![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/IJ9Qb6eF_2000x1500__1-1.jpg\"\/)
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Juli\u00e1n Santero<\/strong> recibi\u00f3 un mensaje por radio: \u201cWerner est\u00e1 atr\u00e1s del puesto 20\u201d. No sab\u00eda, mientras estaba arriba del auto, que el entrerriano hab\u00eda sufrido un sabotaje en su Ford Mustang<\/strong> cuando hinchas identificados con Chevrolet le tiraron papelitos a la parrilla del auto. Lo que s\u00ed sab\u00eda era que esa posici\u00f3n del tricampe\u00f3n no lo obligaba a ganar el Gran Premio Coronaci\u00f3n en La Plata. \u201cFue una de las carreras m\u00e1s dif\u00edciles para concentrarme, porque sab\u00eda la diferencia de puntos que ten\u00edamos con Mariano. Uno al relajarse un poquito se desconcentra, entonces puede cometer errores y tuve que mantenerme enfocado para que no se me vengan pensamientos a la cabeza\u201d, le dice a Clar\u00edn despu\u00e9s de un largo festejo en el podio del primer campe\u00f3n mendocino de Turismo Carretera.<\/p>\n Su festejo queda pausado un instante, porque no queda ajena la pol\u00e9mica que se vivi\u00f3 antes de la largada. \u201cMe enter\u00e9 reci\u00e9n. No sab\u00eda lo que hab\u00eda pasado\u201d, avisa en la sala de conferencias de prensa. \u201cEn el momento pregunt\u00e9 y me dijeron que estaba detr\u00e1s del puesto 20 y no mucho m\u00e1s, sab\u00eda que \u00e9l estando detr\u00e1s del puesto 20 a m\u00ed me alcanzaba bien entre los 5 o 6 de adelante. No pregunt\u00e9 m\u00e1s pero no sab\u00eda lo que hab\u00eda pasado. Cuando me enter\u00e9 me parece completamente injusto lo que pas\u00f3 con \u00e9l y su grupo. La verdad es que se merec\u00edan definir el campeonato en pista y en un mano a mano lindo\u201d, sostiene.<\/p>\n Para \u00e9l no hay folclore en lo que pas\u00f3, tampoco en que los hinchas puedan estar en la recta principal durante la vuelta previa. \u201cNo estoy de acuerdo. Es el \u00fanico deporte en el que permitimos esto: en el f\u00fatbol no hay invasi\u00f3n de cancha, en el tenis no hay, en el rugby tampoco. Somos el \u00fanico deporte y el m\u00e1s peligroso, porque si en el f\u00fatbol invaden la cancha no pasa nada pero ac\u00e1 podemos pisar un nene<\/strong>. Hab\u00eda nenes de 5 o 6 a\u00f1os al lado de la pista y eso no deber\u00eda pasar m\u00e1s. Y menos si el p\u00fablico no respeta a los pilotos y hacen estas cosas, como la que pas\u00f3 con Mariano\u201d, reacciona.<\/p>\n Pero, como dijo Werner, Juli\u00e1n Santero es el justo campe\u00f3n del TC<\/strong>. El oriundo de Guaymall\u00e9n fue el mejor del a\u00f1o: lider\u00f3 el campeonato y comand\u00f3 la Copa de Oro hasta la pen\u00faltima fecha, cuando despu\u00e9s de dos triunfos al hilo Werner lo desplaz\u00f3 por 12.5 puntos. En 16 ediciones de este minitorneo que incorpor\u00f3 la ACTC para definir a su campe\u00f3n de TC solo cinco hab\u00edan logrado campeonar despu\u00e9s de ser punteros en la etapa regular: Guillermo Ortelli en 2011, Diego Aventin en 2013, Mat\u00edas Rossi en 2014, Omar Mart\u00ednez en 2015 y Mariano Werner en 2023.<\/p>\n \u201cDurante el d\u00eda estuve concentrado, estuve esperando a cada momento cu\u00e1l era la mejor decisi\u00f3n, la mejor puesta a punto. Estuve arriba del equipo y eso dio su resultado despu\u00e9s en la carrera\u201d, afirma sobre un domingo que comenz\u00f3 ganando la tercera serie y termin\u00f3 segundo la final pero como campe\u00f3n de TC, celebrando en el podio con una multitud de hinchas de Ford, que sab\u00edan que las posibilidades de que un piloto de la marca ganara eran alt\u00edsimas. \u201cLa cantidad de gente es una locura, les agradezco por bancarse la lluvia -resalta porque aunque el domingo cerr\u00f3 con cielo despejado y sol, comenz\u00f3 con un diluvio que amenaz\u00f3 con detener la actividad-. Este t\u00edtulo es un sue\u00f1o cumplido, a disfrutar ahora\u201d.