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Archivos julio 2025

La guerra silenciosa detrás del boom de los asistentes con inteligencia artifi

Aunque a simple vista pueden parecer iguales —dos chatbots que conversan, escriben y generan contenido multimedia—, lo cierto es que ChatGPT y Gemini avanzan por caminos muy distintos.
Durante todo 2023, la inteligencia artificial tuvo un solo nombre: ChatGPT. Desde su lanzamiento oficial en noviembre de 2022, la herramienta de OpenAI no paró de crecer, llegando a un millón de usuarios en cinco días. Para enero de 2024 ya era un fenómeno global. Y con la llegada de GPT-4 y su integración con Copilot de Microsoft, su expansión fue meteórica.
Según Pablo Reyes Carreño, investigador del laboratorio Log-IA de la Universidad de Salamanca y miembro del OpenAI Forum, “ChatGPT no solo fue quien popularizó el uso masivo de la IA generativa, sino que también provocó un punto de inflexión en el mundo académico, científico y empresarial. No porque fuera el primero, sino porque supo mostrar —con una claridad comunicacional impresionante— qué significaba realmente que una máquina pudiera generar t..

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La historia del emprendedor latino que se volvió viral por tejer en el metro de Nueva York y ahora vive de su pasión

En un vagón del subterráneo de Nueva York, un pasajero tejía en silencio. Concentrado sus agujas, no se dio cuenta de que le sacaron una foto. Esa imagen, que tomó una actriz de Broadway en 2017 y publicó en sus redes sociales, se volvió viral en pocas horas. Desde ese momento, la vida de Louis Boria, un puertorriqueño que vive en Manhattan, cambió por completo: su pasatiempo se convirtió en un emprendimiento exitoso y también en una herramienta de ayuda para personas que atraviesan momentos difíciles. “Me encanta”, aseguró.
Todo comenzó con un sueño. Así lo relató el propio Boria, en una entrevista con Univisión. De acuerdo a su relato, descubrió su vocación hace casi dos décadas. “Nunca en mi vida había tejido”, dijo. Tampoco nunca antes había tenido el deseo de hacerlo. Sin embargo, un día eso cambió de repente. “En 2008 tuve este sueño y me levanté como con ganas de tejer”, recordó.

Al despertar, Louis decidió seguir su instinto. “Yo dije: ‘Bueno, será que debo de aprender’”, añ..

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Victoria’s Secret lucha por reinventarse

En la marca de lencería más famosa del mundo, la ropa sucia está colgada a la vista de todos. En una carta abierta publicada el 16 de junio, el fondo activista Barington Capital acusó a Victoria’s Secret de estar fallando a sus accionistas. Hillary Super, la CEO desde agosto, “no ha logrado ganarse la confianza de los empleados”, advirtió la firma al dirigirse a Donna James, presidenta del directorio.
Barington, que posee apenas un 1% de las acciones, no es el único inversor activista que merodea la compañía. BBRC International, que ya adquirió más del 10% de la empresa, calificó de “desastrosas” las decisiones del directorio y exigió un cambio de liderazgo. Ante esto, la dirección de Victoria’s Secret intenta resistir y protegerse con una “píldora venenosa”: una maniobra que diluiría la participación de cualquier accionista que supere el 15% de propiedad.
Pero las críticas tienen fundamento. En la última década, Victoria’s Secret perdió gran parte de su brillo. Las ventas en 2024 f..

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Historias. – LA NACION

Tras el fallecimiento de su padre, los hermanos Alberto, Martín y Maximiliano Carrara crearon una agencia de remises en 1995 que, sin saberlo, se convertiría en una de las empresas de traslados más importantes del país.
“Pusimos una remisería y a ninguno de los tres nos gustaba manejar”, dijo Alberto, el hermano mayor de los Carrara y uno de los fundadores de Grupo Traslada.
“Algo teníamos que hacer porque la plata que teníamos se estaba terminando y ninguno tenía trabajo. Entonces hicimos un ‘atraco’ a la caja fuerte de la familia, sacamos los US$30.000 que quedaban y compramos dos autos“, agregó.
En la pandemia los Carrara reinventaron su negocio y lo enfocaron en el traslado de mercaderíasprensa Grupo Traslada Con el tiempo fueron creciendo y ganando terreno, contratando conductores y ampliando el ahora negocio familiar. Dejaron de necesitar los transportes para subsistir económicamente a convertirlo en una empresa que se daba el lujo de pelear licitaciones para trasladar a las ..

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