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Archivos enero 2025

Crecen los reclamos de productores agropecuarios debido al atraso de un pago de ARCA

Crecen los reclamos de productores agropecuarios debido a que, según denuncian, desde noviembre la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), anteriormente conocida como AFIP, no efectúa las devoluciones del IVA retenido en las liquidaciones de granos. En las últimas horas, la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap) se sumó al pedido, al manifestar su preocupación por esta situación y exigir la regularización de los pagos pendientes. Representantes de Carbap dijeron a LA NACION que algunos productores evalúan llevar el caso a la justicia si no se soluciona en los próximos días.
Pablo Ginestet, secretario de Carbap, explicó que comenzaron a recibir cada vez más reclamos por parte de productores que reportaban esta situación. Ante estos planteos, la entidad realizó un relevamiento interno. “Todos los consultados nos informaron que tienen pagos atrasados desde hace dos meses. Este problema afecta tanto a los productores clasificados en Estado 1 co..

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Quién es el empresario del mundo de los autos que se sumó como socio al megaproyecto que se hace en la avenida Libertador

El proyecto inmobiliario es uno de los más importantes de la ciudad de Buenos Aires. Se realiza en tierras “ganadas” por el levantamiento de las nueve barreras y la elevación de las vías que ocupa el viaducto Mitre que atraviesa los barrios de Belgrano y Palermo, el corredor que defiende los valores de venta más altos de las propiedades.
El emprendimiento comercial abarca cuatro kilómetros de un lugar clave en el corredor norte de la Capital Federal, y terrenos en los que hasta hace poco eran espacios oscuros y desaprovechados y promete transformar la fisonomía de los barrios de Belgrano y Palermo, dos de los corredores inmobiliarios que defienden los valores de venta más altos del mercado inmobiliario local.
VíaViva, es un emprendimiento que demandará US$30 millones de inversión si se suma la inversión en las dos primeras etapas. En total son tres.
El emprendimiento abarca 27.000 metros cuadrados de construcción distribuidos en tres sectores principales:
1)Barrio Chino (que va des..

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Rodrigo Rey, a corazón abierto con Clarín: el arco como mandato para defender al grupo, qué aprendió de su hijo con TEA y la cinta de capitán en el Rojo

Rodrigo Rey no quería ser arquero. Un sorteo lo obligó a pararse debajo de los tres palos por primera vez a los 7 años en el club Argentino de Las Parejas, en su Santa Fe natal. Y desde ese instante quedó entrelazado al arco para toda la vida. “Todos queríamos ser volantes o delanteros. Metíamos números en una bolsa y al que le tocaba iba al arco. Una vez me tocó a mí y ahí me di cuenta de que era el lugar de la cancha donde quería estar. Sentí una conexión muy fuerte entre lo que se necesita para ese puesto y mi forma de ser. De chico vivía todo el día tirándome al piso, saltando, trepando árboles… Y desde ese día le dije al técnico que quería seguir atajando”, cuenta el guardián del Diablo.
Como le sacaba una cabeza más al resto de sus compañeritos, el pequeño gran Rodri se paraba de delantero porque quería ser goleador antes de enamorarse del arco. “Por fuerza y por ser bruto hacía goles, ja”, recuerda este santafesino de 33 años que hizo las Inferiores en River, pero que lanzó su ..

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La Argentina firmó otro acuerdo para incrementar rutas y vuelos, esta vez con Qatar

La Secretaría de Transporte anunció hoy que se firmó un nuevo acuerdo de Cielos Abiertos, en esta oportunidad con el estado de Qatar, con la intención de incrementar rutas y vuelos entre ambos países.
Con la firma de este memorándum de entendimiento, la Argentina y Qatar pasarán a tener un régimen de frecuencias aéreas ilimitadas con un cuadro de rutas más amplio y libre, con derechos de tráfico aéreo de hasta novenas libertades; es decir, que se autoriza a las líneas aéreas para realizar vuelos de cabotaje, tanto para regulares de pasajeros y carga, como para no regulares y de carga exclusiva.
Antes de este acuerdo, el sistema era restringido con 14 frecuencias semanales en operaciones combinadas (pasajeros y carga), con un cuadro de rutas también restringido.
El acuerdo, que fomenta el desarrollo de nuevos mercados aéreos entre ambos países, fue firmado hoy por el secretario de Transporte, Franco Mogetta, y el presidente de la autoridad de aviación civil de Qatar, Mohamed Alhajri,..

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