![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/vdo4dGjlz_2000x1500__1-1.jpg\"\/)
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Juli\u00e1n Santero<\/strong> (31 a\u00f1os) no se fue con la Copa de Oro del Aut\u00f3dromo Roberto Mouras<\/strong>. En las 48 horas posteriores a su consagraci\u00f3n, solo la vio durante los ratos en los que dio entrevistas, como durante la hora que estuvo en la redacci\u00f3n de Clar\u00edn<\/strong>. Tiene una buena explicaci\u00f3n: su socio desde hace un par de a\u00f1os, Mauricio Tucci<\/strong>, se llev\u00f3 los trofeos de todos los podios a los que el mendocino se subi\u00f3 y la copa de campe\u00f3n del Turismo Carretera no fue la excepci\u00f3n, aunque con una promesa: \u201cLas va a tener hasta que yo termine mi museo, que voy a armar en Mendoza con todos los trofeos, los cascos, los buzos, y ah\u00ed me la tiene que devolver\u201d<\/strong>.<\/p>\n Juli\u00e1n Santero, con el trofeo del Turismo Carretera. Foto Maxi Failla \u2013 CLARIN <\/p>\n -\u00bfQu\u00e9 se siente ser campe\u00f3n de TC? \u00bfYa ca\u00edste?<\/strong><\/p>\n -Me va a llevar unos d\u00edas m\u00e1s todav\u00eda. S\u00e9 que soy campe\u00f3n y ya llevo varios d\u00edas recibiendo mensajes, festejando y todo. Pero todav\u00eda me falta ese momento de estar tranquilo en mi casa y procesarlo bien y terminar de caer. Se siente una alegr\u00eda inmensa, un desahogo grande porque hace muchos a\u00f1os que vengo trabajando para esto.<\/p>\n -\u00bfA d\u00f3nde hay que remontarse para ver al Juli\u00e1n que so\u00f1aba con correr?<\/strong><\/p>\n -Empec\u00e9 con 7 a\u00f1os en karting, por mi viejo que corr\u00eda en autos en Mendoza, en el zonal cuyano. El me compr\u00f3 el karting, me llev\u00f3 a entrenar, me acompa\u00f1\u00f3 a todas las carreras que hice en karting, que eran casi todos los fines de semana por todos lados del pa\u00eds. Un tema muy sacrificado, \u00bfno? Porque mi pap\u00e1 y mi pap\u00e1 trabajaban. Terminaba el negocio a las 8 de la noche el viernes, nos sub\u00edamos a la camioneta, viaj\u00e1bamos toda la noche, al otro d\u00eda a la ma\u00f1ana est\u00e1bamos en Buenos Aires, C\u00f3rdoba o en donde sea para el fin de semana de carrera. El domingo volv\u00edamos a la tarde y el lunes ya estaban trabajando de vuelta en su negocio de autopartes. Ya m\u00e1s de grande en los autos de carrera lo mismo, pero con un presupuesto mucho m\u00e1s grande, tratando de juntar las publicidades, con mi viejo acompa\u00f1\u00e1ndome siempre. Y despu\u00e9s ya hubo como otra etapa de mi vida, que fue cuando me vine a Buenos Aires, a los 20, 21 a\u00f1os. Lo dej\u00e9 a mi viejo encargado del negocio y de la familia y me empec\u00e9 a manejar todo yo; pr\u00e1cticamente arranqu\u00e9 de cero. Viv\u00eda ac\u00e1 con un amigo que me prest\u00f3 una habitaci\u00f3n y ah\u00ed fui creciendo hasta que me pude mudar solo, hasta que me pude bancar una categor\u00eda solo, despu\u00e9s me pude bancar dos, despu\u00e9s me fueron contratando equipos y ya no ten\u00eda que juntar el presupuesto yo. Y bueno, todo eso es sacrificio. Y despu\u00e9s en lo deportivo, que siempre ten\u00e9s cosas lindas y feas, \u00bfno? Me toc\u00f3 ganar y me toc\u00f3 perder campeonatos. Me toc\u00f3\u2026<\/p>\n -No correr. En 2019 no junt\u00e9 el presupuesto, no pod\u00eda correr. Me toc\u00f3 recibir \u00f3rdenes de equipo, que tambi\u00e9n me acordaba, porque cuando arranqu\u00e9 hubo cosas un poco injustas para m\u00ed, como que vendan la butaca que era para m\u00ed al a\u00f1o siguiente, casi confirmado, y quedarme sin nada. Un mont\u00f3n de cosas que uno vive como deportista y se te vienen a la cabeza cuando ten\u00e9s un logro tan importante.