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Qué difícil se hace encontrar tiempo para pensar en un mundo en el que -en pos de la productividad y la novedad-, siempre “hay” que hacer algo más y saltar…

>LA NACION>Economía>Negocios 28 de diciembre de 2024 00:40 9 minutos de lectura‘ Escuchar Nota
El temor o la fantasía sobre las oportunidades que la inteligencia artificial (IA) representa suelen girar en torno a la tecnología, los negocios o la transformación en el mundo del trabajo, pero poco se habla de los cambios que demanda en el nivel más alto de las empresas.
¿Pueden los CEO y la alta gerencia ser lo mismos que eran en el mundo previo a la disrupción de la IA? Ese fue el disparador que LA NACION llevó al encuentro IBM AI Experience LA para tener un panorama de los expertos de la firma sobre la ineludible reconversión de la dirección estratégica de las compañías.
La respuesta es evidente y en la región ya está en marcha la transformación en este nivel, según evalúa el argentino Luis Fernando Padilla, gerente general de IBM Consulting Latinoamérica. Pero hay matices. El mundo aceleró a fondo cuando se popularizó ChatGPT en noviembre de 2022. Y es que la IA Generativa (IAG) lle..

Una filtración de datos en América Latina cuesta en promedio 2,76 millones de dólares. El esfuerzo que demanda en el nivel operativo es de 365 días. Y el costo reputacional…

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Uno de los destinos más elegidos por los argentinos para tomarse vacaciones es la Costa Atlántica y, para llegar, ineludiblemente se deberá atravesar la Ruta 2. En esa línea, para manejar de una manera responsable y evitar infracciones de tránsito, es importante saber dónde se encuentran todos los radares que controlan la velocidad así como cuál es la máxima permitida según la locación.
En este caso, los límites varían entre los 60km/h y los 120km/h según la zona en la que se circule y los radares están dispuestos a lo largo de toda la calzada, motivo por el cual es importante prestar atención en todo el trayecto para evitar accidentes y multas.
Cuando se transita por un pueblo la velocidad máxima permitida suele reducirsePixabay De hecho, antes de ingresar a la autovía 2 hay un radar colocado en el peaje Dock Sud de la autopista Buenos Aires – La Plata. Una aclaración importante de cara a este listado es que solo se detallan los radares fijos, pudiendo aparecer en el camino controle..

De acuerdo con el Índice Global de Audición, Buenos Aires es la décima ciudad más ruidosa del mundo. Para medir y a partir de ese conocimiento poder disminuir la contaminación sonora, la app Silencio Network recompensa a sus usuarios por mapear datos de ruido.
“Buenos Aires es una de las ciudades más ruidosas de Latinoamérica y conozco de primera mano cómo el ruido puede afectar la salud, ya que crecí con un padre con problemas de audición”, dice Thomas W. Messerer, cofundador y CEO argentino de Silencio Network, empresa construida sobre Peaq, que es una blockchain de capa 1 diseñada específicamente para impulsar DePIN (Decentralized Physical Infrastructure Networks), que ya está en Argentina.
Silencio es un proyecto basado en smartphones para combatir la contaminación acústica mediante el crowdsourcing de datos locales que alimentan un mapa global de contaminación sonora. Allí cualquiera puede ver cuánto ruido puede esperar al mudarse a una nueva zona, abrir un negocio, o simplement..