{"id":102869,"date":"2024-12-04T14:51:28","date_gmt":"2024-12-04T17:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=102869"},"modified":"2024-12-04T14:51:37","modified_gmt":"2024-12-04T17:51:37","slug":"el-gobierno-porteno-preve-cambios-en-los-impuestos-para-los-autos-y-pick-ups-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=102869","title":{"rendered":"El Gobierno porte\u00f1o prev\u00e9 cambios en los impuestos para los autos y pick ups"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/se-le-quitaria-la-alicuota-bonificada-a-las-pick-44G3HKPQDZGB3ICEPPVVJ3GV44-2.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>En el proyecto de presupuesto 2025 que el jefe de Gobierno porte\u00f1o, Jorge Macri, present\u00f3 en la Legislatura <strong>se incluyen <\/strong><strong>varios cambios en materia impositiva para los veh\u00edculos radicados en la Ciudad de Buenos Aires, <\/strong>adem\u00e1s de modificarse las escalas de las al\u00edcuotas del pago de patentes.<\/p>\n<p>Actualmente, las pick ups tienen una <strong>al\u00edcuota bonificada del 2,3% <\/strong>por considerarse veh\u00edculos de trabajo. En esa l\u00ednea, el texto prev\u00e9 que <strong>ese beneficio se termine y empiecen a considerarse veh\u00edculos particulares, pagando as\u00ed un monto correspondiente a su valuaci\u00f3n <\/strong>e independiente al uso que se le otorgue. Seg\u00fan explicaron desde el Gobierno porte\u00f1o a <strong>LA NACION <\/strong>en aquel entonces, son considerados \u201cmodelos de alta gama\u201d y perdieron esa dimensi\u00f3n de \u201cutilitarios para el sector productivo\u201d que les vali\u00f3 el r\u00e9gimen especial.<\/p>\n<p>En paralelo aparecen los <strong>autos electrificados, los cuales est\u00e1n exentos del pago de patente <\/strong>ya sean h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables o 100% el\u00e9ctricos. De cara a 2025, <strong>el nuevo presupuesto pretende eliminar esos beneficios fiscales <\/strong>dado que <strong>\u201cno existe una pol\u00edtica nacional ni a nivel AMBA que los estimulen\u201d. <\/strong>\u201cEs m\u00e1s un beneficio a autos particulares de alta gama que una pol\u00edtica de contaminaci\u00f3n ambiental\u201d, argumentaron tambi\u00e9n.<\/p>\n<figure><figcaption>Los autos electrificados centran sus patentamientos en la Ciudad de Buenos AiresTeddy Leung \u2013 Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<p>Los cambios que estudia el Gobierno despertaron la alerta entre las automotrices no solo por su estrategia mundial de electrificaci\u00f3n a largo plazo sino porque reconocen que <strong>podr\u00eda tener un impacto en los patentamientos <\/strong>en caso de aprobarse.<\/p>\n<p>El escenario que se presenta en caso de que esto ocurra <strong>es complejo y tiene una multiplicidad de variables <\/strong>que impactan en las unidades que portan esta tecnolog\u00eda. Por un lado, <strong>en los patentamientos. <\/strong>De 2018 a la fecha, las matriculaciones de electrificados crecieron exponencialmente a\u00f1o a a\u00f1o. Seg\u00fan reporta el Sistema de Informaci\u00f3n Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa), en <strong>2018 se contabilizaron 516 ventas de veh\u00edculos electrificados (EV) <\/strong>y llegaron a <strong>10.452 <\/strong>en los primeros <strong>nueve meses del 2024.<\/strong><\/p>\n<p>Pero el dato a tener en cuenta de ese an\u00e1lisis es la <strong>importancia de la Ciudad de Buenos Aires en este crecimiento. <\/strong>En 2018, CABA aport\u00f3 <strong>148 matriculaciones al total de EVs <\/strong>(el 29%) y en 2024 <strong>ya es la responsable del 46% del acumulado (4821 patentamientos <\/strong>a septiembre de este a\u00f1o). Fuentes del sector consultadas por <strong>LA NACION <\/strong>explicaron c\u00f3mo la <strong>repercusi\u00f3n de las exenciones impositivas ayudaron no s\u00f3lo al crecimiento de ventas de electrificados <\/strong>sino a su centralizaci\u00f3n en la ciudad, uno de los pocos distritos con alg\u00fan beneficio para esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n<figure><figcaption>La infraestructura crece paulatinamente a medida que los patentamientos se incrementan<\/figcaption><\/figure>\n<p>Que desaparezcan, explican desde el sector, <strong>podr\u00eda \u201cperjudicar la recaudaci\u00f3n en CABA y provocar una migraci\u00f3n de inscripciones\u201d. <\/strong>Hace unos meses, el Gobierno habilit\u00f3 la posibilidad de <strong>inscribir un 0km en cualquier Registro del Automotor de la Argentina, <\/strong>independientemente de d\u00f3nde se concrete la operaci\u00f3n de compraventa. \u201cEsto puede generar una migraci\u00f3n de patentamientos hacia otras localidades y tambi\u00e9n afectar a las ventas a nivel pa\u00eds\u201d, explic\u00f3 un experto ante la consulta de este medio.