<\/p>\n -Sos el primer campe\u00f3n mendocino del TC, pero ser de tan lejos tambi\u00e9n te sum\u00f3 una complicaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n -Ni hablar. Bueno, por eso justamente tambi\u00e9n decid\u00ed venirme a vivir a Buenos Aires hace unos a\u00f1os y arrancar de cero. Lejos de mis amigos, perdi\u00e9ndome un mont\u00f3n de cosas all\u00e1 en Mendoza, lejos de mi familia. Que cuando est\u00e1 todo bien est\u00e1 perfecto, est\u00e1s disfrutando, est\u00e1s contento, pero cuando est\u00e1s mal est\u00e1s solo. Entonces ah\u00ed aparecen los momentos en los que muchas veces dije \u2018bueno, me vuelvo a Mendoza y si no puedo correr dos categor\u00edas, correr\u00e9 una sola, pero estoy all\u00e1 con mis amigos y mi gente querida\u2019. Pero por eso tambi\u00e9n vale la pena no haber bajado los brazos y hoy estar donde estoy.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo fueron esos primeros a\u00f1os ac\u00e1, llegaste con una mano atr\u00e1s y una adelante?<\/strong><\/p>\n -Fue literal as\u00ed. Estaba en una zona linda, por suerte, porque estaba en Puerto Madero. Pero cuando yo me vine y capaz sub\u00eda una foto en Puerto Madero ya la gente pensaba \u2018se vino c\u00f3modo\u2019. La verdad es que estaba de prestado, no ten\u00eda ni para ir a comer. Me banc\u00f3 Pablito Melillo, un amigo, y estuve un a\u00f1o y medio viviendo con \u00e9l hasta que m\u00e1s o menos pude alquilar un departamento y me fui a vivir a Villa Crespo. Siempre tuve, por suerte, gente que me fue ayudando, que fue colaborando con alg\u00fan contacto, como con esto del hospedaje. Hubo varias personas importantes que me fueron abriendo puertas. En ese momento corr\u00eda TC Mouras, que por suerte sal\u00ed campe\u00f3n el primer a\u00f1o, hac\u00eda Turismo Nacional. Despu\u00e9s hice TC Pista y TN tambi\u00e9n, pero a mitad de a\u00f1o me qued\u00e9 sin presupuesto y me tuve que bajar. En 2017 volv\u00ed al Turismo Nacional ya contratado, digamos que ya no ten\u00eda que juntar el presupuesto, as\u00ed que eso fue tambi\u00e9n una parte linda de mi carrera. Me hab\u00eda quedado en su momento sin butaca en TC2000, estuve cuatro a\u00f1os sin poder correr, y despu\u00e9s me volvi\u00f3 a contratar Toyota y estuve ocho a\u00f1os con ellos. As\u00ed que, nada, los altibajos y todas las cosas pasan por algo y por ah\u00ed est\u00e1s dos a\u00f1os mal porque pas\u00f3 algo malo y despu\u00e9s cuando te pasa algo bueno dec\u00eds \u2018todo vali\u00f3 la pena, todo se acomod\u00f3\u2019, y eso ten\u00eda que pasar para aprender.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo cambia para el piloto dejar de ser el que tiene que buscar plata a ser contratado?<\/strong><\/p>\n -Creo que ah\u00ed est\u00e1 el el cambio m\u00e1s grande para un deportista, por lo menos en el automovilismo, porque el trabajo y el tiempo que te lleva juntar el presupuesto es enorme y no le pod\u00e9s dedicar tiempo a entrenar, ni a estar en contacto con tu equipo y con tu ingeniero, ni estar arriba del motorista para que est\u00e9 funcionando todo bien. Cuando el presupuesto deja de ser un problema, le dedic\u00e1s todo ese tiempo a lo deportivo y ah\u00ed es donde vienen los mejores resultados, donde vos mejor f\u00edsicamente est\u00e1s. Creo que ah\u00ed se arma una bola de nieve a favor, porque mientras mejores resultados deportivos ten\u00e9s, el presupuesto se junta m\u00e1s f\u00e1cil. Y as\u00ed vas creciendo. Pero al principio cuesta much\u00edsimo.