las palabras que utiliz\u00f3 el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, para describir una huelga sindical que afect\u00f3 el servicio de una empresa p\u00fablica clave en la vida de millones de personas: Trenes Argentinos Operaciones. Su nombre formal es Sociedad Operadora Ferroviaria y, seg\u00fan cifras oficiales, es la segunda con […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-102961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=102961"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102963,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102961\/revisions\/102963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/102962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=102961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=102961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=102961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}