{"id":100400,"date":"2024-11-30T04:31:06","date_gmt":"2024-11-30T07:31:06","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=100400"},"modified":"2024-11-30T04:31:27","modified_gmt":"2024-11-30T07:31:27","slug":"formula-1-el-dia-que-romain-grosjean-escapo-de-las-llamas-y-salvo-su-vida-por-un-milagro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=100400","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: el d\u00eda que Romain Grosjean escap\u00f3 de las llamas y salv\u00f3 su vida por un milagro"},"content":{"rendered":"

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Se cumplen cuatro a\u00f1os del accidente del ex piloto de la F\u00f3rmula 1 Romain Grosjean en el GP de Bahrein de 2020<\/strong>, donde se considera que el franc\u00e9s \u201cvolvi\u00f3 a nacer\u201d <\/em>y adopt\u00f3 el apodo de \u201cPhoenix\u201d<\/em>, como el Ave que renace de sus cenizas. Como todos los a\u00f1os desde aquel milagro, el nacido en Suiza, pero nacionalizado franc\u00e9s, comparti\u00f3 en sus redes sociales una serie de fotos a modo de recuerdo del espeluznante choque que supo paralizar al mundo del automovilismo.<\/p>\n

El ex compa\u00f1ero de Agust\u00edn Canapino en Juncos Hollinger Racing este a\u00f1o en la IndyCar sigue siendo recordado por lo que, un a\u00f1o despu\u00e9s de estar cerca de la muerte, crey\u00f3 que lo har\u00eda: \u201cNo gan\u00e9 una carrera, no gan\u00e9 un campeonato, pero tendr\u00e9 un legado para siempre en la F\u00f3rmula 1: soy el hombre que escap\u00f3 de las llamas\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

Lo que queda del veh\u00edculo que conduc\u00eda bajo la escuder\u00eda Haas forma parte de la F1 Exhibition<\/em>, muestra que se realiz\u00f3 el a\u00f1o pasado en Madrid y que, actualmente, se puede visitar hasta el 2 de marzo de 2025 en Londres.<\/p>\n

\u201cLa celda de supervivencia est\u00e1 ah\u00ed para ti en caso de un gran impacto. Yo estaba intacto dentro del cockpit. El chasis sigue de una pieza, el Halo est\u00e1 ah\u00ed y aparte de los da\u00f1os y las quemaduras, sigue como deber\u00eda. Supongo que eso me salv\u00f3 la vida\u201d<\/em>, reflexion\u00f3 el piloto al asistir a la exhibici\u00f3n y ver su monoplaza calcinado.<\/p>\n

Agust\u00edn Canapino y Romain Grosjean en Juncos Hollinger Racing en 2024. (Prensa Juncos Hollinger Racing) <\/p>\n

Aquel 29 de noviembre, Grosjean arranc\u00f3 la carrera con un toque con el Alpha Tauri del ruso Daniil Kvyat. Como consecuencia, choc\u00f3 contra el guardarra\u00edl y esta barrera conden\u00f3 al monoplaza a partirse a la mitad y posteriormente prenderse fuego.<\/strong><\/p>\n

En t\u00e9rminos concisos, la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) se encarg\u00f3 de explicar a trav\u00e9s de un informe lo sucedido: \u201cEl tanque de combustible se desprendi\u00f3 en el lado izquierdo del chasis y la conexi\u00f3n de suministro de combustible del motor se rompi\u00f3 de la \u2018vejiga de seguridad\u2019. Ambos elementos proporcionaron v\u00edas primarias para el escape de combustible del tanque\u201d.<\/em><\/p>\n

Seg\u00fan el informe mencionado de la FIA, el milagroso accidente fue de 67 Fuerzas G. \u201c<\/em>El coche de Romain Grosjean impact\u00f3 el guardarrail detr\u00e1s del \u00e1rea de seguridad a una velocidad de 192 km\/h y en un \u00e1ngulo de 29 grados<\/em><\/strong>, con un desv\u00edo estimado de 22 grados en la direcci\u00f3n de viaje y una fuerza m\u00e1xima resultante equivalente a 67 Fuerzas G\u201d<\/em>, se expres\u00f3 en el comunicado.<\/p>\n