<\/p>\n -Franco Colapinto contaba en 2023 lo contento que estaba porque ten\u00eda asegurada toda la segunda temporada en F\u00f3rmula 3 porque hab\u00eda juntado el presupuesto. Tambi\u00e9n est\u00e1 eso antes de ser contratado, el no saber hasta cu\u00e1ndo vas a poder competir.<\/strong><\/p>\n -S\u00ed, es complejo. En los inicios, que es el mismo ejemplo que acab\u00e1s de dar de Franco de F\u00f3rmula 3, por ah\u00ed no ten\u00e9s confirmada toda la continuidad entonces tu cabeza no est\u00e1 puesta al 100% en lo deportivo, sino que est\u00e1 puesta en decir hasta d\u00f3nde correr\u00e9, si no tengo los resultados deportivos que necesito, no voy a tener la continuidad con el presupuesto. Creo que esa es la parte m\u00e1s compleja del deportista, pero creo que todo sacrificio al final despu\u00e9s vale la pena. A Franco le tiene que haber pasado lo mismo. Se fue muy joven de ac\u00e1, vivi\u00f3 solo, vivi\u00f3 en una f\u00e1brica de karting y la debe haber pasado mal, seguramente, estando lejos de la familia, estando lejos de los amigos. Pero hoy sentado en un F\u00f3rmula 1 debe decir \u2018bueno, vali\u00f3 toda la pena\u2019, \u00bfno? Y esa creo que es la clave de poder disfrutar cuando las cosas salen bien.<\/p>\n -De hecho, el domingo Colapinto fue uno de los que te mand\u00f3 mensaje.<\/strong><\/p>\n -S\u00ed, me felicit\u00f3 el domingo, cosa que valoro mucho porque \u00e9l estaba con la carrera de F\u00f3rmula 1 en Qatar y tiene el celular explotado, est\u00e1 con miles de compromisos y bueno, as\u00ed y todo todo se tom\u00f3 un par de minutos para para conversar conmigo y felicitarme.<\/p>\n Diez d\u00edas antes de convertirse en piloto de F\u00f3rmula 1, Franco Colapinto acompa\u00f1\u00f3 a Juli\u00e1n Santero en el box del G\u00e1lvez<\/strong>. \u201cYa me hab\u00eda avisado que iba a la carrera y quedamos en encontramos ah\u00ed un poco a escondidas porque, si bien no era piloto de F1 todav\u00eda, era de F\u00f3rmula 2, pero ya la gente le ped\u00eda fotos y lo reconoc\u00eda, por supuesto. Entonces iba a ser un momento complejo si sab\u00edan que estaba ah\u00ed. Pero tambi\u00e9n se hizo el tiempo de pasar a saludar, estar un rato conmigo, nos sacamos una foto. Despu\u00e9s fuimos a cenar en Madrid, que yo justo ten\u00eda un viaje programado y coincidimos ah\u00ed. A la semana, se confirm\u00f3 que sub\u00eda a F\u00f3rmula 1\u201d, cuenta ahora el campe\u00f3n.<\/p>\n -S\u00ed, ponele. La suerte la consigui\u00f3 \u00e9l y gracias a todo el laburo que hizo durante a\u00f1os. Pero fue justo ah\u00ed, casualmente, una semana antes.<\/p>\n -\u00bfCuando se conocieron ustedes o por qu\u00e9?<\/strong><\/p>\n -La verdad es que no somos contempor\u00e1neos; le llevo 10 a\u00f1os a Franco. S\u00ed en karting lo alcanc\u00e9 a ver un poco. Hab\u00eda tenido un par de conversaciones con An\u00edbal, el padre, y nos conoc\u00edamos m\u00e1s que nada un poco a la distancia. \u00c9l sab\u00eda que yo corr\u00eda en autos, miraba las carreras. Yo en el karting tambi\u00e9n s\u00e9 qui\u00e9n funciona bien, qui\u00e9n est\u00e1 andando, qui\u00e9n sale campe\u00f3n argentino, se conoce en el ambiente. Pero despu\u00e9s fuimos intercambiando mensajes, lo fui siguiendo desde que se fue, desde que arranc\u00f3 en F\u00f3rmula 4, F\u00f3rmula 3. Siempre estoy muy atento a los argentinos que est\u00e1n en el exterior, no solo con Franco, sino con todos. Intento ah\u00ed mandarles un mensajito de apoyo y con \u00e9l fuimos