No es una chopera, su motor no regula con fallas y no se parece en nada a las clásicas máquinas de Milwaukee. Y sin embargo, no existen dudas sobre si la Pan America 1250 Special es una verdadera Harley Davidson. Alcanzan unos minutos sobre el camino para darse cuenta que sí lo es y que se siente, incluso, en cada frenada cerca de un semáforo.
Nada se le parece: es una verdadera máquina de guerra, un homenaje a sus antecesoras bélicas de principios del siglo XX, pero con el diseño y la tecnología del siglo XXI. Como volver a las fuentes, Harley Davidson incursionó con la Pan America en el segmento de motos Trail, Multitrail o Adventure, preparadas para transitar todo tipo de terrenos. Como vehículo touring multipropósito, puede circular en la ruta o autopista a más de 250 km/h, pero también (eso sí, más despacio) por la tierra, el ripio, el barro o la arena.
Para comprobarlo, LA NACION la probó en exclusiva con el objetivo de llevar su rendimiento al máximo y evaluar si Harley Davids..
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