SAN JUAN ARGENTINA
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La Caja de Acción Social -CAS-, dependiente del Ministerio de Economía, Finanzas y Hacienda, destacó el éxito de los remates oficiales al cierre del 2024, tras la realización de seis…
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Read moreLuego de firmar el proyecto de ley de Ficha Limpia, que podría impedir una posible candidatura de Cristina Kirchner, el presidente Javier Milei emprendió vuelo a Washington, donde arribará cerca…
Read moreBoeing lleva un año alzando el vuelo y un año estrellándose. El problema cuando una aerolínea fracasa es que, por lo general, el costo es de vidas humanas. En enero, a un panel de una puerta le faltaban cuatro pernos claves y se desprendieron de un 737 Max 9 de Alaska Airlines. Afortunadamente, porque había poco pasaje e iba sujeto a los asientos, no se consumó la tragedia. La fabricación casi se paró (la Administración Federal de Aviación ha limitado a 38 la producción de estas aeronaves) y el anterior consejero delegado (que había sido contratado para despedir a parte de los 300.000 trabajadores) dimitió en marzo con un cheque de US$34 millones que se llevó a casa. Pero Alaska trajo a la memoria los accidentes en 2018 del 737 Max que se estrelló contra el mar de Java (189 muertos) y poco después, durante marzo de 2019, fallecieron 157 personas en el vuelo de Ethiopian Airlines, también a bordo de un 737-800.
Ahora, todo el mundo lo sabe: 179 seres humanos se han perdido al estrellar..
“La Mesopotamia está crocante”, resumió a LA NACION, Carlos Pereyra, coordinador del Consorcio de Manejo de Fuego, que aglutina a 30 empresas en el Norte de Corrientes.
Pereyra cuenta que hace más de 40 días que no llueve en forma significativa en esta región, con las mayores forestaciones de pino y eucaliptus del país, donde se produjeron buena parte de los incendios que arrasaron Corrientes hace dos veranos.
“Basta una chispa para que se produzca una explosión”, grafica, indicando que en los bosques implantados, las ramas y elementos están bien secos, con altas temperaturas y el viento necesario para que se produzca nuevamente una catástrofe ambiental y económica.
Las 30 empresas que forman el consorcio -principalmente forestales, pero también yerbateras, tealeras y ganaderas-, explican 170.000 hectáreas de forestaciones en una región que abarca desde Ituzaingó en el río Paraná, hasta Alvear, sobre el Río Uruguay, y desde allí hasta el límite con Misiones.
Esta cuenca forestal, l..