intercambiando as\u00ed, nos vimos un par de veces cuando vino ac\u00e1 y quedamos con una excelente relaci\u00f3n. Pas\u00f3 lo de agosto, cuando vino a la carrera de Buenos Aires y despu\u00e9s vernos en Madrid y despu\u00e9s nada, creo que pegamos muy buena onda porque conversamos de cosas divertidas, no tanto de lo deportivo. Como que tenemos una relaci\u00f3n un poco distendida en ese sentido y no lo pongo en ning\u00fan compromiso. No le pregunto nada de lo deportivo porque mucha gente como sabe que habla a veces me dice \u2018\u00bfy qu\u00e9 va a hacer el a\u00f1o que viene?\u2019. Digo: \u2018No s\u00e9 porque ni le pregunt\u00e9. No lo quiero poner en ese compromiso\u2019. Entonces, capaz por eso se siente c\u00f3modo e intercambiamos un par de mensajes.<\/p>\n -Vos no fuiste por ese camino de la f\u00f3rmula. \u00bfO lo intentaste?<\/strong><\/p>\n Hice f\u00f3rmula en Argentina nada m\u00e1s. Hice F\u00f3rmula Renault Plus, que fui campe\u00f3n, y fui campe\u00f3n de la F\u00f3rmula Renault 2.0. Me hubiese encantado irme a Europa. Fue y es mi sue\u00f1o. Obviamente no es la F\u00f3rmula 1 ahora, porque s\u00e9 que con la edad que tengo ya no lo podr\u00eda hacer. Pero siempre fue un sue\u00f1o pendiente que tuve de poder estar en Europa o en Estados Unidos corriendo porque tuve la oportunidad de ir a Daytona a correr un par de veces y soy muy seguidor de las categor\u00edas internacionales y me encantar\u00eda en alg\u00fan momento poder correr afuera. No tuve la posibilidad econ\u00f3mica ni quiz\u00e1s tampoco quise hacer el esfuerzo de irme solo ey intentarlo all\u00e1. Era una situaci\u00f3n compleja. No es que me arrepienta, pero creo que los chicos m\u00e1s j\u00f3venes tienen que que intentarlo. O sea, si yo hoy tuviese 20 a\u00f1os de vuelta capaz que en vez de venirme a Buenos Aires, me voy directamente a Europa o Estados Unidos a intentarlo all\u00e1.<\/p>\n -\u00bfTen\u00edas alguna opci\u00f3n de alguien all\u00e1 que te pudiera recibir?<\/strong><\/p>\n Nadie, nadie, nadie. No ten\u00eda un presupuesto para irme ni siquiera a un departamento all\u00e1, no ten\u00eda ni para alquilar en Buenos Aires, imaginate. As\u00ed que en ese sentido la tuve un poco m\u00e1s dif\u00edcil. Pero creo que hoy los pilotos de karting, los chiquitos, tienen que crecer con esa mentalidad de intentarlo afuera. Y que, no digo que sea f\u00e1cil, porque obviamente es s\u00faper dif\u00edcil, pero si Franco lo logr\u00f3, creo que ese es el objetivo que tienen que intentar seguir todos.<\/p>\n -\u00bfSe nota un cambio en los chicos?<\/strong><\/p>\n Yo creo que s\u00ed. Hace un par de a\u00f1os les preguntabas a los m\u00e1s chiquitos cu\u00e1l era su sue\u00f1o y era correr en Turismo Carretera, que est\u00e1 perfecto y es el mismo que tuve yo y que lo cumpl\u00ed y cumpl\u00ed el de ser campe\u00f3n hace dos d\u00edas. Pero hoy, viendo a Franco, los chicos quieren correr F\u00f3rmula 1. Despu\u00e9s, por supuesto, es s\u00faper dif\u00edcil y es lo que acabo de decir: es s\u00faper complejo, ten\u00e9s que cumplir un mont\u00f3n de requisitos, pero sue\u00f1an con la F\u00f3rmula uno porque lo ven a Franco y creo que eso tambi\u00e9n est\u00e1 bueno.<\/p>\n -\u00bfQu\u00e9 tiene de especial ser el campe\u00f3n del TC?