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El primer d\u00eda de Franco Colapinto<\/strong> en el Gran Premio de Qatar<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong> fue muy complicado. Pen\u00faltimo en la pr\u00e1ctica libre, la \u00fanica del fin de semana, y \u00faltimo en la clasificaci\u00f3n de la Sprint Race con un Williams <\/strong>reconstruido que estuvo lejos de de su mejor forma, el piloto argentino sigue en boca de todos. Es que, m\u00e1s all\u00e1 de la seguidilla de accidentes que protagoniz\u00f3 en San Pablo y en Las Vegas, los especialistas entienden que el oriundo de Pilar lleg\u00f3 a la categor\u00eda para quedarse. \u00bfTendr\u00e1 lugar en la parrilla de 2026?<\/strong><\/p>\n La respuesta, precisa, la dio James Vowles<\/strong>, el jefe de la escuder\u00eda que funciona en Grove, Reino Unido. Y fue despu\u00e9s de una pregunta picante que se dio la conferencia de prensa que comparti\u00f3 con Mike Krack<\/strong> y Laurent Mekies<\/strong>, hombres fuertes y colegas de Aston Martin<\/strong> y Racing Bulls<\/strong>, una vez culmina la acci\u00f3n del viernes en el circuito internacional de Lusail, a un pu\u00f1ado de kil\u00f3metros del estadio hom\u00f3nimo que fue escenario de la consagraci\u00f3n de la Selecci\u00f3n Argentina<\/strong>, con Lionel Messi<\/strong> a la cabeza, en el Mundial 2022<\/strong>.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 le dijo el periodista a Vowles? Dio a entender, sin demasiados rodeos, que si Williams no le hace lugar en 2025, Red Bull podr\u00eda birlarle a Colapinto. \u201cHay mucho inter\u00e9s en Franco en este momento, obviamente. Probablemente m\u00e1s de lo que esperabas. \u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n los retos en t\u00e9rminos de desarrollo para un piloto cuando no ten\u00e9s una butaca disponible para \u00e9l? Y en relaci\u00f3n con eso: \u00bfcu\u00e1les son los desaf\u00edos para asegurar que otras partes interesadas no metan mano, aparte de, no s\u00e9, poner francotiradores en el tejado de la f\u00e1brica para frenar a Christian Horner<\/strong> cuando se cuele en la oscuridad?\u201d, lo interrog\u00f3.<\/p>\n Vowles se sorprendi\u00f3 por la profundidad de la pregunta, pero no esquiv\u00f3 el bulto<\/strong>. \u201cVaya, esta conferencia de prensa dio un giro violento. Si Franco no est\u00e1 en una butaca el a\u00f1o que viene, lo tendremos en un coche hist\u00f3rico, un coche de dos a\u00f1os, y correr\u00e1 mucho para conseguir mucha velocidad. He hecho esto antes en una vida anterior con Esteban (Ocon) cuando estuvo un a\u00f1o fuera de la categor\u00eda. Y, efectivamente, Esteban est\u00e1 aqu\u00ed hoy y sigue siendo un piloto fuerte. Hay cosas que podemos hacer eficazmente a su alrededor para mantener su fortaleza\u201d, sostuvo el brit\u00e1nico para explicar por en\u00e9sima vez que Colapinto podr\u00e1 seguir desarroll\u00e1ndose como piloto de reserva de Williams, a la sombra de los dos conductores titulares, el espa\u00f1ol Carlos Sainz -que se mudar\u00e1 desde Ferrari- y el tailand\u00e9s Alex Albon.<\/p>\n Pero la respuesta sigui\u00f3 y Vowles mantuvo abierta la puerta ante la posibilidad real de que Red Bull acerque una oferta para hacerse con los servicios del argentino. \u201cHay inter\u00e9s, pero m\u00e1s que eso, realmente, no puedo decir en este momento. Creo que esos equipos tienen que averiguar qu\u00e9 butacas tienen y qu\u00e9 butacas no tienen de cara al pr\u00f3ximo a\u00f1o antes de que podamos determinar a d\u00f3nde va, si es que va all\u00ed\u201d, remarc\u00f3 con una respuesta direccionada inequ\u00edvocamente hacia Horner y Red Bull. Es que la escuder\u00eda austr\u00edaca todav\u00eda no defini\u00f3 formalmente que har\u00e1 con Sergio Checo P\u00e9rez<\/strong>, hoy coequiper del campe\u00f3n del mundo Max Verstappen<\/strong>, ni resolvi\u00f3 qui\u00e9n ser\u00e1 el compa\u00f1ero de Yuki Tsunoda<\/strong> en la subsidiaria Racing Bulls.