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Archivos julio 2025

La “doble desilusión” que derrumbó las ventas de maquinaria agrícola en junio

Después de varios meses de recuperación de la actividad, junio trajo un freno abrupto para el mercado de maquinaria agrícola, con una caída de más del 40% en las ventas respecto de mayo.
Así se detalló en el informe mensual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). La baja alcanzó a todos los rubros —cosechadoras, tractores y pulverizadoras— y, según explicaron fuentes del sector, se debió a una combinación de factores: la estacionalidad típica del período, una mayor cautela de los productores a la hora de invertir, y un contexto financiero menos favorable. A esto se sumó la confirmación de que en julio volvieron a regir las retenciones plenas a los granos, salvo el trigo y la cebada, que seguirán con alícuotas reducidas, lo que afectó las expectativas de rentabilidad y enfrió las decisiones de compra. Sin embargo, aclararon que, en el balance anual, los números siguen siendo buenos, e incluso mejores que los del año pasado.
Según se despre..

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Sturzenegger habló de los precios y la homologación de vehículos en la Argentina

Semanas atrás, el Gobierno formalizó el procedimiento simplificado de importación de vehículos en la Argentina. Fue a través de la Resolución 271/2025, firmada por la Secretaría de Industria y Comercio y que había sido adelantada por Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación, hace unos meses.
La nueva modalidad, ya reglamentada, elimina la necesidad de obtener una Licencia de Configuración de Modelo (LCM) para la homologación de unidades. Así, se toman como válidas las certificaciones emitidas por organismos como la Organización de las Naciones Unidas (ONU), la Unión Europea o países como Estados Unidos y Brasil.
En pocas palabras: los autos con certificaciones amparadas por las regulaciones de esas entidades pueden circular por la Argentina sin la necesidad de homologarse ante una entidad local.
Los modelos que ingresen bajo este nuevo régimen deberán someterse a una especie de verificación técnica, que todavía no está reglamentada ni definida, según pudo saber LA NACION.

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