<\/strong><\/p>\n -Creo que es una categor\u00eda en la que todos queremos ser campe\u00f3n, porque est\u00e1n los mejores pilotos, los mejores conjuntos, los mejores equipos. Es el campeonato m\u00e1s dif\u00edcil de lograr de la Rep\u00fablica Argentina. Y eso creo que hace que sea tan especial. Despu\u00e9s, el reconocimiento del p\u00fablico, por supuesto. La cantidad de gente que hay en cada carrera y tambi\u00e9n la que hubo en la carrera de definici\u00f3n en La Plata, pese a la lluvia y al mal clima. Y tambi\u00e9n lo ves en las redes sociales, en los mensajes que recib\u00eds. La cantidad de gente pendiente del TC que hay es incre\u00edble y eso creo que lo hace especial.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo manej\u00e1s el reconocimiento despu\u00e9s de ser campe\u00f3n?<\/strong><\/p>\n -Todav\u00eda no he podido casi ni responder. Respond\u00ed a dos o tres de familiares o amigos muy cercanos pero despu\u00e9s tengo que tener alg\u00fan tiempo para responder todos los mensajes. Tambi\u00e9n quiero sentarme a ver la carrera y los festejos, c\u00f3mo lo vivi\u00f3 el p\u00fablico desde la televisi\u00f3n. Y quiero estar solo para disfrutar ese momento. Creo que es parte de ser campe\u00f3n de TC la cantidad de comentarios y mensajes en las redes sociales. As\u00ed que disfrutando los mensajes lindos y agradeci\u00e9ndolos. Tambi\u00e9n hay feos porque por supuesto hay hinchas de Werner y de otras marcas, es parte del folclore y de la rivalidad que hay en el TC. Pero hay que saber disfrutar las cosas buenas y las malas tambi\u00e9n.<\/p>\n -O sea que no viste la carrera todav\u00eda.<\/strong><\/p>\n -\u00bfY qu\u00e9 ves cuando ves la carrera despu\u00e9s?<\/strong><\/p>\n -La verdad es que no suelo ver las carreras, no es algo que me guste. Pero \u00e9sta que hay un festejo, que estamos todos con mucha emoci\u00f3n, que quiero ver a qui\u00e9n entrevistaron, a qui\u00e9n le pusieron el micr\u00f3fono, qu\u00e9 dijo. Eso s\u00ed lo quiero ver y creo que vale la pena dedicarle un par de horitas.<\/p>\n -Porque me gusta ver desde otro punto de vista lo que pas\u00f3 el fin de semana. Porque obviamente tengo el recuerdo de c\u00f3mo lo viv\u00ed yo pero quiero ver c\u00f3mo se vio desde la televisi\u00f3n. C\u00f3mo era el relato de esa \u00faltima vuelta. C\u00f3mo se viv\u00eda en boxes la situaci\u00f3n cuando yo estaba en pista. Todas esas cosas que uno no ve desde arriba del auto de carreras.<\/p>\n -\u00bfY c\u00f3mo se vio desde arriba del auto esa \u00faltima vuelta?<\/strong><\/p>\n -Una mezcla de emociones. Un poco de nerviosismo porque sabemos que son autos de carrera y puede pasar cualquier cosa, por ah\u00ed faltando 200 metros se puede parar. Por otro lado, alegr\u00eda y emoci\u00f3n, controladas por supuesto porque hasta que no se baja la bandera a cuadros no quer\u00e9s ni pensar en el festejo, pero s\u00ed se te van cruzando pensamientos, te vas acordando de cosas que hiciste, sacrificios, momentos lindos, momentos malos y todos se te vienen a la cabeza. Y tambi\u00e9n despu\u00e9s de que se baja la bandera, el desahogo de tantos a\u00f1os de trabajo y m\u00e1s del fin de semana, porque fue un fin de semana muy estresante y con mucho nerviosismo, por eso cuando se baja la bandera a cuadros desahogarte con toda esa emoci\u00f3n es la parte m\u00e1s linda.<\/p>\n -\u00bfY el a\u00f1o que viene qu\u00e9? Porque vas a cambiar de estructura obligado\u2026<\/strong><\/p>\n -Hay que cambiar de equipo. Y tengo varias opciones, por suerte. Eso habla bien de m\u00ed y de todo el grupo que me acompa\u00f1a. Voy a seguir trabajando comercialmente con Mauricio Tucci. Va a seguir haciendo el motor de Mauri Candela. Pero el equipo cierra sus puestas. El LCA Racing cierra sus puertas, as\u00ed que tenemos que buscar una nueva estructura con auto y con la atenci\u00f3n de ese auto. Es la cuarta pata de la mesa. Yo siempre digo que est\u00e1n el piloto, los sponsors \/ la parte comercial, el motor y el auto con la atenci\u00f3n. As\u00ed que nos falta hoy una pata de la mesa importante, pero creo que vamos a encontrar una buena opci\u00f3n para el a\u00f1o que viene defender el 1.