\"ElEl auto de Haas en la \u201cF1 Exhibition\u201d de Madrid. (REUTERS\/Juan Medina\/File Photo) <\/p>\n

Pero el accidente excedi\u00f3 lo te\u00f3rico y, en lo pr\u00e1ctico, el piloto hizo lo que la naturaleza suele obligar al hombre a hacer; luchar por sobrevivir. El franc\u00e9s estuvo 28 segundos dentro del veh\u00edculo mientras este se calcinaba en casi su totalidad.<\/strong> El panorama desde afuera era una sumatoria de p\u00e1nico. Lo que ocurri\u00f3 fuera del monoplaza, y lo que Grosjean pens\u00f3 dentro, se dio a conocer a trav\u00e9s de su propio testimonio en varias ocasiones.<\/p>\n

Luego de la carrera que podr\u00eda haber resultado fatal, el franc\u00e9s asegur\u00f3 que pens\u00f3 que morir\u00eda. \u201cDe inmediato, cuando el movimiento se detuvo y abr\u00ed los ojos, lo primero que hice fue desabrochar el cintur\u00f3n de seguridad, intentar quitar la rueda y luego intentar saltar. Si tomo desde ese punto, fueron 28 segundos, pero para m\u00ed fue como un minuto 30\u2033<\/strong>, declar\u00f3.<\/p>\n

Lo primero que pens\u00f3 fue que deb\u00eda esperar hasta que lo ayudaran, pero luego descifr\u00f3 que lo naranja que deslumbraba en el exterior era fuego y deb\u00eda accionar. \u201c\u00bfEs la luz del circuito? -se pregunt\u00f3- No. Entonces me di cuenta de que era fuego y supe que no ten\u00eda tiempo hasta que llegaran\u201d<\/em>, remarc\u00f3.<\/p>\n

En ese choque con la realidad, en la que el fuego era fuego y nada garantizaba que el fuego fuera a cesar, su razonamiento lo ayud\u00f3 a encontrar la milagrosa forma de salir del Haas. Comparando el dram\u00e1tico momento que vivi\u00f3 con uno de los accidentes m\u00e1s impresionantes de la historia de la F\u00f3rmula 1, como lo fue el de Niki Lauda el 1 de agosto de 1976 en N\u00fcrburgring<\/strong>, confes\u00f3: \u201cPens\u00e9 en Niki Lauda, jur\u00e9 que yo no iba a terminar as\u00ed, era imposible, mi \u00faltima carrera no puede ser as\u00ed<\/em>\u201d.<\/p>\n

\"AsistentesAsistentes de la FIA intentando controlar el fuego que desprend\u00eda el Haas de Romain Grosjean. (Photo by Bryn Lennon \/ POOL \/ AFP) <\/p>\n

\u201cTodos mis m\u00fasculos se relajan, y estaba casi en paz conmigo mismo, pensando: <\/em>\u2018Estoy muerto. Morir\u00e9\u2019. Y luego pens\u00e9: \u2018\u00bfQu\u00e9 parte se va a quemar primero? \u00bfEs el pie? \u00bfSon las manos? \u00bfVa a ser doloroso?\u2019 Una sensaci\u00f3n muy, muy extra\u00f1a<\/em><\/strong>. A veces estamos cerca de la muerte, estamos un poco asustados. Esta vez, la muerte para m\u00ed estuvo aqu\u00ed -dijo gesticulando delante de su cara-. Lo llam\u00e9 Benoit, no me preguntes por qu\u00e9. Solo ten\u00eda que ponerle un nombre\u201d<\/em>, relat\u00f3 sobre c\u00f3mo afront\u00f3 los momentos siguientes a sus repetitivos intentos por destrabar las salidas y escapar de aquel infierno.<\/p>\n

Con sus hijos en mente, y con una maniobra simple, logr\u00f3 salvarse. \u201cY dije: \u2018No. No puedo morir hoy. Por mi ni\u00f1os, no puedo morir hoy\u2019.<\/em> Entonces empiezo a girar la cabeza, subo y giro mi cuerpo. Y funcion\u00f3\u201d<\/strong>, dijo Grosjean.<\/p>\n