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, indicaron, <strong>la adopci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas es un \u201cproceso lento que requiere incentivos gubernamentales, que funcionan como una herramienta transitoria para consolidar en el mercado\u201d <\/strong>este tipo de motorizaciones. Pa\u00edses como Colombia, Ecuador y Brasil, donde los electrificados representan una importante porci\u00f3n del mercado (23%; 12,8% y 7,4% respectivamente, seg\u00fan datos de entidades de fabricantes de cada pa\u00eds), <strong>mantienen sus pol\u00edticas de beneficios impositivos <\/strong>para el crecimiento de ventas de EVs.<\/p>\n<p>En l\u00ednea similar a lo planteado con electrificados est\u00e1 el <strong>tema de las pick ups. <\/strong>En la Ciudad de Buenos Aires, <strong>el 14% de los patentamientos corresponden a este segmento <\/strong>y, con el eventual nuevo esquema, <strong>el pago de patente para estos usuarios se ir\u00eda al doble <\/strong>\u201cpudiendo desalentar el recambio de veh\u00edculos comerciales y contribuir al envejecimiento del parque automotor\u201d.<\/p>\n<figure><figcaption>El Gobierno porte\u00f1o tambi\u00e9n plantea cambios en el r\u00e9gimen impositivo para pick ups<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si bien desde el Gobierno porte\u00f1o reconocieron estar dispuestos a <strong>rever la decisi\u00f3n en caso de que se aprobara un marco regulatorio a nivel nacional, <\/strong>todav\u00eda no hay novedades en relaci\u00f3n a ello. Existe un borrador de una especie de \u201cLey de electromovilidad\u201d redactado por diputados de La Libertad Avanza (LLA), pero <strong>sin fecha clara para su tratamiento en la C\u00e1mara Baja.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p>  Conforme a <strong> los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el proyecto de presupuesto 2025 que el jefe de Gobierno porte\u00f1o, Jorge Macri, present\u00f3 en la Legislatura se incluyen varios cambios en materia impositiva para los veh\u00edculos radicados en la Ciudad de Buenos Aires, adem\u00e1s de modificarse las escalas de las al\u00edcuotas del pago de patentes.<br \/>\n Actualmente, las pick ups tienen una al\u00edcuota bonificada del 2,3% por considerarse veh\u00edculos de trabajo. En esa l\u00ednea, el texto prev\u00e9 que ese beneficio se termine y empiecen a considerarse veh\u00edculos particulares, pagando as\u00ed un monto correspondiente a su valuaci\u00f3n e independiente al uso que se le otorgue. Seg\u00fan explicaron desde el Gobierno porte\u00f1o a LA NACION en aquel entonces, son considerados \u201cmodelos de alta gama\u201d y perdieron esa dimensi\u00f3n de \u201cutilitarios para el sector productivo\u201d que les vali\u00f3 el r\u00e9gimen especial.<br \/>\n En paralelo aparecen los autos electrificados, los cuales est\u00e1n exentos del pago de patente ya sean h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables o 100% el\u00e9ctricos. De cara a 2025, el nuevo presupues..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102870,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-102869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=102869"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102872,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102869\/revisions\/102872"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/102870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=102869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=102869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=102869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}