<\/p>\n Antes de este jugoso intercambio, Colapinto ya era tema de conversaci\u00f3n. Vowles asever\u00f3 que la confianza del argentino sigue intacta a pesar de los \u00faltimos tropiezos y enfatiz\u00f3 que Franco se mantiene sereno y centrado. \u201cSi habl\u00e1s con \u00e9l, te dar\u00e1s cuenta de que sigue siendo la misma persona tranquila y confiada que vimos en Monza. Su actitud no ha cambiado en absoluto\u201d, coment\u00f3. Para el brit\u00e1nico, la capacidad de manejar la presi\u00f3n y aprender de los errores es una de las grandes fortalezas del pilarense.<\/p>\n Cuando se le pregunt\u00f3 sobre las expectativas que tiene para las \u00faltimas carreras de la temporada, Vowles afirm\u00f3 que no pidi\u00f3 cambios significativos en la forma de abordar las competiciones. \u201cLo \u00fanico que les ped\u00ed a los dos pilotos, y esto es antes de Las Vegas, son los entrenamientos libres: hay que tener un nivel de cuidado. Pero la clasificaci\u00f3n es la clasificaci\u00f3n, la carrera es la carrera. Hac\u00e9 lo que mejor sab\u00e9s hacer. Sos uno de los 20 mejores pilotos del mundo\u2026\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n Finalmente, Vowles aclar\u00f3 por qu\u00e9 tom\u00f3 la decisi\u00f3n de que Colapinto corriera el GP de Las Vegas luego del severo accidente que sufri\u00f3 en la clasificaci\u00f3n, cuando se encaminaba a realizar uno de los mejores tiempos de la sesi\u00f3n.<\/p>\n \u201cNo creo que se le realizara un control formal de la conmoci\u00f3n cerebral. Lo que puedo decir es que pedimos al equipo m\u00e9dico que lo evaluara al d\u00eda siguiente. Una vez que descans\u00f3 por la noche, lo evaluaron de diferentes maneras y le dieron el visto bueno para correr. Lo que yo dir\u00eda es que la FIA hizo un trabajo brillante porque fue un golpe enorme. Un golpe de 50G es enorme. Y lo que quer\u00eda asegurarme es que antes de volver a subir a alguien al coche, estuviera completamente limpio y en forma. Para Franco fue, probablemente, el accidente m\u00e1s grande que sufri\u00f3 en su vida. Para m\u00ed, lo m\u00e1s importante es que est\u00e1 sano y bien. Creo que en la carrera viste que hizo un buen trabajo. Siempre es dif\u00edcil cuando empez\u00e1s desde atr\u00e1s, pero \u00e9l estaba luchando por remontar. No creo que tuvi\u00e9ramos todo bien con el coche all\u00ed\u2026 El coche no era realmente el mejor. Pero s\u00ed, eso es todo. Lo principal es que la FIA lo autoriz\u00f3 a correr al d\u00eda siguiente\u201d, cerr\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El primer d\u00eda de Franco Colapinto en el Gran Premio de Qatar de F\u00f3rmula 1 fue muy complicado. Pen\u00faltimo en la pr\u00e1ctica libre, la \u00fanica del fin de semana, y \u00faltimo en la clasificaci\u00f3n de la Sprint Race con un Williams reconstruido que estuvo lejos de de su mejor forma, el piloto argentino sigue en boca de todos. 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\n La respuesta, precisa, la dio James Vowles, el jefe de la escuder\u00eda que funciona en Grove, Reino Unido. Y fue despu\u00e9s de una pregunta picante que se dio la conferencia de prensa que comparti\u00f3 con Mike Krack y Laurent Mekies, hombres fuertes y colegas de Aston Martin y Racing Bulls, una vez culmina la acci\u00f3n del viernes en el circuito internacional de Lusail, a un pu\u00f1ado de kil\u00f3metros del estadio hom\u00f3nimo que fue escenario de la consagraci\u00f3n de la Selecci\u00f3n Argent..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-100396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100396"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100399,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100396\/revisions\/100399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/100397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=100396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=100396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}