\"RomainRomain Grosjean siendo atendido luego del choque y posterior incendio de su veh\u00edculo. (Photo by HAMAD I MOHAMMED\/POOL\/AFP) <\/p>\n

De forma heroica, el actual piloto de IndyCar camin\u00f3 por el sendero libre de fuego que Ian Roberts, delegado m\u00e9dico de la FIA, y un bombero le hab\u00edan proporcionado. La fortuna hab\u00eda estado de su lado y ninguna fatalidad iba a terminar azotando al GP de Bahrein de 2020. Desde que su silueta abandon\u00f3 la escena del accidente y, mayormente sano y totalmente a salvo, apareci\u00f3 en la transmisi\u00f3n, los espectadores volvieron a respirar.<\/p>\n

Siendo este uno de los accidentes m\u00e1s cercanos hist\u00f3ricamente de los que paralizaron a los espectadores de la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial, sorprende la brutalidad del hecho y como los avances tecnol\u00f3gicos tomaron un rol fundamental en el exitoso escape de Grosjean del fuego.<\/p>\n

Es que el piloto, gracias a las medidas de seguridad que ten\u00eda el auto y el buzo antiflama, s\u00f3lo sufri\u00f3 quemaduras graves en sus manos, siendo la izquierda la m\u00e1s afectada. Seis semanas despu\u00e9s del accidente, ya siendo 2021, por medio de su cuenta de Instagram, public\u00f3 una foto sin vendaje dejando a la luz los avances de su recuperaci\u00f3n. \u201c\u00a1Mis manos est\u00e1n de vuelta y Petrus (su gato) no est\u00e1 descontento! No se ven bonitas, as\u00ed que no deslice si no te gusta\u201d<\/em>, coloc\u00f3 en la descripci\u00f3n.<\/p>\n

Cuando abandon\u00f3 la F\u00f3rmula 1, luego de 179 Grandes Premios y antes de debutar en la IndyCar con la escuder\u00eda Dale Coyne Racing, Romain cerr\u00f3 su experiencia con el siguiente testimonio: \u201cMe entristece dejar la F1, pero no me arrepiento de nada. Creo que ahora mi vida ser\u00e1 mucho m\u00e1s hermosa. Cuando pasas por algo como esto es volver a nacer. <\/em>Ver a mis padres, esposa e hijos bajo todo ese estr\u00e9s si choco de nuevo, no creo poder soportarlo. Durante 2 minutos y 43 segundos estuve muerto para ellos<\/em><\/strong>\u201d<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se cumplen cuatro a\u00f1os del accidente del ex piloto de la F\u00f3rmula 1 Romain Grosjean en el GP de Bahrein de 2020, donde se considera que el franc\u00e9s \u201cvolvi\u00f3 a nacer\u201d y adopt\u00f3 el apodo de \u201cPhoenix\u201d, como el Ave que renace de sus cenizas. Como todos los a\u00f1os desde aquel milagro, el nacido en Suiza, pero nacionalizado franc\u00e9s, comparti\u00f3 en sus redes sociales una serie de fotos a modo de recuerdo del espeluznante choque que supo paralizar al mundo del automovilismo.
\n El ex compa\u00f1ero de Agust\u00edn Canapino en Juncos Hollinger Racing este a\u00f1o en la IndyCar sigue siendo recordado por lo que, un a\u00f1o despu\u00e9s de estar cerca de la muerte, crey\u00f3 que lo har\u00eda: \u201cNo gan\u00e9 una carrera, no gan\u00e9 un campeonato, pero tendr\u00e9 un legado para siempre en la F\u00f3rmula 1: soy el hombre que escap\u00f3 de las llamas\u201d.
\n Lo que queda del veh\u00edculo que conduc\u00eda bajo la escuder\u00eda Haas forma parte de la F1 Exhibition, muestra que se realiz\u00f3 el a\u00f1o pasado en Madrid y que, actualmente, se puede visitar hasta el 2 de marzo de 2025 en L..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100401,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-100400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100400"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100406,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100400\/revisions\/100406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/100401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=100400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=100400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}