<\/p>\n \u2013 S\u00ed, porque hubo rumores de cambio de marca y la verdad es que estoy c\u00f3modo. Lo digo y no tengo problema en aclarar que no crec\u00ed siendo fan\u00e1tico de Ford, incluso me toc\u00f3 correr con Chevrolet en un momento de TC Mouras y TC Pista. Despu\u00e9s casi corr\u00ed con las tres marcas en el TC, pero la verdad es que la hinchada de Ford me ha aceptado muy bien y y me trata muy bien en cada carrera, se acercan, saludan. Creo que eso es lo m\u00e1s importante, que hoy me toca correr con Ford y lo defiendo a morir. Y si no gano yo el campeonato quiero que gane un Ford. Pero bueno, no crec\u00ed siendo fan\u00e1tico de la marca y no voy a decir otra cosa para quedar mejor con el p\u00fablico. Voy a ser realista, como soy siempre.<\/p>\n -Y despu\u00e9s de ser campe\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 se busca, qu\u00e9 se quiere?<\/strong><\/p>\n -Y otro campeonato. Es la \u00fanica manera de mantenerme motivado, digamos, porque no se me pasar\u00eda por la cabeza ponerme como objetivo terminar el a\u00f1o que viene entre los cinco. No, el a\u00f1o que viene quiero ser campe\u00f3n de vuelta y creo que eso va a ser lo que me motive a entrenar en la pretemporada, a seguir cuid\u00e1ndome con las comidas, a yo estar al 100. Y tambi\u00e9n a motivar al equipo a que haga lo mismo. A Mauri Candela con el motor, a los sponsors que nos apoyen bien para que no nos falte nada en el auto, al equipo, que sea cual sea, que est\u00e9n todos los detalles para que tengamos confiabilidad y tengamos un buen rendimiento y y veremos el a\u00f1o que viene de qu\u00e9 manera defendemos el 1.<\/p>\n La del domingo en La Plata no fue la primera definici\u00f3n con pol\u00e9mica del TC. Los papelitos que los mec\u00e1nicos de Mariano Werner sacaron de la toma de aire del Ford Mustang antes de la largada abrieron una investigaci\u00f3n dentro de la ACTC y un pedido de los pilotos de una sanci\u00f3n ejemplar para que no vuelva a suceder una invasi\u00f3n de hinchas en la recta principal.<\/p>\n \u201cCreo que es una situaci\u00f3n fea para el automovilismo, para el deporte en general. Por supuesto, para Mariano y todo su equipo y su entorno, no se merec\u00edan lo que pas\u00f3 con dos o tres personas ajenas al deporte porque yo considero que la gente allegada al deporte tiene valores y c\u00f3digos y sabe lo que cuesta estar en una definici\u00f3n de campeonato. Es una l\u00e1stima para el deporte, para Mariano y para nosotros tambi\u00e9n porque toda la definici\u00f3n se vio un poco manchada por eso\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n Papelitos y esc\u00e1ndalo en el TC: apareci\u00f3 un nuevo video del sabotaje al auto de Mariano Werner<\/p>\n -\u00bfQu\u00e9 hacer con los hinchas que invaden?