El Nissan Sentra es uno de los pocos sedanes medianos que todavía están disponibles en nuestro mercado. Es que ese segmento, que supo ser uno de los más respetados y aspiracionales décadas atrás, sigue manteniendo un público que lo ubica primero en sus preferencias y, por lo tanto, resistiendo el embate de las nuevas modas y tendencias, como la de los SUV.
Destinado a un público familiar o a personas que priorizan el confort, el Sentra MY24 que actualmente está en las concesionarias es el primer facelift de la octava generación, y llega en tres versiones importado de México: Advance, SR y Exclusive, todas con caja automática. La último fue la que pudimos evaluar.
En el cambio generacional de 2021 ya se habían producido cambios importantes, como, por ejemplo, exhibir nuevas medidas (10 mm más de distancia entre ejes, 6 mm más largo y 5 mm más alto); también su fisonomía había mutado hacia una mucho más deportiva y atlética.
En este restyling las diferencias son muy sutiles: hay un le..
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