<\/p>\n Su t\u00edtulo tendr\u00e1 un impacto fuerte en Mendoza, \u201cuna provincia muy fierrera, con un mont\u00f3n de seguidores y fan\u00e1ticos que no ten\u00edan un campe\u00f3n de Turismo Carretera\u201d. \u201cSoy el primero y eso me pone feliz: poder llevar el t\u00edtulo a Mendoza<\/strong>\u201d, dice conciente de que ese viaje de vuelta a su tierra deber\u00e1 esperar a terminar con los compromisos que ahora tendr\u00e1 como campe\u00f3n de la categor\u00eda m\u00e1s convocante de Argentina. Tambi\u00e9n deber\u00e1 esperar ese abrazo con pap\u00e1, el \u00fanico del clan Santero ausente en La Plata: \u201cEn el d\u00eda a d\u00eda no se sufre tanto estar lejos de la familia pero en situaciones as\u00ed como la de hoy me gust\u00f3 que hayan estado ac\u00e1. Falta mi viejo que se qued\u00f3, porque la verdad es que sufre un mont\u00f3n las carreras y decidi\u00f3 quedarse en Mendoza. Pero ahora lo debe estar festejando\u201d.<\/p>\n Juli\u00e1n Santero se impuso en la final de la primera fecha de la Copa de Oro del Turismo Carretera en San Luis. Foto Prensa ACTC <\/p>\n La tonada mendocina no es marcada, lo que en parte se explica porque es una tierra que debi\u00f3 abandonar hace un tiempo, cuando comenz\u00f3 su anhelo de llegar a la categor\u00eda m\u00e1s importante de Argentina. En ese camino, la carrera del piloto de 31 a\u00f1os qued\u00f3 \u00edntimamente conectada con el Aut\u00f3dromo Mouras. Aqu\u00ed, en el 2015, el mendocino debut\u00f3 en el TC Mouras y se coron\u00f3 campe\u00f3n en la misma temporada acumulando tres victorias.<\/p>\n \u201cEs un circuito que me trae lindos recuerdos: ac\u00e1 debut\u00e9 con el Mouras hace 9 a\u00f1os, cuando arranqu\u00e9 la escalera para ser piloto de Turismo Carretera, as\u00ed que es un circuito que est\u00e1 marcado en mi carrera deportiva, y en este campeonato logr\u00e1ndolo ac\u00e1 a\u00fan m\u00e1s\u201d, resalta quien en 2016 pas\u00f3 al TC Pista y al a\u00f1o siguiente lleg\u00f3 al TC por la puerta grande: ganando la primera competencia en Viedma y repitiendo en la \u00faltima\u2026 S\u00ed, en La Plata.<\/p>\n Pero el camino no fue de rosas. Tuvo piedras, la m\u00e1s grande en 2019, cuando solo pudo correr una fecha, en el Circuito San Juan Villicum con un Ford de Emanuel Moriatis. No tuvo presupuesto para seguir y sab\u00eda que intentar correr representar\u00eda un esfuerzo econ\u00f3mico enorme que no podr\u00eda costear. \u201cCuando no puedo correr, prefiero quedarme en mi casa. Al menos estaba tranquilo sin esa presi\u00f3n de tener que reunir el presupuesto cada 15 d\u00edas\u201d, le dec\u00eda a Solo TC en su regreso, en 2020. Al a\u00f1o siguiente, fue campe\u00f3n de la Clase 3 del Turismo Nacional y ahora alcanz\u00f3 el m\u00e1ximo anhelo. \u201cVengo peleando por esto hace much\u00edsimos a\u00f1os\u201d, aclara, aunque no hace falta. Todav\u00eda le faltan decenas de notas pero sabe que el d\u00eda lo terminar\u00e1 festejando, con los mec\u00e1nicos del LCA Racing, el equipo de Laureano Campanera, que tras el t\u00edtulo anunci\u00f3 su alejamiento del TC. Ofertas de otras estructuras, igual, le sobran al mendocino, que todav\u00eda no quiere pensar en 2026 sino en disfrutar algo que vaya si le cost\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Juli\u00e1n Santero recibi\u00f3 un mensaje por radio: \u201cWerner est\u00e1 atr\u00e1s del puesto 20\u201d. No sab\u00eda, mientras estaba arriba del auto, que el entrerriano hab\u00eda sufrido un sabotaje en su Ford Mustang cuando hinchas identificados con Chevrolet le tiraron papelitos a la parrilla del auto. Lo que s\u00ed sab\u00eda era que esa posici\u00f3n del tricampe\u00f3n no lo obligaba a ganar el Gran Premio Coronaci\u00f3n en La Plata. \u201cFue una de las carreras m\u00e1s dif\u00edciles para concentrarme, porque sab\u00eda la diferencia de puntos que ten\u00edamos con Mariano. 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