<\/strong><\/p>\n -Es peligroso, es peligroso y m\u00e1s teniendo en cuenta lo que pas\u00f3 el fin de semana me parece que la \u00fanica opci\u00f3n que tenemos de ahora en adelante es que el p\u00fablico no pueda invadir la pista, \u00bfno?. En ning\u00fan momento. Porque previo a la carrera puede pasar lo que pas\u00f3 y post carrera creo que es inseguro tambi\u00e9n, porque los autos vienen con un desgaste grande, puede haber cualquier falla mec\u00e1nica y pod\u00e9s lastimar a alguien que est\u00e1 ah\u00ed cerquita de la pista. Lamentablemente, como suele pasar muchas veces, por dos o tres personas que no se supieron comportar, no tuvieron c\u00f3digos e hicieron algo con mala intenci\u00f3n se van a ver perjudicados un mont\u00f3n de fan\u00e1ticos del TC que seguramente les encanta estar cerca del auto. Pero es la \u00fanica opci\u00f3n que veo. Porque esto no lo podemos permitir que pase m\u00e1s. Ni Mariano ni ninguno de los otros casi 50 pilotos que corremos en TC no nos merecemos que pase eso nuevamente, creo que va a ser la \u00fanica opci\u00f3n.<\/p>\n -Adem\u00e1s de los que se meten en la pista por una falla en la seguridad, est\u00e1n aquellos que pagan un ingreso a boxes. En el f\u00fatbol no entr\u00e1s al vestuario. \u00bfEso tambi\u00e9n se deber\u00eda revisar para vos?<\/strong><\/p>\n -Es un tema complejo porque sin dudas es el deporte en el que m\u00e1s cerca est\u00e1s del deportista: la gente paga una entrada y cuando termina la actividad se liberan los boxes y puede entrar todo el mundo y los pilotos est\u00e1n obligados a estar sac\u00e1ndose fotos y firmando aut\u00f3grafos con el p\u00fablico. Cosa que en otros deportes no pasa: en el f\u00fatbol no se ve que abran la tribuna y baje la hinchada y est\u00e9n los futbolistas ah\u00ed. No pasa ni en el rugby, ni en el b\u00e1squet ni en el tenis. Pero, bueno, ya es una tradici\u00f3n del Turismo Carretera, que el p\u00fablico tenga esa llegada siempre y cuando se sepa comportar. Porque ha pasado, ha habido situaciones de muchas faltas de respeto; me ha pasado a m\u00ed, le habr\u00e1 pasado a cualquier de los pilotos que estamos ah\u00ed, que viene alguien de otra hinchada, te insulta, te molesta. Es complejo. Porque obviamente me encantar\u00eda poder estar ah\u00ed y que sea todo un \u00e1mbito de respeto pero no siempre es as\u00ed. Es un poco compleja la situaci\u00f3n.<\/p>\n -\u00bfSacando el lado el automovilismo, \u00bfqu\u00e9 le gusta a Juli\u00e1n Santero, qu\u00e9 hace en su tiempo libre? \u00bfO est\u00e1s todo el tiempo viendo carreras?<\/strong><\/p>\n -No, soy muy poco de ver carreras de autos. Sigo muy pocas p\u00e1ginas de automovilismo, real, en la semana intento desconectarme. El automovilismo es mi pasi\u00f3n y es mi trabajo. Y cuando es tu trabajo, creo que no s\u00e9 si est\u00e1s todo el d\u00eda pendiente de eso. O sea, en alg\u00fan momento quiero desconectar, quiero disociar un poco de eso y quiero estar con mis amigos hablando de sus cosas, de c\u00f3mo les va en su trabajo, de c\u00f3mo les va en su d\u00eda a d\u00eda, disfrutar con otras cosas. Me gustan los deportes, me gusta, no s\u00e9, hacer esqu\u00ed en la nieve, me gusta hacer wake en el agua, me gusta andar en moto de motocross. Son todos deportes un poco complejos que veo cuando hacerlos, porque son de riesgo pero son divertidos y me gustan y siempre tambi\u00e9n los comparto con diferentes grupos de amigos. Cuando voy a esquiar voy con un grupo, cuando voy al r\u00edo a hacer wake voy con otro, en motocross ando con otro. Entonces, tengo tengo un grupo de amigos para cada deporte.<\/p>\n -Y encima en Mendoza ten\u00e9s todo eso para hacer.<\/strong><\/p>\n -Tengo todo. Y amo ir a Mendoza. Ahora voy en modo turista porque recorro bodegas y hago cosas que en 20 a\u00f1os que viv\u00ed ah\u00ed no las hice nunca. Y es una provincia que amo, que me encanta, que por supuesto tengo un mont\u00f3n de amigos, que me levanto, voy a un caf\u00e9 y hay diez personas del automovilismo entonces charlamos un rato, despu\u00e9s me voy con otro grupo de amigos y la verdad que disfruto mucho ir a Mendoza.