Categoría ECONOMIA

Los mercados financieros continuaron arrojando noticias positivas para la Argentina. En un contexto de compra de reservas por parte del Banco Central (BCRA), estabilidad en la brecha cambiaria y recuperación…

El presidente Javier Milei suele citar el libro “La Rebelión de Atlas” de la escritora ruso-norteamericana, Ayn Rand, entre sus lecturas favoritas. Tal vez haya que ir a hurgar en esta novela de los años 50 para obtener algunas pistas sobre hacia dónde va el Gobierno. El espíritu de este manual del individualismo parece estar presente en muchas de las acciones de los últimos días. Como en la novela, los empresarios poco a poco parecen estar tomando un rol más relevante en una estructura de poder en la que, en este caso con la anuencia del Presidente, son los hombres del sector privado los que encabezan la revolución para reformular el Estado.
La elección Alec Oxenford, responsable de la creación de OLX y LetGo , dos empresas que alcanzaron la cocarda de superar los US$1000 millones de valuación (“unicornios”, como se los denomina en la jerga financiera) como nuevo embajador en los Estados Unidos es un ejemplo, pero no el único. Cerca del Presidente gravitan otros emprendores exitosos,..

Los dólares financieros, tanto el MEP como el Contado con Liquidación (CCL), mantuvieron hoy la tendencia a la baja que muestran en las últimas semanas, al retroceder sus cotizaciones otro 1,40% y 0,50%. Esto los dejó al menor precio desde la tercera semana de mayo y, en el caso del primero, a punto de perforar los el nivel de los $1100.
De acuerdo a los promedios de mercado, cerraron a $1105,75 el MEP o Bolsa, y a $1150,91 el CCL. Esto coloca a la brecha con el dólar oficial en un rango que va del 8,50% al 12,44% (el más bajo en 5 años) manteniendo su derrotero a la baja aun cuando el dólar blue -que se mantuvo estable- amaga haber encontrado “piso” en los $1140, lo que hace que algunos operadores de mercado crean ahora que puedan confluir en breve con el dólar mayorista oficial que quedó a $999,50, a un paso de los $1000 para la venta.
“No es una hipótesis descabellada porque, con el éxito del blanqueo, se generó una burbuja que tiene al dólar muy ofrecido”, explicó el analista fin..

Copilot llegó a WhatsApp. Ahora, los usuarios ya no solo tendrán la oportunidad de usar Meta AI, sino que pueden elegir también a la inteligencia artificial (IA) de Microsoft para…

Los patentamientos de autos 0km en octubre ascendieron a 44.126 unidades, lo que representa un 1% por encima de septiembre y un 5,2% en relación a octubre 2023, según reportó…

La empresa alemana Fischer inauguró una nueva planta en la Argentina. A partir de este proyecto, que demandó una inversión cercana a los US$10 millones, la compañía especializada en soluciones para la construcción apunta a duplicar su producción con vistas al mercado local y al internacional. Espera exportar el 20% de su producción para 2026.
Ubicada en la localidad de El Talar, en la provincia de Buenos Aires, la planta fue montada sobre un predio de 16.000 metros cuadrados, en el que previamente se ubicaba la fábrica de Bimbo. Allí, Fischer elaborará fijaciones metálicas y de nylon, a la vez que accesorios producirá grampas, tornillos, pitones y cintas perforadas.
En diálogo con LA NACION, Eric Castanier, CEO local y director general de la firma en Sudamérica, aseguró: “El objetivo de esta planta era aumentar la producción, con foco en lo que podemos crecer en el mercado local y en otros países de Sudamérica. Pero este año también tomamos la decisión de avanzar con la relocalizaci..

La Bóveda Global de Semillas de Svalbard, en el norte de Noruega, está concebida como el último recurso de la humanidad. Hay que imaginarla como un galpón del fin del…

“El 2024 es un año de transición”, concuerdan los especialistas del mercado inmobiliario. Luego de tres años con precios de las propiedades a la baja, en 2023 el metro cuadrado…

Hubo un caso donde la quiebra y desaparición de una aerolínea del Estado fue el embrión para el nacimiento de otra aerolínea pública. Se dio en Italia y las protagonistas son la histórica Alitalia y la novel ITA, Italia Transporto Aéreo. Por estos días, los antecedentes jurídicos de aquella muerte y resurrección son estudiados con atención por los funcionarios que analizan todos los escenarios posibles para el futuro de Aerolíneas Argentinas.
La historia fue un derrotero que enterró el pasado glorioso de los primeros años de Alitalia. Desde 2008, cuando empezaron las pérdidas, la aerolínea funcionó a duras penas en medio de una lucha contra la competencia de las empresas de bajo costo, además de su propia fuerza laboral de alto costo y muy movilizada.
Finalmente, el 14 de octubre de 2021 y después de 75 años en el aire, un avión pintado con el característico fuselaje de líneas verdes, tantas veces fotografiado en los traslados de los sumos pontífices, voló por última vez. En ese mome..

Después de que en la noche del lunes se pasara a un cuarto intermedio por la negativa del gremio de pilotos a firmar un acuerdo, las autoridades de Aerolíneas Argentinas volvieron a reunirse con este sindicato y los otros dos que quedaban sin firmar la paritaria para que cedan algunos beneficios a cambio de una mejora en la propuesta salarial. Tras más de 13 horas de reuniones, finalmente durante la madrugada hubo un principio de acuerdo entre la aerolínea y los gremios, que firmaron las actas. Ahora lo convenido deberá ser aprobado en las asambleas sindicales.
Desde las 15 del martes las reuniones se sucedieron entre la empresa y los gremios. Las autoridades de la compañía estatal analizaban luego las propuestas de cada sindicato, que esperaban la respuesta en compartimentos separados. “Estamos mejor”, decían desde Aerolíneas en el final de una jornada que se extendió hasta las 4.15 de la mañana.
De los acuerdos con los tres gremios que intervinieron en la discusión, el que parecía..