<\/p>\n -En unas horas vas a estar en Mendoza, vas a ver a tus amigos, pero hay una persona que te est\u00e1 esperando, no que no estuvo el fin de semana en La Plata, tu pap\u00e1, Luis.<\/strong><\/p>\n -El domingo me mand\u00f3 un audio, s\u00faper emocionado apenas termin\u00f3 la carrera. Despu\u00e9s habl\u00e9 con \u00e9l y lo tiene que haber sufrido un mont\u00f3n. Despu\u00e9s voy a preguntar porque \u00e9l no me dice mucho. Le voy a preguntar a los amigos que comieron y que estuvieron viendo la carrera con \u00e9l, que algo ya me comentaron, pero s\u00ed, los nervios estuvieron. Creo que fue una buena elecci\u00f3n no haber estado en el aut\u00f3dromo, porque con la lluvia, con todas las corridas, los gritos que hab\u00edan en el box era una situaci\u00f3n bastante estresante, as\u00ed que espero que no haya sufrido tanto y la haya disfrutado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Juli\u00e1n Santero (31 a\u00f1os) no se fue con la Copa de Oro del Aut\u00f3dromo Roberto Mouras. En las 48 horas posteriores a su consagraci\u00f3n, solo la vio durante los ratos en los que dio entrevistas, como durante la hora que estuvo en la redacci\u00f3n de Clar\u00edn. Tiene una buena explicaci\u00f3n: su socio desde hace un par de a\u00f1os, Mauricio Tucci, se llev\u00f3 los trofeos de todos los podios a los que el mendocino se subi\u00f3 y la copa de campe\u00f3n del Turismo Carretera no fue la excepci\u00f3n, aunque con una promesa: \u201cLas va a tener hasta que yo termine mi museo, que voy a armar en Mendoza con todos los trofeos, los cascos, los buzos, y ah\u00ed me la tiene que devolver\u201d.![\"Foto](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/E_JehANG_720x0__1.jpg\"\/)
Foto Maxi Failla \u2013 CLARIN <\/p>\nLa relaci\u00f3n con Colapinto<\/h2>\n
![\"Foto](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Rf7ClS8Wh_720x0__1.jpg\"\/)
Foto Prensa ACTC <\/p>\nSigue con Ford pero cambia de equipo<\/h2>\n
![\"Juli\u00e1n](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/P-0MeMpMy_720x0__1.jpg\"\/)
Juli\u00e1n Santero. <\/p>\n![\"Foto](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/WbxTCkyQI_720x0__1.jpg\"\/)
Foto Maxi Failla \u2013 CLARIN <\/p>\nPapelitos Gate: \u201cLa \u00fanica opci\u00f3n que tenemos de ahora en adelante es que el p\u00fablico no pueda invadir la pista\u201d<\/h2>\n
Video<\/h2>\n
El lado B de Santero: de turista en Mendoza y amante de los deportes extremos<\/h2>\n
\n Juli\u00e1n Santero, con el trofeo del Turismo Carretera. Foto Maxi Failla \u2013 CLARIN -\u00bfQu\u00e9 se siente ser campe\u00f3n de TC? \u00bfYa ca\u00edste?
\n -Me va a llevar unos d\u00edas m\u00e1s todav\u00eda. S\u00e9 que soy campe\u00f3n y ya llevo varios d\u00edas recibiendo mensajes, festejando y todo. Pero todav\u00eda me falta ese momento de estar tranquilo en mi casa y procesarlo bien y terminar de caer. Se sie..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102699,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-102698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=102698"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102705,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102698\/revisions\/102705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/102699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=102698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=102698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=102698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}